Benzín je drahý a vy hledáte všechny možné způsoby, jak u pumpy ušetřit. Prémiovému palivu se již vyhýbáte, protože víte, že ho vaše auto nevyžaduje. Rádi byste ušetřili o pár haléřů na galon více tím, že budete jezdit k neznačkové čerpací stanici. Nemůžete se však zbavit neodbytného strachu: „Nepoškodí levný benzín motor vašeho vozu?“
Edmunds.com položil tuto otázku odborníkům z několika oborů, včetně automobilového inženýra z velké automobilky, výrobců benzínu a dvou inženýrů z Americké automobilové asociace (AAA). Zjednodušeně řečeno: Můžete si přestat dělat starosti s levným benzínem. Je nepravděpodobné, že byste jeho používáním svému autu ublížili.
Vzhledem k pokroku v technologii motorů je palubní počítač automobilu schopen přizpůsobit se nevyhnutelným rozdílům v palivu, takže většina řidičů nezaznamená pokles výkonu mezi různými značkami paliva, od benzínu s nejbohatšími přísadami, který prodávají velké značky, až po obyčejný benzín z rychlého občerstvení na rohu.
Přesto může výdaj několika haléřů na galon navíc zajistit klid někomu, kdo si právě koupil nové auto a chce si ho ponechat co nejdéle. Lidé se staršími vozy nemusí mít takové obavy o životnost svého motoru. Mohou si koupit levnější benzín a budou stále v pohodě.
Steve Mazor, hlavní automobilový inženýr Automobilového klubu jižní Kalifornie, to shrnul takto: „
Recepty na výkon – za cenu
To však neznamená, že je všechen benzín stejný, i když to tak začíná. Palivo z různých čerpacích stanic pochází ze společného zdroje: „základního plynu“ z rafinerie. Tamní pracovníci do základního plynu přimíchávají aditiva nařízená Agenturou pro ochranu životního prostředí, aby vyčistili motor automobilu a snížili emise. Různé plynárenské společnosti – jak neznačkové, tak velké značky – pak do plynu přidávají své vlastní balíčky aditiv, aby dále zvýšily čištění i výkon.
Klíčový rozdíl je v tom, že velké značky dávají do svého plynu více aditiv a tvrdí, že mají některé tajné přísady. Tato dodatečná dávka aditiv poskytuje další úroveň čištění a ochrany motoru.
Je však tato dodatečná pomoc aditiv, která zvyšuje cenu, opravdu nezbytná? A pokud nebudete používat dražší benzín s extra přísadami, jak brzy utrpí výkon vašeho motoru?“
„Není to tak, že by některé z paliv bylo úplně šmejdské,“ říká John Nielsen, ředitel techniky a opravárenství AAA. „Pokud si koupíte benzín u čerpací stanice Bob’s Bargain Basement, protože nic jiného není k dispozici, vašemu autu to neublíží.“
Skutečný rozdíl je v množství aditiv, která jsou v benzínu obsažena, říká Nielsen. Více aditiv v podstatě poskytuje větší ochranu – ale také stojí více.
Někteří výrobci automobilů a ropné společnosti se domnívají, že množství vládou požadovaných aditiv k ochraně motorů nestačí. Vytvořily proto označení benzinů Top Tier. Znamená to, že tyto značky benzinu prodávají paliva, která poskytují více a kvalitnějších aditiv.
Nielsen doporučuje řidičům, aby se podívali do návodu k obsluze svého vozu, co výrobce automobilu doporučuje, a pokud je to možné, aby se tímto návodem řídili. Lidé, kteří mají stále obavy o kvalitu benzinu, se mohou zeptat konkrétní ropné společnosti, zda provedla nezávislé testy, které by její tvrzení doložily.
Prodej tajné omáčky v benzinu
Velké ropné společnosti vynakládají miliony dolarů na to, aby přesvědčily kupující, že jejich benzín je lepší, a vytvářejí reklamy, v nichž se objevují usměvavá kreslená autíčka, šprti v laboratorních pláštích a saze na ventilech motorů. Kupte si například benzín obohacený dusíkem od společnosti Shell a v motoru se vám nebude hromadit „sajrajt“, slibuje reklama společnosti.
.