Historie stíhače tanků Ferdinand / Elefant
Na začátku druhé světové války v Evropě se německá armáda nejprve poučila z tankových bitev, které svedla ve Francii a Polsku. Vědomo si své slabosti v oblasti obrněných vozidel, chce se Německo vybavit těžkým tankem, nazývaným „stíhač tanků“.
Po pracích, které provedli němečtí zbrojní inženýři, byl v roce 1942 postaven prototyp tanku SdKfz 184. V roce 1942 byl zkonstruován prototyp tanku SdKfz 184, který se stal základem tankové výzbroje. V červenci téhož roku byla zahájena výroba a tento obrovský tank dostal přezdívku „Ferdinand“ (na památku Dr. Ferdinanda Porscheho), ale také „Elefant“ (slon), v souvislosti s jeho hmotností.
Spěšně postavené v očekávání německé ofenzívy směrem k Sovětskému svazu se první exempláře potýkaly s mnoha technickými problémy, které vojenští inženýři nedokázali vyřešit.
Tank Ferdinand/Elefant je však nasazen na východní frontě a je účinný zejména proti sovětským tankům. Navzdory těmto úspěchům neměl v té době k dispozici zbraň pro blízkou protipěchotní obranu a mnoha sovětským pěšákům se podařilo zničit tanky SdKfz 184, zejména během bitvy u Kurska, kde se „Elefanty“ zapojily poprvé.
Následující verze tohoto stíhače tanků tak budou vybaveny dvěma těžkými kulomety MG 34. Jeho přemrštěná cena a pomalost však dotlačí německou armádu k výrobě jen velmi malého množství tohoto tanku SdKfz 184: na konci války v roce 1945 jsou stále k dispozici pouze čtyři exempláře.
Tento tank se nezúčastnil bitvy o Normandii
.