Hledáte návod, jak natřít golfový vozík? Má váš golfový vozík orosené rýhy nebo škrábance v laku? Možná se vám už jen nelíbí původní barva? Chcete na něj dát plameny a lebky a vypadat super cool?
No kdo by nechtěl na svém golfovém vozíku ohnivé lebky? 🙂
Než si však koupíte plechovky s barvou ve spreji a vrhnete se do toho, pojďme si říct pár věcí. Ať už máte golfový vozík Yamaha, Club Car nebo E-Z-GO, všechny barvy jsou si velmi podobné, takže tyto rady by měly platit téměř pro všechny golfové vozíky.
Budete se chtít ujistit, že používáte správné nářadí, správnou barvu, správně připravíte povrch svého golfového vozíku, a my si řekneme, kolik by každá z těchto věcí stála v situaci DIY lakování golfového vozíku.
Nejprve několik bezpečnostních poznámek: Při broušení a lakování nezapomeňte používat ochranu očí a dýchacích cest, abyste se ochránili před úlomky a škodlivými chemikáliemi, a ujistěte se, že lakujete pouze v dobře větraných prostorách. Nepoužívání dobrého větrání by mohlo mít za následek ztrátu vědomí při malování, což zcela zničí vaši malířskou práci.
Tady je krátké video, na kterém si ukážeme, o čem mluvíme
Vhodné nářadí
Správné provedení tohoto projektu bude záviset na tom, zda máte správný druh barvy. Pokud máte vzduchový kompresor, pořiďte si stříkací pistoli a řadový vodní filtr pro vzduchovou hadici.
Pro správné napájení stříkací pistole budete potřebovat větší, poněkud výkonnější kompresor a u stříkací pistole bude uveden doporučený rozsah tlaku. Ty však mohou stát od 200 do 1200 dolarů. Pokud nemáte kompresor, pak vám s rozpočtem postačí plechovky se stříkací barvou.
Co se týče inline filtrů, ty odstraňují většinu vlhkosti ze vzduchu, aby nedošlo ke kontaminaci barvy, stříkacího obrazce nebo stříkací pistole. Existují dva typy inline filtrů, které si můžete pořídit.
Jeden je levnější, jednorázový typ řešení, který se našroubuje do vaší vzduchové linky a který má silikonové kuličky, které odstraňují vlhkost ze vzduchu při průchodu, a druhý je trvalá a dražší instalace, která důsledně vysušuje vzduch při průchodu zařízením.
Jednorázová, silikonová, stojí obvykle kolem 10 dolarů a dražší se může pohybovat v rozmezí 30-600 dolarů v závislosti na vašich potřebách.
Nejjednodušší typ stříkací pistole, kterou lze použít, je gravitační stříkací pistole typu HVLP. Nejsou příliš drahé, pohybují se kolem 50 USD, ale poskytují vysokou kvalitu a snadné použití, které v této cenové relaci nepřekonáte.
Pokud chcete vynechat vzduchový kompresor, můžete si koupit celou sadu, která využívá turbínu k vytváření tlaku vzduchu v rozmezí 400-700 USD.
Vhodná barva
Barva se bude muset nanášet ve vrstvách, začít nejprve základním nátěrem, pak základním nátěrem, a pokud chcete silnější povrch, končit bezbarvým nátěrem. Protože nejprve přijde na řadu základní nátěr, začneme s ním.
Potřebujete jen asi jednu nebo dvě vrstvy v závislosti na tom, jak tmavá je původní barva vašeho golfového vozíku. Měl by vám stačit půllitr, ale čtvrtlitr stojí jen 12-20 dolarů, takže si klidně můžete pořídit víc, než budete potřebovat.
Když máte základní nátěr, potřebujete barvu, a to buď směs tužidla a základního nátěru, nebo základní nátěr a vytvrzený bezbarvý nátěr. Obojí má své výhody a záleží na vašich potřebách, který z nich je lepší.
Pokud nechcete super hladký, téměř zrcadlový povrch a nemáte příliš velké obavy ze slunečního záření, pak je vytvrzený základní lak nejlepší volbou. Vyžaduje pouze jednu směs barvy a budete muset nanést 3 nebo 4 vrstvy v závislosti na tom, jak tmavá je původní barva, jak tmavá je nová barva a jak sytý chcete mít nový barevný tón.
Tato možnost obvykle stojí kolem 50 dolarů za čtvrt litru, což by mělo na golfový vozík bohatě stačit.
Pokud chcete mít povrch jako zrcadlo nebo bude váš vozík trávit hodně času na slunci, pak je nejlepší dvoufázová práce se základním/čistým nátěrem.
První část je podobná, ale do základního nátěru nemusíte dávat tužidlo. Naneste 3 nebo 4 vrstvy, nebo kolik je potřeba k pokrytí vozíku, pak přejděte na vytvrzený bezbarvý nátěr a proveďte 1 nebo 2 vrstvy, abyste zajistili správné pokrytí.
Zrcadlový povrch bude vyžadovat řezání, broušení a leštění poměrně silného bezbarvého nátěru. Tato možnost je dražší a o něco těžší než pouhý tvrzený základní nátěr, ale lépe chrání barvu před sluncem.
Základní a bezbarvý nátěr vám zajistí mnohem lepší povrchovou úpravu.
Pokud nemáte vzduchový kompresor nebo stříkací pistoli a nechcete do nich investovat, další nejlepší možností je barva ve spreji. V takovém případě budete hledat akrylové nebo tavné barvy ve spreji, protože na plastech přilnou lépe než jiné typy barev.
Můžete si pořídit i plechovku s bezbarvou barvou ve spreji. Každá plechovka stojí asi 12-20 dolarů v závislosti na značce a kvalitě a na každou vrstvu budete potřebovat asi dvě. Celkově to vyjde přibližně na stejnou cenu za barvu, ale nemusíte kupovat spoustu nářadí.
Příprava vozíku
Teď, když máte barvu a nářadí, je čas začít připravovat golfový vozík. První věcí je sundat všechny ozdobné prvky a nárazníky. Budete chtít mít plný přístup ke každému panelu, a i když plánujete nárazníky a lišty natírat, bude nejlepší, když je budete natírat zvlášť, abyste mohli lépe nanést vrstvu na každý kus.
Jakmile budete mít lišty sundané, je opravdu důležité zakrýt světlomety, čelní skla, střešní sloupky, interiér a doslova vše, na čem nechcete mít barvu. Nejjednodušší způsob, jak to udělat, je pomocí maskovací pásky a papírové nebo plastové fólie.
Místo fólie mohou fungovat pytle na odpadky, ale maskovací páska je docela nezbytná. Fólii nalepte na chráněná místa a ujistěte se, že pokrývá celou chráněnou plochu, aniž by přesahovala do toho, co hodláte natírat.
Následuje zdrsnění povrchu stávajícího nátěru. Budete chtít začít se silnou zrnitostí smirkového papíru, třeba kolem 120, a přejít na 400, abyste vše vyhladili, ale dostatečně drsně, aby barva a základní nátěr měly na čem držet.
Tento krok je důležitý, protože barva má obvykle lesklý povrch a na nové barvě vůbec nedrží. Jediné, co budete při tomto postupu možná muset koupit, je brusný papír a maskovací páska, takže se jedná o velmi levnou část práce. Jakmile budou všechny části vozíku obroušeny, přijde na řadu nanášení základního nátěru.
Aby to vypadalo cool
Nanášení základního nátěru je prvním krokem skutečného lakování a věřte tomu nebo ne, je opravdu důležité. Ať už se rozhodnete pro nástřik nebo nanášení štětcem, dbejte na to, abyste získali pěknou, rovnoměrnou vrstvu, která zakryje každý kousek původní barvy. Pokud to vyžaduje dvě vrstvy, je nejlepší mezi nimi počkat asi 20 minut.
Po nanesení základního nátěru počkejte na doporučenou dobu a začněte nanášet barvu. U základního nátěru chcete provést několik tenkých a rovnoměrných vrstev, přičemž postupujte shora dolů. Čím více vrstev nanesete, tím sytější barva se bude zdát, ale nezapomeňte, že na pokrytí celého golfového vozíku je potřeba asi půl litru, takže čtvrt litru vám postačí jen asi na 4 vrstvy.
Nakonec, pokud děláte bezbarvý lak, ujistěte se, že je nanášen rovnoměrně a v tenkých vrstvách. Opravdu neexistuje žádné omezení, kolik bezbarvého laku můžete nanést, a čím více ho nanesete, tím snadněji se bude brousit za mokra a leštit do zrcadlového povrchu, pokud je to vaším cílem.
Ještě zbývá dát golfový vozík dohromady a vyrazit na cestu. A pokud vás lakování nebaví, můžete svůj golfový vozík vždy také polepit.
.