111 East Dakin Avenue
Kissimmee, FL 34741
Hodiny stanice
Roční tržby z prodeje jízdenek (FY 2020): 1 633 659 USD
Roční počet cestujících ve stanici (FY 2020): 20 757
- Vlastnictví
- Obsluhované trasy
- Kontakt
- Místní komunitní odkazy
- Vlastnictví zařízení: Florida Department of Transportation
- Vlastnictví parkoviště: Florida Department of Transportation
- Vlastnictví plošin: Florida Department of Transportation
- Vlastnictví kolejí: Florida Department of Transportation
Todd Stennis
Regionální kontakt
[email protected]
Informace o jízdném a jízdních řádech společnosti Amtrak naleznete na stránkách Amtrak.com nebo na telefonním čísle 1-800-USA-RAIL (1-800-872-7245).
Deplo Kissimmee bylo postaveno v roce 1910 pro společnost Atlantic Coast Line Railroad. Cestující znají budovu díky její kopuli, na které je umístěna meteorologická věž v podobě parní lokomotivy. Kromě vlaků Amtrak sem jezdí také příměstské vlaky SunRail a místní autobusy Lynx a meziměstské autobusy, což umožňuje snadné intermodální spojení.
Rekonstrukce depa proběhla v roce 1976 a znovu v roce 1988. V rámci druhé renovace, kterou vedla Obchodní komora okresu Kissimmee/Osceola, více než 120 pracovníků a dobrovolníků srovnalo povrch parkoviště, aby se usnadnilo odvodnění, přestavělo nakládací rampu a vyzdobilo ji mřížemi, vyčistilo a vymalovalo budovu a instalovalo terénní úpravy, například keře a květiny. Během sanačního projektu pracovníci objevili hrncová kamna a starožitný nakladač rakví. Velká část stavebního materiálu byla darována a další peníze byly získány prostřednictvím komunitní sbírky. V roce 2004 byl při hurikánu vážně poškozen přístřešek podél jižního nástupiště, který byl v letech 2005-2006 vyměněn; opravena byla také střecha stanice.
V lednu 2014 byla v sousedství depa otevřena intermodální stanice Lynx Kissimmee za 1,3 milionu dolarů. Stanice byla financována z grantu na podporu životaschopnosti od Federálního úřadu pro dopravu a je hlavním přestupním uzlem pro autobusy v okrese Osceola. Ekologicky šetrný design zahrnuje 14 autobusových přístřešků se solárním osvětlením a terénní úpravy odolné vůči suchu.
V rámci příprav na zahájení provozu SunRail v červenci 2018 byla severovýchodně od depa vybudována nová betonová nástupiště s cihlovými vložkami ve vzoru košíkové vazby a širokými přístřešky. Jako hravá narážka na historické depo jsou přístřešky opatřeny kopulemi. SunRail se buduje po etapách: 32kilometrový úsek vedoucí od Sand Lake Road do DeBary byl zprovozněn v květnu 2014, následovalo 17,2kilometrové prodloužení na jih do Poinciany, které zahrnuje stanici Kissimmee. V budoucnu se plánuje rozšíření na sever do DeLandu.
Ačkoli Španělé byli v této části Floridy již od počátku 17. století, obec, která se stala Kissimmee, vznikla jako malá obchodní stanice Allendale na severním břehu jezera Tohopekaliga. Před americkou občanskou válkou byla tato oblast zahrnuta do nákupu čtyř milionů akrů bažin a plání, který provedl filadelfský dřevařský magnát Hamilton Disston za celkem 1 milion dolarů. (Tato finanční injekce údajně zachránila tehdejší stát Florida před finanční katastrofou.) Disston uzavřel smlouvu na odvodnění oblasti a prohloubení řeky Kissimmee, která pak sloužila jako hlavní parní lodní kanál k pobřeží Mexického zálivu, což přineslo oblasti na čas prosperitu, přepravu cypřišového dřeva a cukrové třtiny. Konkurence železnice a hospodářská krize přinutily parní spojení v roce 1893 definitivně uzavřít.
V roce 1883, ještě jako dopravní uzel centrální Floridy, začlenil státní zákonodárný sbor město jako Kissimmee City; je také sídlem okresu Osceola. Do roku 1895 se spolu s ukončením Disstonovy parní dopravy, špatnými mrazy v letech za sebou, místní ekonomika přesunula na chov dobytka, kde zůstala hlavním místním průmyslovým odvětvím až do otevření Walt Disney World v nedalekém Orlandu v roce 1971. Dnes je Kissimmee značně závislé na cestovním ruchu a nedalekých letoviscích, které se nacházejí asi 15 mil od Disney Worldu.