Kolik stojí lakování motocyklu

Jedním ze skvělých pocitů při vlastnictví motocyklu je kromě běžné jízdy také jeho přizpůsobení vašemu vkusu a stylu.

Nejlepším způsobem přizpůsobení motocyklu je změna jeho barvy tak, abyste získali preferovaný vzhled.

Lakování motocyklu má také velký význam kromě toho, že vám prostě bude slušet.

Pomáhá se skvěle postarat o drobné promáčkliny, protože proces lakování zahrnuje aplikaci plniv, aby došlo k vyrovnání a sjednocení povrchu před nanesením barvy.

Pomáhá také postarat se o rez, protože starý lak se oškrábe.

Lakování motocyklu může provádět odborník, ale pokud patříte mezi nadšence do lakování, můžete se do toho přesto pustit sami, abyste ušetřili nějaké náklady a také zlepšili své lakýrnické dovednosti.

Tento článek vám poskytne užitečné informace o tom, kolik stojí běžné lakování motocyklu, kolik stojí, když si ho uděláte sami, a jak na to.

Kolik stojí lakování motocyklu?

Tuto otázku si často klade mnoho motoristů, než si na tuto službu vyhradí část svých úspor.

Někteří věci, že je to velmi drahé, ale později mohou zjistit, že je to částka přívětivá ke kapse ad jste připraveni jezdit s vlastním motocyklem upraveným na míru.

Cena lakování motocyklu se bude lišit v závislosti na výběru způsobu lakování.

Existuje několik způsobů lakování e od profesionálního způsobu až po DIY, s různými náklady.

Profesionální lakování na zakázku

Profesionální lakování na zakázku je poměrně drahý způsob, i když je to perfektní způsob, jak si udělat lakování na zakázku pro váš motocykl.

Protože zahrnuje všechny druhy přizpůsobení laku na všechny části včetně sedlových brašen, bočních krytů, olejové nádrže a dalších částí.

Skutečné náklady na tento typ lakování se konkrétně pohybují od 900 do 2200 USD.

V porovnání s továrními lakýrnickými pracemi je dražší, protože zahrnuje obnovu některých oblastí a vlastní barvy, které mohou být poměrně drahé.

Běžné lakýrnické práce

Standardní lakování motocyklů se liší podle místa.

Místo, na kterém pravidelně lakujete svůj motocykl ve vaší lokalitě, vás může vyjít relativně levněji ve srovnání s jiným podivným servisním střediskem.

O poplatcích rozhoduje také množství prací, které je třeba na motocyklu během renovace provést.

Obvykle se běžné lakýrnické práce pohybují v rozmezí od 300 do 1600 USD v závislosti na stavu a případných dalších úkonech přidaných k laku. Standardní lakování se upřednostňuje zejména tehdy, když si nejste jisti prací „udělej si sám“ a chcete, aby to někdo udělal místo vás.

Nájem někoho, kdo provede standardní lakování, může stát minimálně 300 dolarů, což je pro majitele kapesné.

Před zapojením do pravidelného lakování je důležité podívat se na počáteční přípravné práce to jsou některé činnosti, jako je udusání služby broušením nebo aplikace výplně během procesu opravy drobných.

Jedná se o počáteční služby, které se můžete rozhodnout provést před lakováním nebo je ignorovat v závislosti na vaší volbě.

Lakovací práce pro kutily – náklady 50 USD

Jedná se o snadný způsob, jak provést lakování vašeho kola, zejména pokud máte omezený rozpočet.

Je to také zajímavý způsob pro ty, kteří dělají lakýrnické práce jako koníček, protože je to další platforma, jak si procvičit to, co je baví nejvíc, a přidat další dovednosti v lakýrnických pracích.

Na YouTube je tolik videonávodů, jak si udělat lakýrnické práce doma.

Nejlépe uděláte, když se před tím, než si necháte udělat jakýkoli krok, podíváte a pochopíte, jak na malování DIY, než si sestavíte jakýkoli nástroj pro malířské práce.

Zjistíte, že dokážete udělat perfektní malířské práce ještě lépe než ostatní malířští řemeslníci.

Malířské práce DIY mohou stát až 100 dolarů v závislosti na barvách, které použijete. Důležitými faktory, které přispívají k usnadnění práce při kutilských pracích, je mít své vybavení.

To vám může pomoci vydělat nějaké peníze tím, že budete provádět malování pro ostatní, kteří mohou vyžadovat stejnou službu.

Příprava na lakování kola svépomocí

Lakování kola vyžaduje, abyste si vyhradili značný prostor, kde můžete lakování provádět bez jakýchkoli překážek nebo bez narušení jiných konstrukcí.

Lakování by se mělo provádět v dobře větrané místnosti s oscilačními ventilátory, aby se zabránilo hromadění výparů, které mohou být škodlivé pro vaše zdraví.

Všechny hlavní díly, jako je boční kryt a palivová nádrž, na kterých se bude pracovat samostatně, můžete odstranit stranou a ujistěte se, že jsou všechny matice uloženy a označeny.

Pomocí elektrické brusky nebo brusného bloku zbruste starý lak a zajistěte hladký servis pro další lakýrnické práce.

Při broušení používejte brusná zařízení s různou zrnitostí, abyste dosáhli hladkého servisu.

Po dokončení broušení otřete povrch, abyste odstranili prach a měli povrch pro lakování.

Naplňte povrch výplněmi, abyste vyplnili důlek, a poté znovu přebruste, abyste dosáhli rovnoměrného a hladkého servisu pro aplikaci barvy.

Nanášení barvy

Nanášení barvy neznamená nanášení finální barvy na obroušené plátno, ale musíme dodržet postup lakování, který začíná nanesením podkladových nátěrů, což je dvouvrstvá vrstva epoxidových základních nátěrů.

To pomáhá dlouhodobě zabránit korozi barvy rezivěním a také pomáhá při ochraně kovu před vlhkostí.

Po nanesení těchto základních nátěrů povrch znovu přebruste pomocí mokrého a suchého brusného materiálu o zrnitosti 2000 poté, co s barvou nyní můžete smíchat ve správném poměru více cínu a poté ji nanést na přebroušenou plochu.

Aplikace samotné barvy vyžaduje, abyste správně drželi stříkací pistoli požadovaným způsobem tak, aby vynesla dokonalou barevnou vrstvu.

Závěrečným krokem je aplikace bezbarvého laku tak, aby utěsnil barvu a poskytl lesklou službu po natření.

Jaký způsob je nejvýhodnější?

Existuje velmi velký cenový rozdíl mezi kutilstvím, standardním lakováním a lakováním na zakázku.

Pokud operujete s rozpočtem, je kutilství nejlepším způsobem, protože je to způsob lakování motocyklu šetrný k vaší kapse ve srovnání s lakováním na zakázku standardním způsobem.

Způsob kutilství vám pomůže ušetřit nějaké dolary a nakonec si užijete spokojený servis.

.