Jak se dalo očekávat, rozdíl mezi oběma spojkami je poměrně jednoduchý a samozřejmý, ale my si rozebereme některé výhody a nevýhody každé z nich.
Získejte 10x více příspěvků a vyhrajte toto GT-R o výkonu 850 koní / 50 000 dolarů v hotovosti!
Klikněte na obrázek výše a získejte 10x vstupy hned teď!!!
Mokré spojky, které se používají u většiny silničních sportovních motocyklů, mají spojkové pouzdro uvnitř klikové skříně, což umožňuje motorovému oleji pokrýt součásti spojky a udržovat ji chladnější a tišší. Díky širšímu rozsahu záběru se také poněkud snadněji používají a vydrží mnohem větší zatížení než suchá spojka. Olej však způsobuje určitý odpor spojky, což ubírá trochu výkonu.
Suchá spojka – kde je spojkové těleso uloženo odděleně od klikové skříně a mimo dosah oleje, což snižuje odpor kapaliny. V závodním motocyklu chcete mít k dispozici každý kousek výkonu, takže rozdíl by mohl stát za kompromis. Suché spojky jsou hlučné a nevydrží takové zacházení jako mokré spojky, ale zkušený jezdec by měl být schopen zajistit, aby vydržely poměrně dlouho.