OME-4R210 – Old Man Emu Suspension for 2010-Current Toyota 4Runner
Old Man Emu dostal svůj název podle vztahu mezi hmotností vozidla a odpružením. Emu je velký australský nelétavý pták, který při běhu pohlcuje většinu nárazů svýma silnýma nohama, což mu umožňuje pohybovat se po všech typech terénu, zatímco jeho tělo zůstává prakticky nehybné. Toho se snaží dosáhnout společnost Old Man Emu se svou řadou plně integrovaných tlumičů a systémů odpružení 4×4. Systémy odpružení Old Man Emu zahrnují pečlivě sladěné kombinace pružin a tlumičů navržené tak, aby zlepšily jízdu, ovladatelnost a kontrolu nad vozidlem při různém zatížení.
Tento systém odpružení Old Man Emu byl speciálně navržen pro váš vůz Toyota 4Runner 2010-Current a byl ověřen v drsných podmínkách australského vnitrozemí.
OME-4R210 obsahuje:
Přední tlumiče:
- OME-90010 – sportovní tlumiče Nitrocharger
- (1) 95PF5 Trim Packer – navržen tak, aby pomohl snížit náklon na straně řidiče
Přední cívky: V rozbalovacím seznamu vyberte jednu možnost
- OME 884: Sériová přední váha 2,5-3″ zdvihu.
- OME 885: 70-180 liber přídavné přední hmotnosti (nárazník NEBO naviják) 3″ zdvih
- OME 887:
Přidejte sestavu vinutých pružin:
- Přidejte sestavu s novými horními úchyty a pouzdry. Coilovery pro vás sestavíme tak, aby byly připraveny k přišroubování. Pokud si vyberete tuto možnost, nebudete k instalaci potřebovat kompresor pružin.
OME Přední horní řídicí ramena – vyberte si z rozbalovacího seznamu. Doporučujeme pro všechny zvednuté vozy 4Runner.
- Navrženo jako doplněk ke zvednutí, přidává dodatečnou rozteč umožňující lepší vyrovnání.
Zadní cívky: V rozbalovacím seznamu vyberte jednu možnost:
- OME 889 – Střední zadní cívky 2,5 – 3″ zdvih
- OME 898 – Těžké zatížení – 440 liber konstantního zatížení 2,5 – 3″ zdvih
- OME 899 – Těžké zatížení – 880 liber konstantního zatížení 2.5 – 3″ zdvih
Zadní tlumiče:
- OME-60080 Nitrocharger Sport Shocks (pro použití s cívkami OME)
POZNÁMKA: Cívky Med a Heavy jsou dimenzovány na dodatečnou zátěž z dodatečně dodávaných nárazníků, navijáků a příslušenství a neměly by se používat bez již uvedené zátěže nebo vždy nainstalované. Všechny údaje o zdvihu jsou založeny na průměrných hodnotách.