Pojištění nákladu:

V návaznosti na naše oznámení, že jsme vyjednali nižší náklady na pojištění nákladu a nyní nabízíme nulovou spoluúčast u tohoto pojištění, nás napadlo podívat se na pojištění nákladu (známé také jako pojištění nákladu) podrobněji. Konkrétně na to, co je to pojištění nákladu a zda by o něj měli odesílatelé vůbec žádat. Důrazně doporučujeme přečíst si také náš příspěvek s názvem „Pojištění nákladu vs. odpovědnost za škodu při přepravě nákladu:

Co je to pojištění nákladu?

Právně musí mít všichni dopravci minimální výši pojištění, tzv. odpovědnost dopravce. Odpovědnost dopravce však poskytuje velmi omezené krytí a váš náklad může poškodit cokoli od přírodních katastrof až po dopravní nehody nebo dokonce válečné události. Odesílatelé proto mohou požádat o pojištění nákladu, aby ochránili své zboží před ztrátou, poškozením nebo krádeží během přepravy. Obecně platí, že zboží je pojištěno během skladování a přepravy, dokud nedorazí ke kupujícímu.

Má pojištění nákladu nějaká omezení?

Jak jsme uvedli v příspěvku na blogu Pojištění nákladu vs. pojištění odpovědnosti za škodu při přepravě, pojištění nákladu má svá omezení. Například při přepravě nákladním automobilem ve Spojených státech neposkytuje pojištění nákladu ochranu proti všem škodám, za které může být automobilový dopravce odpovědný podle Carmackova dodatku nebo podle obecného práva. Neexistuje jediná standardní forma pojištění nákladu, kterou by si dopravce mohl zakoupit, a byl tak plně chráněn. Stejně tak potvrzení o pojištění, v němž je uvedeno, že automobilový dopravce má určitou částku pojištění nákladu, neznamená, že platný nárok odesílatele nebo zprostředkovatele bude tímto pojištěním pokryt.

Existují různé typy pojištění nákladu, některé z nich nesou názvy jako „všechna rizika“, „široká forma“, „zákonná odpovědnost“ a „nákladní automobilová doprava“. Bez ohledu na to, co může název naznačovat, žádná z těchto pojistek neposkytuje úplnou ochranu proti Carmackově dodatku a odpovědnosti podle obecného práva. Pojistky vylučují krytí mnoha různými způsoby. Například jsou vyloučeny určité druhy nákladu, krytí se vztahuje pouze na určitá zařízení a terminály, nekryjí se ztráty způsobené určitými událostmi nebo se krytí vztahuje pouze v případě, že je služba provedena určitým způsobem.

Všeobecně je pro odesílatele zásadní, aby v případě sporů, ztrát nebo škod doložili hodnotu svého nákladu. Může být také nutné spolupracovat s právníkem a pojišťovacím agentem, abyste plně porozuměli své pojistné smlouvě a ujistili se, že jste chráněni.

Typy pojištění nákladu

Pojištění nákladu lze uzavřít pro mezinárodní i vnitrostátní přepravu. Zároveň je vzhledem k rozdílné povaze tohoto pojištění opravdu obtížné jej standardizovat a kontrolovat bez náležité spolupráce zemí a států. V rámci těchto variant lze toto pojištění rozdělit do následujících klasifikací: –

Pojištění pozemní přepravy : Toto pojištění poskytuje pojistnou ochranu pro veškerou pozemní přepravu zahrnující nákladní automobily a další malá užitková vozidla. Aspekty krytí jsou krádež, koluzní škody a další související rizika. Toto pojištění je vnitrostátní povahy a obvykle působí v rámci hranic státu.

Pojištění námořního nákladu : Toto pojištění se vztahuje na přepravu prováděnou buď po moři, nebo letecky. Zde jsou dopravní prostředky a zboží kryty před škodami způsobenými nakládkou/vykládkou nákladu, nepředvídatelnými povětrnostními vlivy, pirátstvím a dalšími relevantními otázkami. Většinou se toto pojištění vztahuje na mezinárodní přepravu. V rámci těchto pojištění existují některé pojistné smlouvy, které vám mohou pomoci pochopit pojem pojištění nákladu do hloubky. Těmito pojistkami jsou: –

• Otevřené pojištění nákladu : Když se držitel pojištění rozhodne pro krytí různých zásilek, pak se aktivují nákladní pojistky s otevřeným krytím. Tyto pojistky se dělí do dvou kategorií, a to na obnovitelné pojistky a trvalé pojistky. Obnovitelná pojistka je vyžadována pro určitou hodnotu, která vyžaduje obnovení po vypršení platnosti pojistky. Do této kategorie spadá většina jednorázových cest nebo plaveb. Trvalou pojistku lze uzavřít na stanovené časové období umožňující nespočet přeprav v tomto období.
• Specifické nákladní pojistky : Pokud se společnost obrátí na pojišťovnu nebo makléře s žádostí o pojištění konkrétní zásilky, může spadat do kategorie specifických nákladních pojistek. Tyto pojistky se také označují jako cestovní pojistky, protože jsou v jejich rámci pojištěny pouze zásilky.
• Pojistná smlouva pro případ nepředvídaných událostí : Existují určité případy, kdy za pojištění zboží proti ztrátě nebo poškození odpovídá zákazník, nikoli prodávající. Jsou s ním spojena nebezpečí, pokud se zboží během přepravy poškodí a zákazník je odmítne převzít. V několika případech někteří zákazníci zboží nepojistí a mají tendenci se odpovědnosti vyhnout. Za takových okolností se mohou postižení prodejci domáhat nápravy pomocí právního systému. To pro ně může být velmi nákladné a někdy mohou spor prohrát. Proto se prodejcům doporučuje sjednat si havarijní pojištění, které má velmi nízkou sazbu pojistného. Kvůli testování a ověřování o něm prodejci nemusí informovat své zákazníky.

Výhody pojištění nákladu

Pojištění nákladu se vztahuje na tranzity prováděné ve vodní, letecké, silniční a železniční dopravě, na doporučené poštovní zásilky a kurýrní služby. V rámci výhod tohoto pojištění jsou zahrnuty následující aspekty:

Pojištění všech rizik

Toto pojištění poskytuje rozsáhlou ochranu proti poškození nebo ztrátě způsobené vnějšími faktory. Ačkoli se jedná o tzv. krytí všech rizik, přesto by lidé měli znát aspekty zahrnuté a vyloučené v pojistné smlouvě. V rámci krytí všech rizik jsou zahrnuty tyto aspekty:

• Škody způsobené nevhodným balením
• Napadení
• Zanechání nákladu
• Odmítnutí celním úřadem
• Nepoctivost zaměstnance

Volný od Krytí zvláštního průměru (související s námořním pojištěním)

Doložka o krytí „bez zvláštního průměru“ vylučuje krytí částečných ztrát na nákladu nebo trupu s výjimkou ztrát vzniklých v důsledku uvíznutí na mělčině, potopení, shoření nebo srážky. Dalším důležitým aspektem této doložky je, že odesílatel neplatí za menší ztráty (předem stanovené procento) a je odpovědný pouze v případě značných ztrát na nákladu. Toto pojištění patří do zvláštní kategorie a vztahuje se pouze na určitá nebezpečí. Krytí se liší v závislosti na místě uložení nákladu. V tomto pojištění jsou zahrnuta následující nebezpečí:-

• Srážka
• Těžké povětrnostní podmínky
• Potopení
• Vykolejení
• Nepř.dodání
• Krádež
• Požár
• Zemětřesení

Všeobecné průměrné krytí

Toto krytí je základním požadavkem při tranzitech námořních nákladů. Přesněji řečeno, kryje pouze částečné ztráty vzniklé na zásilce. Vyžaduje, aby všichni ostatní majitelé nákladu na lodi zaplatili náhradu poškozenému majiteli nákladu.

Pokrytí od skladu ke skladu

Toto krytí se uplatňuje, když je zásilka vyložena z lodi a je přepravena do skladu zákazníka. Pojišťovny si dávají velmi záležet na tom, aby odškodnily pouze náklad držitele pojištění, nikoli náklad jiných vlastníků.

Měli byste tedy požádat o pojištění nákladu?

Teď, když jsme prozkoumali, co je pojištění nákladu a jak funguje krytí; doufáme, že si uvědomujete jeho důležitost při přepravě zboží. Pokud ne, zamyslete se nad důsledky toho, že pojištění nákladu nemáte. Co by se stalo s vaší společností, kdyby se ztratila celá zásilka? Co když je vaše zásilka přepravována kontejnerovým plavidlem a loď se potopí? Nebo, nedej bože, dojde k nehodě kamionu s vaším velmi důležitým nákladem? Vaše společnost je odpovědná za část ztrát. Jak by to ovlivnilo váš hospodářský výsledek?“

Nehody se stávají; proto musí odesílatelé požádat o pojištění nákladu, aby ochránili svou firmu, když dojde k chybám. Pokud chcete poradit, jak zjistit, zda je pro vás pojištění nákladu vhodné, obraťte se ještě dnes na společnost Cerasis a my vám pomůžeme se rozhodnout!

.