Je bílý! Vlastně celá řada kovových dřev TaylorMade pro rok 2011 je bílá. Důvodem bílé hlavy je podle TaylorMade to, že hlava vypadá větší a vzbuzuje důvěru při adrese. Má také matnou povrchovou úpravu, která je navržena tak, aby eliminovala odlesky od korunky, ať už je slunce pod jakýmkoli úhlem. Čelní strana, stejně jako část patky, je černá a vytváří silný kontrast s bílou korunkou. TaylorMade říká, že jejich tour hráčům se kontrast bílé korunky s černou čelní stranou velmi líbí a že usnadňuje vyrovnání čelní strany s cílem.
Velkou novinkou driveru TaylorMade R11 je množství nastavitelnosti, které je v holi zabudováno. Nastavitelná hosel je stejná nastavitelná hosel jako u driveru R9, změnilo se však označení. Místo Left a Right na hoselu označujících zavřenou nebo otevřenou tvář je na hoselu napsáno Higher a Lower odkazující na let míče. Za každý stupeň zavřené tváře se zvyšuje efektivní loft driveru a naopak za otevření tváře. Driver R11 lze nastavením shaftu upravit až o 1 celý stupeň oproti standardnímu loftu. Novou průlomovou úpravou, která je v oboru první, je nastavitelná patka, která skutečně změnila způsob, jakým driver sedí na zemi při adrese. Podrážku lze nastavit tak, aby seděla zavřená o 2*, otevřená o 2* nebo neutrální v závislosti na preferencích nebo požadovaném tvaru úderu. Pokud patříte k hráčům, kteří hůl nad míčkem zavěšují, pak deska podrážky nebude mít na ránu žádný vliv.
Technické specifikace
Driver TaylorMade R11 se stejně jako všechny drivery TaylorMade dodává ve dvou různých konfiguracích, ve standardní verzi a v modelu Tour Preferred (TP). Mezi hlavami není žádný rozdíl, ovšem driver TP má prémiový shaft. Seznam shaftů TP je rozsáhlý a nabízí všechny typy shaftů s různými hmotnostmi, kroutícími momenty, flexemi a profily ohybu, aby vyhovovaly všem různým typům golfistů.
Skladový shaft je proprietární shaft Fujikura Blur s hmotností 60 gramů. Shaft má středně nízký krouticí moment 3,5 stupně a vytváří středně vysoký až středně vysoký start. Tento shaft jsem použil při testování. Dostupné lofty jsou 8*, 9*, 10,5* a 12*. Jak je uvedeno výše, loft lze nastavit až o jeden stupeň v obou směrech, čímž se zvýší nebo sníží let míče a upraví se spin až na 1000 otáček za minutu. Osobně jsem při testování zaznamenal rozdíl 500 otáček za minutu. Délka driveru je 45¾“ u standardního driveru a 45″ u TP.
Výkon
Driver, který jsem testoval v Miles of Golf Cluboratory™, byl R11 o 9 stupňů se standardním 60 gramovým X flex shaftem Fujikura Blur. Po přizpůsobení se odlišnému vzhledu hole se driver v mých rukou cítil velmi pohodlně. Shaft Blur je stabilní po celou dobu švihu i při úderu. Nejprve jsem driver testoval s neutrálním nastavením. Podeševní deska byla nastavena na neutrál, hosel byl nastaven na neutrál a váha byla v patě, tedy tak, jak vyjíždí z police. Druhé nastavení, ve kterém jsem driver testoval, bylo zcela vlevo. Hosel byl nastaven do polohy Higher neboli zavřený, sole plate byl nastaven na zavřený a těžké závaží bylo v patě. Třetí test byl s driverem v poloze zcela vpravo, hosel byl v nižší poloze neboli otevřený, sole plate byl nastaven na otevřený a těžká váha je v patě.
Údaje o výkonu z monitoru odpalu TrackMan™ v Miles of Golf Cluboratory™ byly následující:
| Rychlost míče | Úhel odpalu | Rychlost otáčení | Vzdálenost | Boční rozptyl | ||
| Neutrální | 166.7 (mph) | 10,6 (stupňů) | 3175 (otáček) | 293,6 (yardů) | 6,3 yardů vlevo | |
| Zavřený (vysoký) | 166.7 | 9,3 | 3121 | 291,4 | 33,5 ydů vlevo | |
| Otevřeno (nízko) | 169,2 | 10.0 | 2990 | 301,6 | 1,2 ydů vlevo | |
| Vlastní úprava | 170,9 | 8,5 | 2690 | 307.4 | 6,1 yardů vpravo | |
Střelecký úhel se u mě změnil o 2 stupně mezi neutrálním nastavením, které vystřelilo nejvýše, a driverem Custom Fit, který vystřelil nejníže. Směr se mezi jednotlivými nastaveními také výrazně změnil. S driverem v úplně zavřené poloze jsem v průměru odpaloval 33 yardů vlevo od středové čáry. Moje přirozená rána s driverem je na začátku draw a tohle to jen přehnalo. Mezi neutrální a otevřenou polohou pro mě není velký rozdíl, co se týče směru, jsou v rozmezí 6 yardů od sebe, nicméně je zde rozdíl v rychlosti a spinu. Poloha Open (nízká) skutečně startovala o 2,5 km/h rychleji než neutrální nastavení kvůli účinnosti. Vzhledem k tomu, že mám tendenci zavírat tvář, otevřená tvář s těžkou vahou venku na špičce mi skutečně pomohla udržet tvář kolmo k dráze a vytvořit pevnější ránu a větší rychlost míče. Důvodem, proč se otevřený driver točil o 200 otáček za minutu méně než neutrální nastavení, je nižší efektivní loft otevřeného driveru. Při otevřeném povrchu hole se efektivní loft snižuje, pokud je povrch hole dodán zpět do kolmého směru. Nastavení Closed (high) mi prostě šlo doleva. Myslím, že toto nastavení bude skvělé pro lidi, kteří mají problémy s fade, nebo si troufám říct slice. Konečné nastavení mi bylo přizpůsobeno na míru. Vyměnil jsem sériový flex shaft X za Mitsubishi Diamana Kaili 80 X. Shaft váží 81 gramů a má velmi nízký točivý moment 2,8 stupně. Těžší a tužší shaft mi pomohl snížit spin rate na 2690 otáček za minutu a narovnal let míčku, čímž vytvořil průraznější let, který zvýšil mou celkovou vzdálenost.
Jak vidíte, nastavení driveru TaylorMade R11 je velmi flexibilní. Je nezbytné, aby bylo správné, aby driver pro hráče fungoval dobře. Přizpůsobení driveru R11 mému švihu výrazně pomohlo. Mít fit hole v Miles of Golf Cluboratory™ je vždy dobrý nápad, ale u této hole a všech jejích proměnných je to rozhodující.
Shrnutí
Jedním z našich nejúspěšnějších driverů v roce 2011 byl driver R11 a očekáváme, že prodeje budou pokračovat na základě vzhledu, nastavitelnosti a výkonu. Deklarovaná nastavitelnost 100 yardů nám umožní driver zcela přizpůsobit jedincům všech typů švihu. Osobně jsem zažil zhruba 40 yardů pohybu zleva doprava a nastavení opravdu přináší rozdíl ve změně letu míče. Pokud jste golfista, který chce maximální nastavitelnost a optimalizaci letu míče, pak by tento driver měl být vysoko na vašem nákupním seznamu.
Recenzi jsme provedli také na hybrid a fairway TaylorMade R11. Podívejte se na ni níže: