První světová válkaEdit
Krátce předtím, než Spojené státy vyhlásily válku Německu během první světové války, opustil Vanderbilt školu svatého Jiří po svém jmenování záložníkem v záloze pobřežní obrany amerického námořnictva do hodnosti od 20. března 1917. Jelikož mu v té době bylo pouhých 15 let, byl jedním z nejmladších Američanů, kteří sloužili ve válce. (Není jasné, jak se mu podařilo vstoupit do služby v tak mladém věku, ale pravděpodobně v tom hrály roli jeho rodinné vazby. Další zajímavostí je, že byl jedinou osobou, která měla hodnost poddůstojníka v námořní záloze.)
Během své služby u námořnictva sloužil Vanderbilt na torpédové zkušební lodi USS Vesuvius od 17. dubna do 31. května 1917, na Námořní torpédové stanici v Newportu od 1. června 1917 do 7. března 1918, pobočníkem pro informace Druhého námořního okruhu od 7. března do 15. července, 1918, v Norfolku ve Virginii od 23. července do 16. září 1918, v New Londonu v Connecticutu od 19. září do 14. listopadu 1918 a jako majitel prken nově zařazeného torpédoborce USS Evans od 11. listopadu 1918 do 30. srpna 1919. Během služby na Evansu se Vanderbilt od června do srpna 1919 vydal na plavbu do Evropy. Krátce po skončení plavby byl z námořnictva propuštěn.
The Short LineEdit
V roce 1925 založil Vanderbilt autobusovou společnost The Short Line, která přepravovala cestující mezi Newportem a Providence. Během několika let rozšířil podnikání tak, aby obsluhovalo místa po celé Nové Anglii a New Yorku. Společnost Short Line koupil v roce 1955 George Sage a v roce 1970 byla přejmenována na Bonanza Bus Lines. Bonanza se nakonec v roce 1998 spojila s autobusovou společností Coach USA a v roce 2003 byla prodána společnosti Peter Pan Bus Lines. Původní budova terminálu společnosti Short Line v Newportu stále stojí a nachází se poblíž křižovatky ulic Spring a Touro.
Jako státní senátor a úspěšný podnikatel byl Vanderbilt také zastáncem mostu Mount Hope Bridge, který spojuje ostrov Aquidneck s pevninou na cestě z Newportu na sever do Providence na Rhode Islandu. Byl jmenován předsedou komise pro most Mount Hope a 24. října 1929 pronesl zahajovací řeč při slavnostním vysvěcení mostu.
Politická kariéraUpravit
Vanderbilt byl členem Republikánské strany. V roce 1928 byl delegátem Republikánského národního konventu za Rhode Island a téhož roku byl zvolen do Senátu státu Rhode Island. Vanderbilt působil ve státním senátu šest let (1929-1935) a poté si vzal volno, aby mohl být se svou nemocnou manželkou Anne Gordon Colbyovou. Po jejím uzdravení se znovu zapojil do politického života a v roce 1938 úspěšně kandidoval na guvernéra státu Rhode Island. Funkci vykonával jedno dvouleté období od ledna 1939 do ledna 1941. Jeho odmítání rozdávat protekci kolegům republikánům však oslabilo jeho mocenskou základnu a skandál kolem odposlechů soukromé detektivní firmy, kterou si najal k vyšetřování volebních podvodů, ho stál znovuzvolení v roce 1940.
Služba u námořnictva během druhé světové válkyRedakce
V květnu 1941 byl Vanderbilt, důstojník v námořní záloze, povolán do aktivní služby v červnu 1941 v hodnosti nadporučíka a zpočátku přidělen do zóny Panamského průplavu. Na velitele byl povýšen 15. srpna 1942. V roce 1942 byl Vanderbilt přidělen jako výkonný důstojník Oddělení zvláštních operací Úřadu strategických služeb (OSS) pod generála Williama J. Donovana. V květnu 1944 byl přidělen do štábu admirála Chestera W. Nimitze, vrchního velitele Tichomořské flotily, v Pearl Harboru na Havaji. Před koncem války byl povýšen do hodnosti kapitána.
Pozdější životUpravit
Po propuštění z námořnictva na konci války Vanderbilt opustil Rhode Island a odešel na odpočinek na farmu v South Williamstownu ve státě Massachusetts. Farma Oakland a jejích 150 akrů v Portsmouthu na Rhode Islandu byla koncem 40. let 20. století prodána a rozdělena na pozemky pro bydlení.
Vanderbilt zemřel 14. dubna 1981 na rakovinu ve věku 79 let. Byl pohřben na hřbitově Southlawn ve Williamstownu ve státě Massachusetts. Je jedním z mála potomků Williama Henryho Vanderbilta, který není pohřben v rodinné hrobce na Staten Islandu.