Airline Review: Asiana Airlines Boeing 777 Business Class, Sydney nach Seoul

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Das Flugzeug

Boeing 777-200ER. Asiana hat neun dieser Flugzeuge in seiner Flotte.

Die Route

Sydney nach Seoul.

Das Loyalitätsprogramm

Asiana Club. Punkte können für Programme anderer Star Alliance Fluggesellschaften gesammelt werden.

KLASSE

Business, Sitzplatz 2K.

Dauer

Zehn Stunden.

FREQUENZ

Täglich.

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Der Sitz

204 Zentimeter (80,4 Zoll) Abstand, 51 Zentimeter (20,2 Zoll) Breite. Es gibt 24 Business-Sitze in einer 1-2-1 Anordnung.

Gepäck

Zwei aufgegebene Gepäckstücke, jedes bis zu einem Gesamtgewicht von 32 Kilogramm. Für das Handgepäck zwei Taschen mit einem Gewicht von jeweils bis zu 10 Kilogramm plus kleine persönliche Gegenstände.

KOMFORT

An der Stirnwand befindet sich ein Schild mit der Bezeichnung „Business Smartium Class“, das diese Art von Asiana-Business-Sitzen kennzeichnet: jeweils eine kleine Kabine, die eng mit den Sitzen davor und dahinter verzahnt ist. Es gibt Sitze, die direkt zum Gang hin offen sind, und solche, die eine Ablage zwischen Sitz und Gang haben. Ich habe mich bewusst für einen der letzteren auf der rechten Seite des Flugzeugs entschieden, da mir der gemütliche, geschlossene Raum gefällt, der ein gewisses Maß an Privatsphäre bietet. Die Sitzpolsterung ist fest, aber bequem, und der Sitz ist flachstellbar, obwohl ich auf diesem Flug, der ausschließlich tagsüber stattfindet, nicht schlafen werde. Die Lederausstattung weist Abnutzungserscheinungen auf, und das Dekor ist schlicht beige, und es gibt nicht so viel Stauraum wie bei anderen Fluggesellschaften. Aber ich kann meine Füße hochlegen und mich ausstrecken, also bin ich zufrieden.

UNTERHALTUNG

Die Filmkategorien sind etwas vage, wobei die englischsprachigen Filme auf „Hollywood“, „Lieblingsfilme“ und „Klassiker“ verteilt sind, zusammen mit einer „Weltkino“-Kategorie, die eigentlich eine Menge TV-Episoden enthält (einschließlich der unvermeidlichen Big Bang Theory). „Hollywood“ ist die am stärksten besetzte Kategorie mit 20 Filmen, darunter aktuelle Blockbuster wie Solo und Avengers: Infinity War, aber auch Dramen wie The Commuter und Midnight Sun. Es gibt auch Filme mit Untertiteln in Koreanisch, Chinesisch und Japanisch. Ein spezieller Bereich für Kinder enthält nur drei Filme sowie eine Reihe von Zeichentrickserien und Spielen. Der relativ kleine Bildschirm ist nicht berührungsempfindlich, und die Navigation über das Handgerät des Sitzes erscheint mühsam.

SERVICE

Das Flugpersonal ist freundlich und effizient.

FOOD

Das Mittagessen wird pünktlich nach unserem Abflug um 9.30 Uhr serviert, etwas früh für eine Mittagsmahlzeit. Die Speisekarte ist in eine westliche und eine koreanische Variante unterteilt, und von ersterer nehme ich den Salat mit geräuchertem Lachs, die Muschelsuppe und den gegrillten Barsch mit einer cremigen Pestosauce. Die Gerichte sind unspektakulär, aber durchaus schmackhaft und ansprechend präsentiert. Auf der koreanischen Karte steht das Rindfleisch-Bibimbap ganz oben auf der Liste, mit einem Absatz, der seinen kulturellen Ursprung als Gericht zum Abschluss des Kalenderjahres erklärt. Aus der internationalen Weinkarte trinke ich einen Laurent Perrier Brut Champagner zu meinem Essen (wie Sie). Nach den Hauptgerichten gibt es eine Käseplatte und wahlweise Erdbeerkäsekuchen oder frisches Obst. Als Ausgleich zum frühen Mittagessen wird später auf dem Flug eine leichte Mahlzeit mit Hühnchennudeln oder verschiedenen Meeresfrüchten serviert.

EINE WEITERES

Da es sich um einen Qantas-Codeshare-Flug handelt, können Sie vor dem Flug die Qantas-Lounge oder die Lounge von Air New Zealand (Star Alliance) benutzen. Letztere ist näher am Flugsteig.

Das Urteil

Ein leistungsfähiges Business-Class-Angebot, wenn auch mit Raum für Verbesserungen.

Bewertung: 3,5 von 5 Punkten.

Tim Richards reiste als Gast der Korea Tourism Organisation und wurde von Asiana Airlines hochgestuft.

Siehe auch: Airline-Review: Warum dies die beste Business-Class-Kabine im Jahr 2018 ist

Siehe auch: Weltbeste Airline für 2018 gekürt

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