Bestimmung der richtigen Auspuffrohrgröße

Die nachstehenden Tabellen sind grundlegende Hinweise zur Bestimmung der Auspuffrohrgröße, die erforderlich ist, um einen übermäßigen Gegendruck zu vermeiden und gleichzeitig eine angemessene Abgasgeschwindigkeit aufrechtzuerhalten.

Anmerkung des Herausgebers: Die einfach zu lesenden Rohrgrößentabellen ersetzen unseren ursprünglichen Auspuffdurchmesser-Rechner, um die Benutzung zu erleichtern.

Hubraum PS Rohrdurchmesser für Einzelabgasanlage Rohrdurchmesser für Doppelabgasanlage
150-200 100 2.0 2.0
150 2.25 2.0
200 2.5 2.0
200-250 150 2.25 2.0
200 2.5 2.0
250 2.5 2.25
250-300 200 2.5 2.0
250 2.5 2.25
300 3 2.5
300-350 250 3.0 2.25
300 3.0 2.5
350 3.5 2.5
350-400 300 3.0 2.5
350 3.5 2.5
400 4.0 3.0
400-450 350 3.5 2.5
400 4.0 3.0
450 4.0 3.0
450-500 400 4.5 3.5
450 4.5 3.5
500 4.5 3,5

Quick Exhaust System Math

Easy Way To Estimate: Ihr Ansaugsystem muss einen Durchfluss von 1,5 CFM pro Motor-PS haben, und Ihr Auspuffsystem muss einen Durchfluss von 2,2 CFM pro Motor-PS haben.

Guter Weg zum Schätzen: Nehmen Sie Motordrehzahl x Hubraum und teilen Sie dann durch zwei. Das ist das Ansaugvolumen. Verwenden Sie dasselbe Luftvolumen für das Auspuffsystem, aber korrigieren Sie es um die Wärmeausdehnung (Sie müssen die Auspufftemperaturen kennen, um das herauszufinden).

Schätzung der Auspuffrohrgröße: Ein gutes Stück gerades Rohr hat einen Durchsatz von etwa 115 CFM pro Quadratzoll Fläche. Hier ist eine schnelle Tabelle, die zeigt, wie viele CFM jede gemeinsame Rohrgröße fließen wird, sowie die geschätzte maximale Leistung für jede Rohrgröße:

Rohrdurchmesser (Zoll) Rohrfläche (in2) Gesamt-CFM (est) Max PS pro Rohr Max PS für eine Doppelauspuffanlage
1 1/2 1.48 171 78 155
1 5/8 1.77 203 92 185
1 3/4 2.07 239 108 217
2 2.76 318 144 289
2 1/4 3.55 408 185 371
2 1/2 4.43 509 232 463
2 3/4 5.41 622 283 566
3 6.49 747 339 679
3 1/4 7.67 882 401 802
3 1/2 8.95 1029 468 935

Hinweis: Diese Zahlen sind nur Schätzungen. Es wird davon ausgegangen, dass alle Rohre aus 16-Gauge-Stahl sind.

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