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Nachdem wir bekannt gegeben haben, dass wir niedrigere Frachtversicherungskosten ausgehandelt haben und jetzt einen Nullselbstbehalt für diese Frachtversicherung anbieten, dachten wir uns, wir werfen einen genaueren Blick auf die Frachtversicherung (auch als Ladungsversicherung bekannt). Insbesondere, was ist eine Frachtversicherung, und sollten Verlader sie überhaupt beantragen. Wir empfehlen Ihnen außerdem, unseren Beitrag „Frachtversicherung vs. Frachthaftung“ zu lesen: Was Sie bei Frachtansprüchen wissen müssen“
Was ist eine Frachtversicherung?
Rechtlich gesehen müssen alle Spediteure eine Mindestversicherungssumme, die so genannte Frachtführerhaftung, tragen. Die Frachtführerhaftpflicht bietet jedoch nur eine sehr begrenzte Deckung, und alles, von Naturkatastrophen über Fahrzeugunfälle bis hin zu Kriegshandlungen, kann Ihre Fracht beschädigen. Daher können Versender eine Frachtversicherung beantragen, um ihre Waren während des Transports vor Verlust, Beschädigung oder Diebstahl zu schützen. Im Allgemeinen sind die Waren während der Lagerung und während des Transports versichert, bis sie den Käufer erreichen.
Hat die Frachtversicherung Grenzen?
Wie wir in dem Blogbeitrag Frachtversicherung vs. Frachthaftung erörtert haben, hat die Frachtversicherung Grenzen. Beim Transport per Lkw in den Vereinigten Staaten bietet die Frachtversicherung beispielsweise keinen Schutz gegen alle Verluste, für die ein Kraftverkehrsunternehmen nach dem Carmack Amendment oder dem Gewohnheitsrecht haftbar gemacht werden kann. Es gibt keine einheitliche, standardisierte Form der Frachtversicherung, die ein Spediteur abschließen kann, um vollständig geschützt zu sein. Ebenso bedeutet eine Versicherungsbescheinigung, die besagt, dass ein Kraftverkehrsunternehmen über eine bestimmte Höhe der Frachtversicherung verfügt, nicht, dass die berechtigte Forderung des Verladers oder Maklers durch diese Versicherung gedeckt ist.
Es gibt verschiedene Arten von Frachtversicherungspolicen, von denen einige Namen wie „All-Risk“, „Broad Form“, „Legal Liability“ und „Motor Truck Freight“ tragen. Ungeachtet der Bezeichnung bietet keine dieser Policen einen vollständigen Schutz gegen die Haftung nach dem Carmack Amendment und dem Gewohnheitsrecht. Die Policen schließen die Deckung auf viele verschiedene Arten aus. So sind z. B. bestimmte Arten von Fracht ausgeschlossen, nur bestimmte Ausrüstungen und Terminals sind abgedeckt, Verluste, die durch bestimmte Ereignisse verursacht werden, sind nicht abgedeckt, oder die Deckung gilt nur, wenn eine Dienstleistung auf eine bestimmte Weise erbracht wird.
Insgesamt ist es für Verlader von entscheidender Bedeutung, den Wert ihrer Fracht im Falle von Streitigkeiten, Verlusten oder Schäden zu dokumentieren. Es kann auch notwendig sein, mit einem Anwalt und einem Versicherungsagenten zusammenzuarbeiten, um Ihre Police vollständig zu verstehen und sicherzustellen, dass Sie geschützt sind.
Arten der Frachtversicherung
Die Frachtversicherung kann sowohl für internationale als auch für inländische Transporte abgeschlossen werden. Gleichzeitig ist es sehr schwierig, diese Versicherung zu standardisieren und zu kontrollieren, wenn die Länder und Staaten nicht entsprechend mitarbeiten, da sie sehr unterschiedlich sind. Unter diesen Variationen kann diese Versicherung in folgende Kategorien eingeteilt werden:-
Landfrachtversicherung: Diese Versicherung bietet Deckung für alle Landtransporte, die Lastwagen und andere kleine Nutzfahrzeuge umfassen. Die Deckungsaspekte sind Diebstahl, Kollusionsschäden und andere damit verbundene Risiken. Diese Versicherung ist inländischer Natur und gilt normalerweise innerhalb der Grenzen des Landes.
Schiffsgüterversicherung: Diese Versicherung deckt Transporte ab, die entweder auf dem Wasser oder in der Luft durchgeführt werden. Hier sind Transportmittel und Waren gegen Schäden durch Be- und Entladung, Wetterunbilden, Piraterie und andere relevante Ereignisse versichert. Meistens deckt diese Versicherung internationale Transporte ab. Im Rahmen dieser Versicherungen gibt es einige Policen, die Ihnen helfen können, das Konzept der Frachtversicherung in einer profunden Weise zu verstehen. Diese Policen sind:-
- Open Cover Cargo Policies : Wenn sich der Versicherungsnehmer für die Deckung verschiedener Sendungen entscheidet, wird die offene Deckung der Frachtpolice aktiviert. Diese Policen werden in zwei Kategorien unterteilt, nämlich erneuerbare Policen und permanente Policen. Eine verlängerbare Police ist für einen bestimmten Wert erforderlich, der nach Ablauf der Police erneuert werden muss. In diese Kategorie fallen die meisten Einzelreisen oder Fahrten. Eine unbefristete Police kann für einen bestimmten Zeitraum abgeschlossen werden, der unzählige Transporte in diesem Zeitraum erlaubt.
- Spezifische Frachtpolicen : Wenn sich ein Unternehmen an eine Versicherungsgesellschaft oder einen Versicherungsmakler wendet, um eine bestimmte Sendung zu versichern, dann kann dies unter die Kategorie der spezifischen Frachtpolicen fallen. Diese Policen werden auch als Reisepolicen bezeichnet, weil nur Sendungen durch sie gedeckt sind.
- Eventualversicherungen : Es gibt bestimmte Fälle, in denen nicht der Verkäufer, sondern der Kunde für die Versicherung der Ware gegen Verlust oder Beschädigung verantwortlich ist. Es gibt Gefahren, die damit verbunden sind, wenn Waren während des Transports beschädigt werden und der Kunde die Annahme verweigert. In einigen wenigen Fällen versichern einige Kunden die Waren nicht und neigen dazu, sich der Haftung zu entziehen. Unter solchen Umständen können die betroffenen Verkäufer mit Hilfe des Rechtssystems Abhilfe schaffen. Dies kann für sie sehr kostspielig sein, und manchmal können sie den Prozess verlieren. Daher wird Verkäufern empfohlen, eine Risikoversicherung abzuschließen, die einen sehr niedrigen Prämiensatz hat. Zur Prüfung und Verifizierung müssen die Verkäufer ihren Kunden nichts davon erzählen.
Vorteile der Güterversicherung
Die Güterversicherung deckt Transporte zu Wasser, in der Luft, auf der Straße, auf der Schiene, als Einschreibepaket und per Kurier. Folgende Aspekte werden durch die Leistungen dieser Versicherung abgedeckt:
All-Risk-Deckung
Diese Deckung bietet umfassenden Schutz gegen Schäden oder Verluste durch äußere Faktoren. Obwohl es sich um eine All-Risk-Deckung handelt, sollte man die in der Police enthaltenen und ausgeschlossenen Aspekte kennen. In der Allgefahrendeckung sind folgende Aspekte enthalten:
- Schäden durch unsachgemäße Verpackung
- Ungezieferbefall
- Frachtaufgabe
- Zollabweisung
- Unredlichkeit des Mitarbeiters
Frei von Besondere Deckung (Seeversicherung)
Die Klausel „frei von besonderer Havarie-Grosse“ schliesst die Deckung von Teilschäden an der Ladung oder am Rumpf aus, ausgenommen solche, die durch Strandung, Sinken, Verbrennen oder Kollision. Ein weiterer wichtiger Aspekt dieser Klausel besteht darin, dass der Verlader nicht für geringfügige Verluste (im Voraus festgelegter Prozentsatz) aufkommt und nur im Falle erheblicher Verluste an der Ladung haftbar gemacht wird. Dieser Versicherungsschutz gehört zu einer besonderen Kategorie und deckt nur bestimmte Gefahren ab. Die Deckung ist je nach Lagerort der Ladung unterschiedlich. In dieser Police sind die folgenden Gefahren eingeschlossen:-
- Kollision
- Schweres Wetter
- Sinken
- Havarie
- NichtLieferung
- Diebstahl
- Brand
- Erdbeben
Generelle Havarie-Grosse-Deckung
Diese Deckung ist eine Grundvoraussetzung für die Beförderung von Seefracht. Genauer gesagt, deckt sie nur einen Teil des Schadens an der Ladung ab. Sie verpflichtet alle anderen Frachteigentümer auf dem Schiff, dem geschädigten Frachteigentümer eine Entschädigung zu zahlen.
Lagerhaus-zu-Lagerhaus-Deckung
Diese Deckung gilt, wenn die Sendung vom Schiff entladen und zum Lager des Kunden transportiert wird. Die Versicherungsgesellschaften sind sehr genau darauf bedacht, nur die Ladung des Versicherungsnehmers zu entschädigen, nicht die Ladung anderer Eigentümer.
Sollten Sie also eine Frachtversicherung beantragen?
Nachdem wir nun untersucht haben, was eine Frachtversicherung ist und wie die Deckung funktioniert, ist Ihnen hoffentlich klar, wie wichtig sie für den Versand von Waren ist. Falls nicht, denken Sie an die Folgen einer fehlenden Frachtversicherung. Was würde mit Ihrem Unternehmen geschehen, wenn eine ganze Sendung verloren ginge? Was ist, wenn Ihre Sendung per Containerschiff transportiert wird und das Schiff sinkt? Oder, Gott bewahre, ein Lkw verunglückt mit Ihrer wichtigen Fracht? Ihr Unternehmen ist für einen Teil der Verluste verantwortlich. Wie würde sich das auf Ihr Endergebnis auswirken?
Unfälle passieren; deshalb müssen Verlader eine Frachtversicherung beantragen, um ihr Unternehmen zu schützen, wenn Fehler auftreten. Wenn Sie wissen möchten, ob eine Frachtversicherung das Richtige für Sie ist, wenden Sie sich noch heute an Cerasis und wir helfen Ihnen bei der Entscheidung!
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