Rückblick: Ethiopian Airlines Boeing 787 Business Class von Brüssel nach Addis Abeba

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Vor der COVID-19-Pandemie flog ich mit Ethiopian Airlines in der Business Class von Brüssel (Belgien) nach Kapstadt (Südafrika) über das Drehkreuz der Fluggesellschaft in Addis Abeba (Äthiopiens Hauptstadt). Der Rückflug ging von Victoria Falls (Simbabwe) nach Mailand (Italien). Sie können meine Reiseberichte hier lesen:

• Rückblick: Ethiopian Airlines Boeing 787 Business Class von Brüssel nach Addis Abeba (heute)
• Rückblick: Ethiopian Airlines Boeing 777 Business Class von Addis Abeba nach Kapstadt
• Rückblick: Ethiopian Airlines Boeing 737 Business Class von Victoria Falls nach Addis Abeba

Heute (1. Juli 2020): Rückblick auf die Business Class von Ethiopian Airlines in einem B787 Dreamliner von Brüssel nach Addis Abeba.

Die erste Etappe meiner Reise mit Ethiopian Airlines wurde mit einer Boeing 787-8 Dreamliner durchgeführt, die über vollständig flache Sitze in der Business Class (oder „Cloud Nine“, wie Ethiopian sein Premium-Kabinenprodukt nennt) verfügt. Ethiopian Airlines wurde 1946 gegründet und ist die größte Fluggesellschaft Afrikas sowie die viertgrößte Fluggesellschaft der Welt, gemessen an der Anzahl der angeflogenen Länder. Die Fluggesellschaft bietet ein solides (wenn auch nicht umwerfendes) Business-Class-Produkt auf ihrer Großraumflotte zu einem sehr wettbewerbsfähigen Preis, der kaum zu überbieten ist. Beachten Sie, dass die 10 ältesten B787-Flugzeuge von Ethiopian immer noch mit geneigten Liegesitzen fliegen (ähnlich denen in den Boeing 777-Flugzeugen der Fluggesellschaft), so dass dieser Business Class-Bericht nicht für alle Dreamliner von Ethiopian repräsentativ ist.

Sind Sie schon einmal mit Ethiopian Airlines geflogen? Wenn ja, wie war Ihre Erfahrung? Hinterlassen Sie einen Kommentar.

• Reise: Brüssel (BRU) nach Addis Abeba (ADD)
• Fluggesellschaft: Ethiopian Airlines
• Flugzeugtyp: Boeing 787-8 Dreamliner
• Luftfahrzeugkennzeichen: ET-ASH (2015 an Ethiopian Airlines geliefert)
• Pünktlicher Abflug: ja (22.30 Uhr)
• Pünktliche Ankunft: ja (6.30 Uhr)
• Meilen: 3490
• Flugzeit: 7 Stunden
• Sitzplatz: 2A
• Klasse: Business Class

In diesem Bericht (weitere Informationen & Fotos unter meinem Youtube-Clip & Slideshow):

1. Preis meines Tickets
2. Fakten &zur Langstreckenflotte von Ethiopian Airlines
3. Business Class Kabine
4. Business Class Sitz (+ beste & schlechteste Sitze)
5. Annehmlichkeiten & Betten
6. Mahlzeiten
7. Unterhaltung
8. Internet an Bord
9. Andere Erfahrungen an Bord
10. Mein Urteil (Punktzahl)

1. KOSTEN MEINES TICKETS

Ich habe dieses Hin- und Rückflugticket in der Business Class von Brüssel nach Kapstadt mit Meilen & bar bezahlt: 38 Euro + 112000 Meilen. Das Ticket wurde über das Vielfliegerprogramm Miles & der Lufthansa gebucht. Lesen Sie hier meinen Bericht über Miles & More (mit Vor- und Nachteilen, & Tipps).

2. FAKTEN & ZIFFERN ÜBER DIE LONGHAUL FLOTTE VON ETHIOPIAN AIRLINES

Ethiopian Airlines ist die größte, am schnellsten wachsende und einzige konstant profitable Fluggesellschaft Afrikas und verzeichnete in den letzten sieben Jahren ein durchschnittliches Wachstum von 25%. In den mehr als siebzig Jahren ihres Bestehens hat sich Ethiopian zur führenden Fluggesellschaft des Kontinents entwickelt, die in puncto Effizienz und operativem Erfolg unübertroffen ist. Sie betreibt die jüngste Langstreckenflotte des Kontinents (durchschnittliches Flottenalter von sechs Jahren) und fliegt mehr als 100 internationale Passagier- und Frachtziele auf fünf Kontinenten an. Die Flotte besteht derzeit aus:

• 14 Airbus A350-900XWB
• 25 Boeing B787 Dreamliner (Mischung aus B787-8 und B787-9)
• 20 Boeing B777 (Mischung aus B777-300ER und B777-200LR)
• 6 Boeing B767-300ER
• 24 Boeing B737 der nächsten Generation (Mischung aus B737-800 und B737-700)
• 20 Q400 Bombardier

3. BUSINESS-CLASS-KABINE

Der B787 Dreamliner von Ethiopian verfügt über eine große Business-Class-Kabine, die sich im vorderen Teil des Flugzeugs befindet. Es gibt 24 Sitze, die auf 4 Reihen verteilt und in einer (suboptimalen) 2-2-2-Konfiguration angeordnet sind. Alle Sitze sind nach vorne ausgerichtet und haben Zugang zum Gang, mit Ausnahme der Fensterplätze (wo man über die Beine des Nachbarn klettern muss, um den Gang zu erreichen). Die Sitze an der Seite sind leicht zu den Fenstern hin geneigt, weg vom Gang. Die paarweise angeordneten Sitze sind um einige Zentimeter versetzt, was – zusammen mit einer kleinen Trennwand – für etwas Privatsphäre sorgt, falls man neben einem Fremden sitzt (obwohl die Sitze und die Kabine sehr offen sind), und gleichzeitig genügend Interaktion ermöglicht, wenn man mit einem Begleiter reist. Die Sitze sind mit einem roten Stoff bespannt, der die einzige helle Farbe in der ansonsten neutralen Farbpalette der Kabine ist.

Dies ist das gleiche Business-Class-Layout, das Sie auch bei anderen Fluggesellschaften finden, z. B. bei den B777 von KLM, den B787 von United Airlines und den A330 von Qatar Airlines.

Für einen Sitzplan des B787 Dreamliner von Ethiopian klicken Sie hier.

4. BUSINESS-CLASS-SITZ (+ BESTE & SCHLECHTESTE SITZE)

Bevor ich den Business-Class-Sitz bespreche, ist es wichtig zu wissen, dass nicht alle B787-Dreamliner von Ethiopian über Liegesitze verfügen. Die ersten zehn Dreamliner-Flugzeuge wurden mit einem älteren Business Class-Produkt mit abgewinkelten Liegesitzen (170 Grad Liegeposition) ausgeliefert, während die neueren Dreamliner-Flugzeuge alle mit vollständig flachen Betten (180 Grad Liegeposition) ausgestattet sind. Leider kann man bei einer Buchung auf einer B787 von Ethiopian nicht im Voraus wissen, welche Art von Business Class-Produkt man erhält (schräge oder vollständig flache Sitze). Diese Bewertung bezieht sich nur auf den vollständig flachen Business-Class-Sitz.

Der Sitz ist angenehm, obwohl er nicht viel Privatsphäre bietet und der Komfort des flachen Bettes weitgehend vom gewählten Sitz abhängt (mehr dazu unten). Der weich gepolsterte Sitz hat einen Abstand von 78 Zoll (195 cm), der definiert ist als der Abstand zwischen einem Punkt auf dem Sitz und demselben Punkt auf dem Sitz vor ihm. Die Sitzbreite beträgt 22 Zoll (56 cm) – definiert als der Abstand zwischen den Armlehnen – was bequem ist, aber nicht zu den breitesten in der Branche gehört.

Jeder Sitz verfügt über einen eigenen 15,4-Zoll-HD-Fernseher, der entweder über ein Handgerät in der Armlehne oder durch direkte Berührung des Bildschirms bedient werden kann. Unter dem TV-Monitor befindet sich eine Schublade, die groß genug ist, um einen Laptop zu verstauen, sowie eine Fußstütze, die Teil der Liegefläche wird, wenn der Sitz vollständig zurückgeklappt ist. Die Größe dieser Fußstütze ist je nach Sitzreihe sehr unterschiedlich: Die Schottsitze in Reihe 1 bieten eine viel größere Ottomane als die beengten Fußstützen aller anderen Business-Class-Sitze (wählen Sie also nach Möglichkeit einen Sitz in der ersten Reihe).

Die Armlehne, die sich die Sitzpaare teilen, enthält einen kleinen gemeinsamen Tisch (für Getränke und Snacks), die Sitzsteuerung und die Fernbedienung für das Unterhaltungssystem. Sie beherbergt auch einen mäßig großen, ausklappbaren Tisch, der herausgezogen werden muss, um ihn zu benutzen (danach ist man auf seinem Sitz quasi blockiert). Auf der anderen Seite des Sitzes, hinter der Kopfstütze, befindet sich ein kleines, etwas schwer zugängliches Ablagefach, in dem eine Universalsteckdose und ein USB-Anschluss zu finden sind.

Der Sitz lässt sich vollständig flach stellen (180 Grad Neigung), aber auch hier hängt der Schlafkomfort vom gewählten Sitz ab: Mit Ausnahme der Schottsitze in Reihe 1 (die mit großen Ottomans ausgestattet sind) sind die Fußstützen zu schmal für eine gute Nachtruhe.

Welches sind die besten Business-Class-Sitze auf den B787-Maschinen von Ethiopian? Klicken Sie hier für einen Sitzplan.

• Alle Sitze in der Kabine sind aufgrund der 2-2-2 Anordnung hervorragend für Reisende mit einer Begleitperson geeignet.
• Die Schottsitze in Reihe 1 verfügen über eine viel größere Fußstütze als alle anderen Sitze, so dass dies die Sitze sind, in denen Sie fliegen (und schlafen) möchten, obwohl die Nähe zur Bordküche und zur Toilette von Zeit zu Zeit eine leichte Lärmbelästigung verursachen kann.

Welches sind die schlechtesten Business-Class-Sitze in den B787-Flugzeugen von Ethiopian? Klicken Sie hier, um einen Sitzplan zu sehen.

• Die 2-2-2-Business-Class-Einteilung macht die Kabine für Alleinreisende nicht sehr attraktiv, da man immer neben einem Fremden sitzt. Es gibt jedoch einen kleinen Bildschirm zwischen den benachbarten Sitzen, die auch um ein paar Zentimeter versetzt sind, was etwas mehr Privatsphäre schafft (wenn auch meiner Meinung nach nicht genug).
• Die Fenstersitze bieten keinen direkten Zugang zum Gang.
• Wie bereits erwähnt, sind die Fußstützen sehr schmal (außer bei den Schottsitzen in Reihe 1), also nicht sehr bequem für eine gute Nachtruhe.

5. AMENITIES & BEDDING

Business-Class-Passagiere auf Mittel- und Langstreckenflügen von Ethiopian Airlines erhalten folgende Annehmlichkeiten:

• Das Amenity Kit ist als Beutel (mit Haken) gestaltet und enthält eine Augenmaske, Ohrstöpsel, Socken, Stift, Zahnstocher, Zahnpasta, Zahnbürste, Haarbürste und Lippenbalsam. Toilettenartikel sind nicht enthalten.
• Zum Schlafen gibt es ein anständiges Kopfkissen (graue Farbe) und eine etwas kratzige Decke (gelbe Farbe).
• Kopfhörer mit Geräuschunterdrückung sind von mittelmäßiger Qualität.

6. MALZEITEN

Auf diesem Nachtflug wurde eine Mahlzeit (Abendessen) direkt nach dem Abflug serviert. Vor der Landung wurde auch ein begrenztes kontinentales Frühstück serviert.

Ich hatte folgende Auswahl aus dem Abendmenü:

• Vorspeise: Humous, Gurken, Karotten und Paprika, serviert mit einem Salat der Saison
• Hauptgericht: gebratener Lachs mit Pilzrahmsauce, Sommergemüse und Jasminreis
• Dessert: Erdbeerkuchen

Für ein Business Class Produkt war das Essen ok, nicht großartig, aber auch nicht furchtbar schlecht.

7. ENTERTAINMENT

Die B787 Dreamliner von Ethiopian verfügen über ein modernes Inflight-Entertainment-System mit einem hochauflösenden 15,4-Zoll-Bildschirm vor jedem Sitz und Steckdosen an den Sitzen (die Audio- und Videounterhaltung an Bord ist mit eigenen mobilen Geräten/Tablets zugänglich). Die Auswahl an Unterhaltungsprogrammen ist im Vergleich zu anderen Fluggesellschaften eher begrenzt, reicht aber aus, um Sie einige Stunden lang zu unterhalten. Geräuschunterdrückende Kopfhörer werden ebenfalls angeboten.

8. ONBOARD INTERNET

Leider war dieses Flugzeug nicht mit WiFi ausgestattet. Ethiopian Airlines ist gerade dabei, seine A350-Flotte mit Internet auszustatten (nicht aber seine Dreamliner).

9. SONSTIGE FLUGERFAHRUNGEN

# CREW: Die Crew auf diesem Flug war professionell, aufmerksam und freundlich, obwohl sie nicht viel mit den Passagieren interagierte und manchmal etwas desinteressiert wirkte.

# LAVATORIUM: Es gibt eine Toilette ausschließlich für Business-Class-Passagiere in der Bordküche hinter dem Cockpit, und es gibt zwei weitere in der Bordküche zwischen der Business-Class-Kabine und der vorderen Economy-Class-Kabine, obwohl diese von Passagieren in beiden Kabinen genutzt werden.

10. MEIN BEWERTUNG

• Sitzkomfort (aufrecht): 8/10
• Sitzkomfort (Bettposition): 7/10
• Essen (Qualität): 7/10
• Essen (Quantität): 8/10
• Bordunterhaltung: 8/10
• WiFi: 0/10 (nicht verfügbar)
• Service: 9/10
• Kabinendesign: 8/10
• Gesamterfahrung: gut: 7/10

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