Schlacht von Messines, (7.-14. Juni 1917), britischer Sieg im Ersten Weltkrieg. Die Einnahme von Messines Ridge war eine vorbereitende Operation, die kurz vor der Schlacht von Passchendaele (Dritte Schlacht von Ypern) stattfand. Hochexplosive Minen, die unter den deutschen Linien platziert worden waren, wurden mit verheerender Wirkung eingesetzt, und der Knall der Explosionen war in London in einer Entfernung von etwa 209 km (130 Meilen) zu hören.
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Die erste Etappe der britischen Flandern-Offensive war die Sicherung von Ypern durch die Einnahme des Messines-Rückens südlich der Stadt. Die Vorbereitungen hatten bereits ein Jahr zuvor mit dem Ausheben von Minen unter dem Kamm begonnen. Die Tunnelbaukompanien der Zweiten Armee von General Sir Herbert Plumer legten neunzehn Minen mit rund einer Million Pfund Sprengstoff aus. Plumer war sich der Tatsache bewusst, dass es sich bei den Kämpfen an der Westfront um einen Belagerungskrieg handelte; er plante seine Offensiven bis ins kleinste Detail, und sein umsichtiges Vorgehen rettete Leben und brachte ihm den liebevollen Respekt seiner Soldaten ein.
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Der britische Angriff bei Messines am 7. Juni begann mit der Explosion der Minen, die ein regelrechtes Erdbeben auslöste, bei dem sofort bis zu 10.000 deutsche Soldaten getötet wurden. Dem Vormarsch von neun britischen und australischen Infanteriedivisionen, der sich als voller Erfolg erwies, ging ein orkanartiger Beschuss durch 2.000 Geschütze voraus. Die Artillerie sorgte für ein äußerst wirksames „schleichendes Sperrfeuer“, das die Infanterie beim Aufstieg auf den Bergrücken schützte. Die Infanterie stieß auf wenig Widerstand, viele Deutsche taumelten verwirrt über das Schlachtfeld; rund 7.000 Gefangene wurden an diesem Morgen gemacht. Sobald der Kamm in britischer Hand war, wurden Feldartilleriegeschütze nach vorne gebracht, um die unvermeidlichen deutschen Gegenangriffe abzuwehren, die jedoch relativ leicht zurückgeschlagen werden konnten. Nachdem der Messines-Kamm in britischer Hand war, richtete sich die Aufmerksamkeit nun auf den Ausbruch aus dem Ypern-Vorsprung.
Verluste: Briten, 17.000 Verluste von 216.000; Deutsche, 25.000 von 126.000.