Restaurant News
Honk, wenn Sie Burger und Banh Mi lieben. Hier ein erster Blick auf das neue Programm des Downtown Parks, das am 1. Juni beginnt.
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Die Szene wird nicht genau so aussehen wie auf diesem Foto von 2017, aber das Greenway Food Truck Program wird bald für eine sozial distanzierte Saison zurückkehren. / Foto mit freundlicher Genehmigung der Greenway Conservancy
Wenn es um Restaurants geht, hat der Sommer der sozialen Distanzierung die Terrassensaison, wie wir sie kennen, verdrängt. Traditionelle Speiseräume bleiben mindestens bis zur zweiten Juniwoche geschlossen, obwohl derzeit neue Gespräche geführt werden, um es den Restaurants zu erleichtern, im Freien zu speisen, sobald das Verbot der Bewirtung auf dem Gelände aufgehoben wird.
Aber wie ergeht es den Imbisswagen in all dieser Situation? Obwohl sie (im wahrsten Sinne des Wortes) Fahrzeuge zum Mitnehmen sind, und obwohl sie in der relativen Sicherheit des Freien arbeiten, war es für Bostons Top-Food-Truck-Betreiber nicht einfach, die pandemische Schließung zu überstehen. Dennoch gibt es eine gute Nachricht: Ab dem 1. Juni kehrt die Foodtruck-Saison auf den Rose Kennedy Greenway zurück.
Sehen Sie sich den neuen, wöchentlichen Zeitplan unten an. Er kann sich noch ändern, sagt Rachel Lake, die Managerin für Marketing und Gemeindeangelegenheiten der gemeinnützigen Greenway Conservancy. Aber das Greenway Food Truck Program wird in begrenztem Umfang zurückkehren und Favoriten wie Bon Me, Daddy’s Bonetown Burgers, Chubby Chickpea und andere während der Mittagsschichten an jedem Wochentag in den anderthalb Meilen langen Park zurückbringen. Änderungen des Zeitplans werden in Echtzeit auf den Social-Media-Kanälen des Greenway aktualisiert. (Falls Sie sich über die Bier- und Weingärten des Greenway wundern: Lake sagt, dass die Naturschutzbehörde auf weitere Anweisungen von städtischen und staatlichen Behörden wartet, bevor sie Entscheidungen darüber trifft.)
Die Betreiber von Food Trucks freuen sich auf die Rückkehr zu einem einigermaßen normalen Verkaufszeitplan, aber sie sind sich auch einig, dass der Erfolg des Programms letztendlich davon abhängen wird, ob die Kunden kommen. Chubby Chickpea probierte Mitte Mai eine Freitags-Mittagsschicht auf dem Greenway aus und bot Online-Vorbestellungen und kontaktlose Abholung von ihrem am Dewey Square geparkten Wagen an. „Es war brutal“, sagt Avi Shemtov, der Besitzer von Chickpea, und stellt fest, dass der Umsatz nur etwa 5 Prozent eines typischen sonnigen Freitags im Frühling betrug.
Außerdem wurden Food-Festivals für 2020 größtenteils abgesagt, die Mittagsschichten an Wochentagen sind nicht mehr das, was sie einmal waren, und die Auftritte von Food-Trucks in Brauerei-Schankstuben sind nicht mehr mit denen von früher zu vergleichen, so Dianne Cambriello, Mitinhaberin von Daddy’s Bonetown Burgers. Infolgedessen improvisieren die Betreiber von Imbisswagen: Bonetown Burgers hat sich mit ein paar Frühlingsauftritten in seiner Commissary-Küche in Malden in Bewegung gehalten, sagt Cambriello. The Chubby Chickpea und Shemtovs neues Foodtruck-Konzept Arabé haben eine Großküche in Canton sowie Shemtovs Sharon-Restaurant Simcha besucht.
Die Mighty Squirrel Brewery in Waltham hat in diesem Frühjahr Foodtrucks auf ihrem Gelände parken lassen, um neben der Bierabholung am Straßenrand auch Essen zum Mitnehmen anzubieten, sagt Shemtov. Der Chefkoch ist sogar dem Ruf von Anwohnern gefolgt, die seine Trucks angemietet haben, um in ihren Vierteln kontaktlose Abholung anzubieten. Foodtruck-Unternehmer müssen kreativ denken, denn dieser Sommer wird alles andere als normal sein, sagt Shemtov.
„Solange die Unternehmen nicht alle ihre Angestellten zurückbringen, gibt es keine Foodtruck-Szene in der Innenstadt von Boston“, sagt er. Dennoch ist sein Unternehmen bereit, im Juni einen neuen Versuch zu starten, um den Greenway zu unterstützen. „
Food-Truck-Besitzer, die in Boston verkaufen, glauben, dass der Greenway während dieser sozial distanzierten Saison weiterhin ein wichtiger Partner für sie sein wird. Laut Lake rechnet die Naturschutzbehörde mit einem Haushaltsdefizit aufgrund eines COVID-bedingten Rückgangs der Philanthropie sowie mit Einnahmeverlusten durch Food Trucks und Biergärten, die die Parklandschaft nutzen. Trotz dieser Tatsache arbeitet die gemeinnützige Organisation mit der verkleinerten Flotte von Food Trucks zusammen, um die Gebühren in diesem Jahr zu senken, sagen die Betreiber.
Die Anbieter hatten sich für die Saison 2020 angemeldet, bevor die Pandemie ausbrach; ihre Saison begann technisch gesehen am 1. April. Aber sie haben noch keine Gebühren gezahlt, sagt Becca Brady, Miteigentümerin des Food Trucks Hometown Poké aus Providence. Die diesjährige Gebührenstruktur wird noch ausgehandelt, aber die Naturschutzbehörde hat Umfragen verschickt, die in ihre Entscheidungen eingeflossen sind, und die Kommunikation mit den Geschäftsinhabern offen gehalten, sagt Brady. In der Zwischenzeit hat die Greenway Conservancy ihre Plattform genutzt, um ihre üblichen Partner zu unterstützen, auch wenn diese nicht vor Ort sind.
Aus ihrem Fahrersitz heraus sagt Brady, dass die Greenway Conservancy die Herausforderungen, mit denen sie konfrontiert ist, wirklich zu verstehen scheint. „Sie tun alles, was sie können, um sicherzustellen, dass es für uns alle fair und vorteilhaft ist“, sagt sie. „Sie wissen, dass dies eine wirklich schwierige Zeit für kleine Unternehmen ist, insbesondere für Food Trucks, die nur ein kleines Zeitfenster für den Verkauf haben.“
Kommunikation ist auch der Schlüssel zur Gewährleistung der Sicherheit von Verkäufern und Kunden, stellt Lake fest. Während die Gehwege, Gärten und öffentlichen Kunstwerke des Greenway für Besucher geöffnet bleiben, wird das vielfältige Programm – von Outdoor-Fitness bis hin zu Imbisswagen – in enger Abstimmung mit dem Vier-Phasen-Plan für die wirtschaftliche Wiedereröffnung in Massachusetts wieder aufgenommen.
„Wir denken darüber nach, wann die Dinge sicher zurückkehren können“, sagt Lake. Das Greenway will sicherstellen, dass „unser Personal sicher ist, aber auch, dass die Besucher sich wohlfühlen.“
Zu diesem Zweck sollten die Gäste Regeln für die richtige soziale Distanzierung sehen, von gekennzeichneten Plätzen zum Warten in der Schlange bis hin zu Maskierungsvorschriften. Zumindest zu Beginn wird es auch weniger Food Trucks an den bekannten Greenway-Standorten geben – zum Beispiel werden zwei oder drei am Dewey Square verkaufen, verglichen mit acht verschiedenen Optionen in den vergangenen Jahren. Wenn der Start gut läuft, könnten noch weitere Trucks hinzukommen, sagt Lake.
Brady ist mit dieser Entfernung zufrieden: Derzeit darf sie den kleinen Innenhof des Hometown Poké-Ladens in Providence wieder eröffnen, aber sie fühlt sich mit dieser Option noch nicht wohl. Auf dem Greenway neigen die Kunden nicht dazu, sich hinzusetzen und eine Weile zu bleiben, noch kommen sie sich sehr nahe, wenn sie bei ihr oder ihren Mitarbeitern bestellen. Es gibt genügend Platz, um sich für ein soziales Picknick auszubreiten, sagt sie.
„Der Greenway wird wahrscheinlich der einzige traditionelle Verkauf sein, den wir in diesem Jahr mit dem Food Truck durchführen“, sagt Brady. Die Absage von Festivals „ist ein großer Schlag für unsere Gesamteinnahmen, aber es ist auch schwer, weil es eindeutig Teil unserer Persönlichkeit als Unternehmen ist“, fügt sie hinzu. „
Schauen Sie sich den Greenway Food Truck Zeitplan an, der am 1. Juni beginnt:
Der 2020 Greenway Food Truck Zeitplan beginnt am 1. Juni. Zum Vergrößern bitte anklicken.