Star of India
Das älteste aktive Segelschiff der Welt. Sie begann ihr Leben auf der Ramsey-Werft auf der Isle of Man im Jahr 1863. Eisenschiffe waren damals eine Art Experiment, denn die meisten Schiffe wurden noch aus Holz gebaut. Innerhalb von fünf Monaten nach der Kiellegung wurde das Schiff in sein Element versetzt. Sie trug den Namen Euterpe, nach der griechischen Muse der Musik und Poesie.
Die Euterpe war ein vollgetakeltes Schiff und sollte es bis 1901 bleiben, als die Alaska Packers Association sie zu einer Bark auftakelte, ihrer heutigen Takelung. Sie begann ihr Seglerleben mit zwei fast katastrophalen Fahrten nach Indien. Auf ihrer ersten Reise erlitt sie eine Kollision und eine Meuterei. Auf ihrer zweiten Reise wurde die Euterpe in der Bucht von Bengalen von einem Wirbelsturm erfasst, und mit gekappten Toppmasten erreichte sie gerade noch den Hafen. Kurz darauf starb ihr erster Kapitän an Bord und wurde auf See begraben.
Nach einem solch unglücklichen Anfang ließ sich die Euterpe nieder und unternahm vier weitere Fahrten als Frachtschiff nach Indien. 1871 wurde sie von der Londoner Shaw-Savill-Linie gekauft und fuhr ein Vierteljahrhundert lang mit Auswanderern nach Neuseeland, wobei sie manchmal auch Australien, Kalifornien und Chile erreichte. In diesem Dienst unternahm sie 21 Weltumsegelungen, von denen einige bis zu einem Jahr dauerten. Es war eine raue Reise, bei der das kleine eiserne Schiff durch heftige Stürme kämpfte und laut Logbuch „auf höchst qualvolle Weise schuftete und rollte“.
Das Leben an Bord war besonders hart für die Auswanderer, die auf dem Zwischendeck eingepfercht waren, mit einer Diät aus Hartkeksen und Salzmüll gefüttert wurden und an Mal-de-mer und einer Vielzahl anderer Krankheiten litten. Es ist erstaunlich, dass die Sterblichkeitsrate so niedrig war. Sie waren jedoch ein zäher Haufen, der aus den Arbeiterklassen Englands, Irlands und Schottlands stammte, und die meisten von ihnen kamen in Neuseeland zu Wohlstand.