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In diesem Beitrag erfahren Sie, wie wir einen Jeep Wrangler hinter einem Wohnmobil der Klasse A mit Gasantrieb abgeschleppt haben. Unserer Meinung nach ist der Jeep Wrangler eines der besten Fahrzeuge, die man hinter einem Wohnmobil abschleppen kann. Wir haben auch einen Beitrag darüber geschrieben, warum wir den Jeep als Zugfahrzeug gewählt haben, falls Sie diesen zuerst lesen möchten. Änderungen am Antriebsstrang sind nicht erforderlich, um den Jeep Wrangler abzuschleppen. Es gibt eine Vielzahl verschiedener Optionen für Abschleppstangen, zusätzliche Bremssysteme und Bremslichtkabelbäume. Ich werde einige der Optionen in diesem Beitrag besprechen und spezifische Anweisungen geben, wie man einen Jeep Wrangler abschleppt.
Was ist Abschleppen?
Wenn man ein Auto hinter einem Wohnmobil abschleppt, bedeutet das, dass das Fahrzeug alle vier Räder auf dem Boden hat. Um dies zu erreichen, ohne das Fahrzeug zu beschädigen, müssen sich die Räder frei drehen können, ohne dass der Antriebsstrang eingreift. Bei den meisten Fahrzeugen reicht es nicht aus, das Getriebe in den Leerlauf zu schalten, um sie abzuschleppen. Daher können die meisten Fahrzeuge nicht abgeschleppt werden.
Bei unseren Nachforschungen über das Abschleppen eines Fahrzeugs haben wir festgestellt, dass viele Fahrzeuge mit Vorderradantrieb und Schaltgetriebe in der Regel abgeschleppt werden können.
Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe und Allradantrieb waren die Möglichkeiten sehr viel eingeschränkter, und es war nicht immer klar, welche Modelle abgeschleppt werden konnten.
- Ein Modelljahr konnte abschleppbar sein, das nächste Modelljahr nicht.
- Es gab sogar Unterschiede innerhalb bestimmter Modelle desselben Jahres. Zum Beispiel war eine Version des Jeep Grand Cherokee mit einem bestimmten 4×4-System abschleppbar, aber ein Modell mit einem anderen 4×4-System oder Zweiradantrieb war nicht abschleppbar.
- Letztendlich lernten wir, dass der einzige Weg, um sicher zu sein, darin bestand, in die Betriebsanleitung des Fahrzeugs (Modell, Baujahr und Optionen) zu schauen, das wir abschleppen wollten. Im Handbuch steht, ob das jeweilige Fahrzeug abschleppbar ist und wenn ja, wie man es richtig abschleppt.
Einer der Gründe, warum wir uns für den Jeep Wrangler entschieden haben, ist, dass die meisten Baujahre und Varianten abschleppbar sind. Seien Sie sich jedoch bewusst, dass es ein paar, die nicht sind, vor allem die begrenzte Anzahl von zwei Rad-Antrieb Versionen sie produziert. Lesen Sie IMMER das Handbuch, um sicher zu sein.
Nach dem Handbuch 2020 für die Modelle Jeep Wrangler und Jeep Gladiator sind sowohl die automatischen als auch die manuellen Versionen flach abschleppbar.
Wie man einen Jeep Wrangler flach abschleppt
Zugkapazität
Stellen Sie zunächst sicher, dass Ihr Wohnmobil einen Jeep Wrangler sicher flach abschleppen kann. Die meisten Wohnmobile und sogar einige Transporter der Klasse B haben eine Anhängelast von 5.000 Pfund, die für einen serienmäßigen Wrangler ausreicht. Zusätzliches Zubehör (Stoßstangen, Seilwinde, Hebebühne usw.) und die Menge an Ladung, die im Fahrzeug verstaut wird, können das Gesamtgewicht stark beeinflussen und es über 5.000 lbs. hinausschieben.
Die meisten Raststätten haben Waagen, auf denen Sie das Fahrzeug wiegen können. Vergewissern Sie sich, dass Sie das Fahrzeug voll beladen und mit vollem Tank wiegen und ziehen Sie das Gewicht des Fahrers / der Passagiere ab, die sich zum Zeitpunkt des Wiegens im Fahrzeug befinden (da sie sich nicht im Fahrzeug befinden, während es abgeschleppt wird). Unser Jeep Wrangler mit Zubehör und Ladung wog 4.500 Pfund
Hinweis: Wenn Sie ein Wohnmobil kaufen, sollten Sie sich nicht auf die Angaben des Händlers zur Anhängelast verlassen. Sie sind nur dazu da, den Verkauf zu tätigen. Erkundigen Sie sich beim Wohnmobilhersteller oder in der Betriebsanleitung des Wohnmobils nach der Anhängelast. Wir haben ein Ehepaar kennengelernt, das über die Anhängelast seines Wohnmobils belogen wurde und nach dem Kauf feststellte, dass es nicht über die nötige Anhängelast für seinen Lkw verfügte.
Montieren Sie eine Grundplatte oder eine voll integrierte Stoßstange
Eine Grundplatte oder eine spezielle Stoßstange ist erforderlich, um den Jeep Wrangler an der vom Wohnmobil kommenden Anhängerkupplung zu befestigen. Die Grundplatte wird in den Rahmen des Jeeps unterhalb der vorderen Stoßstange geschraubt und ist etwas versteckt. Ein Problem, das wir mit der Grundplatte hatten, war, dass sie den Anfahrwinkel des Jeeps verringert. Das bedeutete, dass wir bei einem Offroad-Abenteuer Gefahr liefen, sie zu beschädigen.
Wenn Sie eine Aftermarket-Stoßstange haben oder planen, sich eine zuzulegen, gibt es möglicherweise Probleme mit dem Freiraum, den Sie bei einer Grundplatte berücksichtigen müssen. Es ist möglich, dass Teile des Stoßfängers weggeschnitten werden müssen, damit er nicht mit der Grundplatte kollidiert.
Ein voll integrierter Stoßfänger ersetzt den serienmäßigen Jeep-Stoßfänger. Es sind Abschlepphalterungen erforderlich, um die Anhängerkupplung an diesen Stoßfängertypen zu befestigen. Wir haben uns für diese Option entschieden und die vordere Aluminium-Stoßstange von Rock Hard 4×4 gekauft.
Wenn Sie bereits eine Aftermarket-Stoßstange an Ihrem Jeep haben, stellt Blue Ox einen Adapter her, der am Gabelkopf der Stoßstange befestigt wird. Obwohl sie teuer sind, habe ich mit Leuten gesprochen, die sie haben und sagen, sie lieben sie. Denken Sie daran, sie passen nur Gabelkopf‘ mit einem 1″ Stift. Blue Ox stellt auch Universaladapter her, die auf die Stoßstange geschraubt werden können (dafür muss gebohrt werden).
Wählen Sie eine Abschleppstange
Die Abschleppstange verbindet den Jeep Wrangler mit dem Wohnmobil, so dass es flach abgeschleppt werden kann. Auf dem Markt gibt es verschiedene Abschleppstangenoptionen. Einige Abschleppstangen bieten ein integriertes System, bei dem die Zusatzbremse für den Jeep in die Stange eingebaut ist, wie zum Beispiel die ReadyBrute Elite Abschleppstange. Andere Abschleppstangen erfordern zusätzliche Bremssysteme wie die Blue Ox.
Wir haben uns für die ReadyBrute Elite entschieden, weil sie die einfachste Lösung ist. Das eingebaute Bremssystem basiert auf Trägheit. Wenn das Wohnmobil bremst, drückt der Jeep gegen die Deichsel, und dadurch wird ein Hebel an der Deichsel betätigt, der ein Kabel zieht, das mit dem Bremspedal des Jeeps verbunden ist. Dieser mechanische Vorgang erfordert keine zusätzliche Elektronik, und das bedeutet für uns, dass weniger schief gehen kann.
Zusätzliche Bremsen – elektronisch oder mechanisch?
Es gibt viele elektronische Bremssysteme auf dem Markt. Die meisten verwenden eine Art Aktuator, der auf das Bremspedal des Jeeps drückt, je nachdem wie stark das Wohnmobil bremst. Das System besteht in der Regel aus einer Haupteinheit, die im Wohnmobil montiert ist und mit der im Jeep montierten Einheit kommuniziert.
Ein beliebtes System ist die Roadmaster InvisiBrake, bei der nichts an- oder abgekoppelt werden muss, wenn der Jeep am Wohnmobil befestigt wird. Beachten Sie, dass Systeme wie die InvisiBrake fest installiert sind. Das kann zu Problemen führen, wenn es an der Zeit ist, den Jeep Wrangler zu verkaufen.
Wie oben erwähnt, haben wir uns für die ReadyBrute Elite entschieden, weil sie ein eingebautes mechanisches Bremssystem hat. Es handelt sich um ein einfaches System, das sich sehr schnell an- und abkoppeln lässt und bei dem nur wenige Dinge schief gehen können. Außerdem können wir die Teile jedes Mal, wenn wir den Jeep anschließen, visuell überprüfen, um mögliche Probleme festzustellen. Die Installation war relativ einfach (es gibt ein großartiges Installationsvideo online), der schwierigste Teil war der Versuch, das Bremskabel durch den Jeep zu verlegen.
Break Away Kit
Ein Break Away Kit wurde entwickelt, um die Bremsen des Jeeps zu aktivieren, wenn etwas passiert und der Jeep während der Fahrt vom Wohnmobil wegbricht. Dieses Kit ist unerlässlich und in den meisten Staaten vorgeschrieben. Der offensichtliche Vorteil ist, dass das Bremssystem im Falle eines Unfalls die Bremsen aktiviert, um den Jeep zu verlangsamen und Schäden am Fahrzeug und an anderen Verkehrsteilnehmern zu vermeiden. Einige zusätzliche Bremssysteme werden mit einem Bausatz geliefert, andere, wie das ReadyBrute Elite, erfordern den Kauf eines separaten Bremsgeräts.
Rückleuchten
Wir verwenden einen Plug-and-Play-Kabelbaum von CoolTech, der die Bremsleuchten und Blinker des Jeeps mit dem Wohnmobil verbindet. Der Einbau des Kabelbaums in die Verkabelung des Jeeps dauerte etwa 10 Minuten, allerdings verbrachte ich über eine Stunde damit, den besten Weg zu finden, die Kabel unter dem Jeep zur vorderen Stoßstange zu führen. Wir konnten das 4-polige Kabel verwenden, das mit dem Kit geliefert wurde, da wir keine zusätzlichen Drähte von einem elektronischen Bremssystem hatten, das die Verwendung eines 7-poligen Kabels erfordern würde.
Mopar stellt auch einen Kabelbaum her, der dem von CoolTech ähnelt und an einen Anschluss unter dem Handschuhfach angeschlossen wird. Nach dem, was ich gelesen habe, ist dies eine ebenso gute Option für die Verkabelung des Jeeps mit dem Wohnmobil, kostet aber etwa doppelt so viel und ist etwas schwieriger zu installieren. Der Mopar-Kabelbaum bietet einen 7-poligen Stecker, so dass, wenn Sie sich entscheiden, ein elektronisches Bremssystem zu bekommen, kann dies machen es einfacher, alle der Verkabelung mit dem Wohnmobil zu verbinden.
Den Jeep in den Abschleppmodus versetzen
Nachdem Sie alle notwendigen Komponenten installiert haben, um Ihren Jeep Wrangler oder Gladiator abzuschleppen, ist es an der Zeit, Ihren Jeep an Ihr Wohnmobil anzuschließen. Jede Anhängerkupplung, jedes Bremssystem und jeder Kabelbaum ist anders. Lesen Sie daher in der jeweiligen Bedienungsanleitung nach, wie Sie Ihren Jeep an Ihr Wohnmobil anschließen.
Sobald der Jeep an Ihr Wohnmobil angeschlossen ist, muss er in den Schleppmodus versetzt werden. Wir empfehlen Ihnen, Ihr spezifisches Jeep-Handbuch zu konsultieren und die Schritte für die Einstellung des Abschleppmodus zu befolgen. Einige Anleitungen, die wir im Internet gefunden haben, enthalten falsche Informationen. Der Vorgang ist einfach, aber Sie müssen ein bestimmtes Verfahren befolgen, da Sie sonst das Fahrzeug beschädigen könnten. Das Handbuch enthält auch Anweisungen, wie Sie den Jeep aus dem Abschleppmodus herausnehmen können.
Das Verfahren ist zwar einfach, aber wir empfehlen, jedes Mal, wenn Sie den Jeep in den Abschleppmodus versetzen, im Handbuch nachzuschlagen. Es ist leicht, einen Schritt zu übersehen, und die paar Sekunden, die Sie brauchen, um im Handbuch nachzuschlagen, können Ihnen eine hohe Reparaturrechnung ersparen, wenn Sie etwas falsch machen. Wir waren einmal auf einem Campingplatz und mussten ein Pärchen verfolgen, das sein Fahrzeug schleppte, weil sie vergessen hatten, es in den Abschleppmodus zu versetzen.
Sichtprüfung durchführen
Nachdem der Jeep angeschlossen und im Abschleppmodus ist, führen Sie eine Sichtprüfung durch. Lassen Sie jemanden hinter dem Fahrzeug stehen, um sicherzustellen, dass die Bremslichter und Blinker ordnungsgemäß funktionieren.
Prüfen Sie alle Verbindungen, Stifte usw. visuell, um sicherzustellen, dass alles richtig angeschlossen ist. Denken Sie daran, dass Sie ein paar Tonnen hinter dem Wohnmobil herziehen, und selbst wenn Sie es eilig haben, dauert es nur ein paar Minuten, um sicherzustellen, dass alles richtig angeschlossen ist, bevor Sie losfahren.
Überwachen Sie Ihren Jeep
Es ist eine gute Praxis und ein Seelenfrieden, eine Rückfahrkamera an Ihrem Wohnmobil zu installieren, damit Sie den Jeep visuell überprüfen können, während Sie die Straße entlangfahren. Manche Leute installieren auch eine kleine LED-Leuchte entweder im Wohnmobil oder auf dem Armaturenbrett des Jeeps, die aufleuchtet, wenn die Bremsen des Jeeps betätigt werden. Wenn Sie das LED-Licht auf dem Armaturenbrett des Jeeps anbringen, können Sie es mit der Rückfahrkamera sehen.
Haftungsausschluss: Dieser Beitrag soll lediglich der Information dienen und Ihnen zeigen, wie wir unseren speziellen Jeep zum Abschleppen eingerichtet haben. Bevor Sie ein Produkt kaufen, vergewissern Sie sich bitte, dass es zu Ihrem Jeep passt, lesen Sie alle Bedienungsanleitungen und lassen Sie es von einem Fachmann einbauen.
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