Suchen Sie, wie Sie Ihren Golfwagen lackieren können? Hat Ihr Golfwagen ein paar Dellen oder Kratzer im Lack? Vielleicht gefällt Ihnen die Originalfarbe einfach nicht mehr? Willst du Flammen und Totenköpfe darauf anbringen und super cool aussehen?
Wer will denn keine feurigen Totenköpfe auf seinem Golfwagen? 🙂
Bevor du ein paar Dosen Sprühfarbe kaufst und loslegst, sollten wir aber noch ein paar Dinge besprechen. Egal, ob Sie einen Yamaha-, Club Car- oder E-Z-GO-Golfwagen haben, die Farben sind alle sehr ähnlich, so dass diese Ratschläge für fast alle Golfwagen gelten sollten.
Sie müssen sicherstellen, dass Sie die richtigen Werkzeuge und die richtige Farbe verwenden und die Oberfläche Ihres Golfwagens richtig vorbereiten.
Zunächst ein paar Sicherheitshinweise: Tragen Sie beim Schleifen und Lackieren unbedingt Augen- und Atemschutz, um sich vor Schmutz und schädlichen Chemikalien zu schützen, und stellen Sie sicher, dass Sie nur in gut belüfteten Bereichen lackieren. Eine schlechte Belüftung kann dazu führen, dass Sie während des Lackierens das Bewusstsein verlieren, was Ihre Lackierarbeit komplett ruiniert.
Hier ist ein kurzes Video, das zeigt, wovon wir sprechen
Das richtige Werkzeug
Die richtige Ausführung dieses Projekts hängt davon ab, dass Sie die richtige Art von Farbe haben. Wenn Sie einen Luftkompressor haben, dann besorgen Sie sich eine Spritzpistole und einen Wasserfilter für Ihren Luftschlauch.
Sie brauchen einen größeren, etwas stärkeren Kompressor, um Ihre Spritzpistole richtig anzutreiben, und Ihre Spritzpistole wird Ihnen einen empfohlenen Druckbereich angeben. Diese können allerdings zwischen 200 und 1200 $ kosten. Wenn Sie keinen Kompressor haben, können Sie auch mit Farbsprühdosen arbeiten.
Inline-Filter entfernen den Großteil der Feuchtigkeit aus der Luft, um eine Verunreinigung der Farbe, des Spritzbilds oder der Spritzpistole zu vermeiden. Es gibt zwei Arten von Inline-Wasserfiltern
Eine ist eine billigere, einmalige Lösung, die in die Luftleitung geschraubt wird und Silikonkügelchen enthält, die die Feuchtigkeit aus der Luft entfernen, während sie diese passiert, und die andere ist eine dauerhafte und teurere Installation, die die Luft konsequent trocknet, während sie durch die Vorrichtung strömt.
Der Einwegartikel aus Silikon kostet in der Regel um die 10 Dollar, der teurere kann je nach Bedarf zwischen 30 und 600 Dollar kosten.
Die am einfachsten zu verwendende Spritzpistole ist ein HVLP-Spritzgerät mit Schwerkraftzufuhr. Sie sind mit rund 50 Dollar nicht allzu teuer, bieten aber eine hohe Qualität und Benutzerfreundlichkeit, die in dieser Preisklasse nicht zu übertreffen ist.
Wenn Sie auf den Luftkompressor verzichten wollen, können Sie einen ganzen Bausatz kaufen, der eine Turbine zur Erzeugung von Luftdruck im Bereich von 400 bis 700 Dollar verwendet.
Die richtige Farbe
Die Farbe muss in mehreren Schichten aufgetragen werden, zuerst mit einer Grundierung, dann mit einem Basislack und, wenn Sie ein stärkeres Finish wünschen, mit einem Klarlack. Da die Grundierung zuerst kommt, fangen wir dort an.
Sie brauchen nur ein oder zwei Schichten davon, je nachdem, wie dunkel die Originalfarbe Ihres Golfwagens ist. Ein Pint sollte ausreichen, aber ein Quart kostet nur $12-$20, also können Sie auch mehr besorgen, als Sie brauchen.
Wenn Sie die Grundierung haben, ist die Farbe, die Sie brauchen, entweder eine Mischung aus Härter und Basislack oder ein Basislack und ein gehärteter Klarlack. Beide haben Vorteile, und es hängt wirklich von Ihren Bedürfnissen ab, was am besten ist.
Wenn Sie keine superglatte, fast spiegelglatte Oberfläche wollen und sich keine Sorgen wegen der Sonneneinstrahlung machen, dann ist ein gehärteter Grundlack die beste Wahl. Es ist nur eine Farbmischung erforderlich, und Sie müssen 3 oder 4 Schichten auftragen, je nachdem, wie dunkel die ursprüngliche Farbe ist, wie dunkel die neue Farbe ist und wie satt der neue Farbton sein soll.
Diese Option kostet in der Regel um die 50 Dollar für einen Liter, was mehr als genug für einen Golfwagen sein sollte.
Wenn Sie eine spiegelglatte Oberfläche wünschen oder Ihr Wagen viel Zeit in der Sonne verbringen wird, dann ist die zweistufige Grundierung/Klarlackierung am besten geeignet.
Der erste Teil ist ähnlich, aber Sie müssen keinen Härter in die Grundierung geben. 3 oder 4 Schichten, oder wie viel auch immer nötig ist, um den Wagen zu bedecken, dann wechseln Sie zum gehärteten Klarlack und machen 1 oder 2 Schichten, um eine gute Abdeckung zu gewährleisten.
Eine spiegelglatte Oberfläche erfordert das Schneiden, Schleifen und Polieren einer relativ dicken Klarlackschicht. Diese Option ist teurer und etwas härter als eine gehärtete Grundierung, aber sie schützt die Farbe besser vor der Sonne.
Die Grundierung und der Klarlack ergeben ein viel besseres Finish.
Wenn Sie keinen Kompressor oder keine Spritzpistole haben und nicht in eine investieren wollen, ist die nächstbeste Option eine Sprühfarbe. In diesem Fall werden Sie für Acryl-oder Kunststoff-Fusion Sprühfarben suchen, da sie auf Kunststoffen besser als andere Arten von Farben haften.
Sie können sogar einen Klarlack Sprühfarbe kann. Jede Dose kostet etwa $12-$20 je nach Marke und Qualität, und Sie werden etwa 2 für jede Schicht benötigen. Alles in allem kostet die Farbe ungefähr das Gleiche, aber du musst nicht eine Menge Werkzeug kaufen.
Vorbereitung des Wagens
Nun, da du die Farbe und das Werkzeug hast, ist es an der Zeit, deinen Golfwagen vorzubereiten. Als Erstes müssen Sie alle Verkleidungen und Stoßstangen abnehmen. Auch wenn du die Stoßstangen und Verkleidungen lackieren willst, ist es am besten, wenn du sie separat lackierst, damit du jedes Teil besser lackieren kannst.
Wenn du die Verkleidungen abgenommen hast, ist es wirklich wichtig, deine Scheinwerfer, Windschutzscheiben, Dachsäulen, den Innenraum und buchstäblich alles abzudecken, was du nicht lackieren willst. Am einfachsten geht das mit Klebeband und Papier- oder Plastikfolie.
Müllsäcke können anstelle der Folie verwendet werden, aber das Klebeband ist ziemlich notwendig. Klebe die Folie auf die geschützten Bereiche und achte darauf, dass du den gesamten geschützten Bereich abdeckst, ohne dass er sich mit dem zu bemalenden Bereich überschneidet.
Als nächstes musst du die Oberfläche der aktuellen Farbe aufrauen. Beginnen Sie mit einem Schleifpapier mit starker Körnung, etwa 120, und gehen Sie bis 400, um alles zu glätten, aber rau genug, damit die Farbe und die Grundierung etwas zum Festhalten haben.
Dieser Schritt ist wichtig, da die Farbe normalerweise eine glänzende Oberfläche hat und nicht sehr gut auf der neuen Farbe hält. Das Einzige, was du in diesem Prozess möglicherweise kaufen musst, ist Schleifpapier und Abdeckband, also ist dies ein sehr kostengünstiger Teil der Arbeit. Sobald alle Teile des Wagens abgeschliffen sind, wird es Zeit, die Grundierung aufzutragen.
Damit es cool aussieht
Das Auftragen der Grundierung ist der erste Schritt der eigentlichen Lackierung und ob du es glaubst oder nicht, wirklich wichtig. Egal, ob du sie aufsprühst oder aufpinselst, achte darauf, dass du eine schöne, gleichmäßige Schicht aufträgst, die die ursprüngliche Farbe vollständig abdeckt. Wenn zwei Anstriche erforderlich sind, warten Sie am besten 20 Minuten zwischen den Anstrichen.
Wenn die Grundierung aufgebracht ist, warten Sie die empfohlene Zeit ab, um mit dem Auftragen der Farbe zu beginnen. Bei der Grundierung sollten Sie mehrere, dünne und gleichmäßige Schichten von oben nach unten auftragen. Je mehr Schichten Sie auftragen, desto satter wird die Farbe erscheinen, aber denken Sie daran, dass man etwa einen halben Liter braucht, um den ganzen Golfwagen zu bedecken, so dass ein Quart nur etwa 4 Schichten reicht.
Schließlich, wenn Sie einen Klarlack auftragen, stellen Sie sicher, dass er gleichmäßig und in dünnen Schichten aufgetragen wird. Es gibt wirklich keine Grenze, wie viel Klarlack Sie auftragen können, und je mehr Sie auftragen, desto einfacher wird es sein, nass schleifen und polieren in einen Spiegel finish, wenn das Ihr Ziel ist.
Alles, was links ist, setzen Sie Ihren Golfwagen wieder zusammen und schlug die Straße. Und wenn Lackieren nicht dein Ding ist, kannst du dein Golfcart auch einwickeln.