Wir legen unser Leben aus einer Vielzahl von Gründen täglich in die Hände unserer Fahrzeuge; sie sorgen für unsere Sicherheit, bringen uns pünktlich zur Arbeit und bringen uns an Orte, die wir noch nie gesehen haben. Da es sich um eine der größten Erfindungen in der Geschichte der Menschheit handelt, ist es nur natürlich, sich zu fragen, wie das alles funktioniert.
Der wichtigste Aspekt eines Autos im Hinblick auf die Sicherheit ist seine Karosserie, denn sie ist das, was uns im Falle eines Unfalls am Leben erhält. Doch was genau steckt in einer Karosserie? Das ist eine gute Frage, auf die es keine eindeutige Antwort gibt.
Es gibt vier Hauptmaterialien, aus denen die Karosserie eines Autos besteht, und sie können aus verschiedenen Gründen variieren. Das erste und bekannteste ist Stahl. Schon als Karl Benz 1879 das erste stationäre benzinbetriebene Auto herstellte, bestand der Rahmen eines Autos aus Stahl, und auch heute noch ist er in den meisten Autos zu finden. Dafür gibt es einen guten Grund, denn Stahl ist ein unglaublich starkes Metall, das relativ billig in der Herstellung ist. Daher sind Autos, die daraus hergestellt werden, auch erschwinglicher.
Das nächste Material auf unserer Liste ist Kunststoff, was nicht allzu sehr überraschen sollte, wenn man bedenkt, wie häufig wir ihn in anderen Bereichen unseres Lebens verwenden. Etwa 50 % der heute produzierten Neuwagen bestehen aus Kunststoffen, vor allem in der Innenausstattung. Dinge wie das Armaturenbrett, Anzeigen, Türgriffe, Sicherheitsgurte und Airbags bestehen alle aus Kunststoff, aber immer mehr Hersteller, vor allem Chrysler, beginnen, Kunststoff in die Karosserie einzubauen.
Das mag Sie vielleicht etwas skeptisch machen, aber wenn Sie sich schon einmal versehentlich auf ein Stück hochwertiger Tupperware gesetzt haben, wissen Sie, wie überraschend stark Kunststoff sein kann. Die Verwendung von Kunststoff in der Karosserie hat auch noch andere Vorteile, vor allem in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch. Kunststoff ist leichter, so dass Ihr Motor weniger Gewicht auf die Straße bringen muss. Am Ende des Autolebens lässt sich der Kunststoff im Rahmen viel leichter recyceln als Stahl. Kunststoff ist auch billiger zu reparieren, so dass auch die Wartungskosten geringer sind.
Das dritte Material, das für Karosserien verwendet werden kann, ist Aluminium. Aluminium wird aus verschiedenen Gründen immer beliebter. Im Jahr 2015 entschied sich Ford dafür, den F-150 mit Aluminiumrahmen auszustatten, weil er leicht und langlebig ist. Aluminium macht Autos leichter, wodurch sie einen besseren Benzinverbrauch haben, und was noch besser ist: Es rostet nicht. Da Aluminiumrahmen teurer sind als Stahlrahmen, werden sie in der Regel für Fahrzeuge der Oberklasse verwendet.
Das letzte Material auf unserer Liste ist schwieriger zu bekommen als die anderen: Kohlefaser. Kohlefaser ist sowohl sehr leicht als auch unglaublich stark, was sie ziemlich teuer macht. Es wird vor allem bei der Konstruktion von High-End-Sportwagen verwendet, da es sehr preiswert ist und es den Autos ermöglicht, die bestmögliche Leistung aus ihren Motoren zu holen. Das ist der ganze Sinn eines Sportwagens.
Und das war’s, ein Blick auf die Materialien, die in das Auto kommen, in das Sie täglich Ihr Leben und Ihren Lebensunterhalt stecken. Es ist ein Wissen, das sich lohnt, vor allem, weil das Wissen, was in die Herstellung eines Autos einfließt, Ihnen irgendwann einmal ein paar Dollar oder Kopfschmerzen ersparen könnte.