Yachting Monthly

Riley Whitelum und Elayna Carausu von Sailing La Vagabonde haben sich den Traum vieler Tauchsportler erfüllt, die doppelt so alt sind wie sie – eine Yacht ihrer Wahl und ein verlässliches Einkommen, mit dem sie weiter segeln können.

Das Paar betreibt einen der beliebtesten YouTube-Kanäle für Segler, Sailing La Vagabonde, und wird inzwischen mit jedem neuen Beitrag millionenfach aufgerufen.

‚Riley hatte eine neue Kamera gekauft, die er nicht oft benutzte, also nahm ich sie in die Hand und fing an, kurze Videos zu filmen. Nach einer Weile habe ich das Material zu einer Geschichte zusammengeschnitten. Es war nur ein paar Minuten lang und nichts Kompliziertes; nur wir und eine Momentaufnahme unseres Lebens auf dem Wasser. So fing Sailing La Vagabonde an“, erklärt Elayna auf die Frage, wie ihr globales Phänomen entstanden ist.

Dieser erste Versuch eines Videoblogs oder „Vlogging“, der stellenweise unscharf ist, kann immer noch auf ihrem Kanal gesehen werden.

Video Nummer eins zeigt eine Tour auf ihrer ersten Yacht – weit entfernt von ihrem Outremer 45 Katamaran, den sie jetzt segeln.

‚Sie war eine müde Beneteau Cyclades, die ich drei streitsüchtigen Italienern abgekauft habe‘, erklärt Riley wehmütig.

Das Filmmaterial gibt einen Einblick in die Möglichkeiten, die eine preisgünstige Kreuzfahrt bietet, wenn man bereit ist, im Laufe der Zeit dazuzulernen.

Sie verlieren ihr Beiboot, lassen La Vagabonde auf Grund laufen und feiern dann, dass sie wieder frei schwimmen können, mit einer Flasche lokalen Weins und einem Sonnenuntergang vor Anker.

Das Wachstum von Sailing La Vagabonde

Wenn man sich ein paar weitere Episoden anschaut, entwickelt sich ein unverwechselbarer Stil des Filmemachens.

Jede dieser Episoden zeigt den Mechanismus, den eine Yacht bietet, um die Welt aus einer alternativen Perspektive zu sehen.

10 bis 20 Minuten High-Definition-Eskapismus, der die Zuschauer dazu bringt, auf „Abonnieren“ zu klicken, egal ob sie segeln oder nicht.

Auch wenn die neuesten Folgen ausgefeilte Produktionen mit Drohnenaufnahmen sind und mit teurerer Kameraausrüstung gefilmt wurden, zieht sich das Thema der rohen Entdeckung unter Segeln durch den Kanal.

Es ist einfacher, die Wirkung von Sailing La Vagabonde außerhalb des Internets festzustellen, als Sie vielleicht denken.

Vor kurzem erhielt ich eine E-Mail von einem Chartergast auf einer Yacht, die ich früher als Skipper führte.

Ein Nichtsegler, er ist Anfang 40 und arbeitet im Finanzwesen.

Er kam direkt auf den Punkt. Ich habe zu viele dieser SLV-YouTube-Videos gesehen und beschlossen, ein Boot zu kaufen, segeln zu lernen und ein paar Jahre Auszeit zu nehmen.‘

Er meint es auf brillante Weise ziemlich ernst.

Die YouTube-Kanäle haben diesen lebensverändernden Aufruf zum Handeln und die Entscheidung, das Abenteuer nicht bis zur Rente aufzuschieben, ausgelöst.

Es stellt sich die Frage, wie viele andere ihren eskapistischen Segeltraum in die Tat umgesetzt haben, nachdem sie etwas auf YouTube gesehen haben?

Power-Paar

Ich treffe Riley und Elayna von Sailing La Vagabonde gegen Ende 2017 in ihrem Haus in Outremer, La Grande Motte, an der Südküste Frankreichs.

Sie bereiteten sich auf die Überquerung des Atlantiks über die Kanarischen Inseln vor, nachdem sie zuvor einen Großteil des westlichen Mittelmeers erkundet hatten.

Es ist der Beginn eines 10.000-Seemeilen-Rundkurses, der sie nach Kuba und an die Ostküste Amerikas und dann zurück über den Atlantik nach Svalbard am Polarkreis führen wird – ein unerbittlicher Zeitplan, den sie mit ihrem extrem schnellen Boot bewältigen können.

‚Wir wollten eine ernsthafte Herausforderung, und das Segeln in hohen Breitengraden ist genau das. Es wäre nur zu einfach, wieder in den Passatwindkreis zu gehen und warm zu bleiben“, erklärt Elayna.

Der Einbau einer Heizung steht als Nächstes auf der Arbeitsliste des Paares, während Riley sich über Expeditionen informiert, die vor ihnen stattgefunden haben.

Es ist aufschlussreich, über ehrgeizige Pläne zu sprechen.

Die beiden sehen unbestreitbar gut aus, haben die Jugend auf ihrer Seite und der sonnendurchflutete Blick von La Vagabonde, den sie online veröffentlichen, ist eine Wohltat für zeitarme Landratten, ob sie nun segeln oder nicht.

Hinter den Kulissen verbergen sich jedoch die Herausforderungen des Segelns und der Pflege einer Yacht, einer Beziehung (und im März 2019 ihres ersten Sohnes, Lennon) und eines zweifellos wachsenden Geschäfts.

Beide sprechen offen über die Realität, ihr Leben mit einem globalen Publikum zu teilen.

‚Es kann schwierig sein, abzuwägen, was wir aufnehmen sollten und was nicht‘, erklärt Riley.

‚Wir haben sogar eine Folge darüber gemacht. Natürlich konzentrieren wir uns auf die positiven Erlebnisse, aber die verschiedenen Verletzungen und Missgeschicke sind auch Teil der Geschichte.‘

Die Kritik der Zuschauer ist etwas, an das sich das Paar gewöhnt hat.

Ein Blick in die bekannten Segelforen offenbart mehrere Theorien über „die Bank von Mama und Papa“, die für ihr Abenteuer bezahlt.

Die bescheidenen Anfänge und die Tatsache, dass das Projekt von Anfang an mit einem äußerst bescheidenen Budget durchgeführt wurde, haben zu einem einfallsreichen Ansatz geführt, mit dem sich die meisten Kreuzfahrer identifizieren können.

Das, was das Ehepaar von der durchschnittlichen Tauchsafari unterscheidet, ist vielleicht die Art und Weise, wie sie die Macht des Internets und ihres Publikums genutzt haben, um sich so viel Segelwissen wie möglich anzueignen.

‚Einige Zuschauer sind sehr erfahrene Segler, und wie bei der Kreuzfahrt-Community auf See sind sie sehr großzügig mit ihrem Wissen. Es ist einfach unglaublich positiv, und wir haben festgestellt, dass es kaum eine Rolle spielt, jünger als die meisten Langzeitsegler zu sein“, erklärt Riley.

Die bei weitem größte Frage, die sich im Zusammenhang mit dem Projekt La Vagabonde stellt, ist die, wie sie an dieses Boot gekommen sind.

Als sie den Hafen erreichen, sind sie ein ungewöhnlich jugendlicher Anblick. Elayna übernimmt das Ruder.

An dem Morgen, an dem ich sie treffe, sitzt ein verblüfftes Publikum von französischen Fischern auf der Hafenmauer, während sie den 45-Fuß-Katamaran geschickt zwischen zwei Pfahlanker manövriert.

Riley hantiert mit den Fendern und Leinen und springt von Rumpf zu Rumpf über das Trampolin des Katamarans.

‚Es ist ein System, das Outremer den Paaren vorschlägt, wenn sie beidhändig anlegen, und das unseren jeweiligen Stärken zugute kommt. Wir sind zwar noch am Lernen, aber wir haben das Anlegen schon ganz gut im Griff. Es ist gewöhnungsbedürftig, zwei Motoren zu haben.‘

Matthieu Rougevin-Baville, kaufmännischer Direktor von Outremer und der Mann hinter dem Deal zwischen dem unkonventionellen französischen Bootsbauer und La Vagabonde, kommt an einem fast windstillen Sonntagmorgen zu uns an Bord.

Er kommt mit seinem motorisierten Einrad schnell an.

Die Freundschaft, die sich zwischen dem Paar und dieser Quelle der Multihull-Weisheit gebildet hat, wird schnell deutlich.

Matthieu ist ein Enthusiast für alles, was mit La Vagabonde zu tun hat, und für die Macht des Videos, um die Möglichkeit des leichtgewichtigen Outremer-Konzepts einem unwahrscheinlichen Publikum zu verkaufen.

„Ursprünglich hatte ich die Idee, dass wir vielleicht jemandem ein Outremer für ein Jahr im Rahmen eines großen Wettbewerbs leihen könnten. Das ist schon ein paar Jahre her. Allein, es gab keinen wirklichen Business Case dafür, und ich hatte Mühe, jemanden davon zu überzeugen, dass es von Dauer sein würde“, erklärt Matthieu.

‚Als die Segelvlogs jedoch größer wurden, ergab sich schneller eine neue Möglichkeit, als irgendjemand darauf reagierte. Riley meldete sich genau zum richtigen Zeitpunkt, und darüber bin ich sehr froh“, fügt er hinzu.

Weiter unten…

Riley erinnert sich lebhaft daran, wie sie zum ersten Mal eine Outremer in Venezuela sah.

‚Alles, was wir über das Segeln gelernt hatten, hatten wir auf der Beneteau gelernt. Aber wir wurden auch an Bord vieler großer und kleiner Yachten in verschiedenen Teilen der Welt eingeladen.

‚Wir haben gelernt, was uns gefällt und was nicht. Die Möglichkeit der Geschwindigkeit, die ein Mehrrumpfboot bietet, kombiniert mit dem Platz und der Wohnlichkeit, hat uns sehr gefallen. Es sah einfach richtig aus, als ich es zum ersten Mal sah“, erklärt Riley.

„Ich fuhr mit dem Beiboot ganz langsam an ihr vorbei und blieb in der Nähe, in der stillen Hoffnung, an Bord eingeladen zu werden“, fügt er hinzu.

Er tat es und kündigte Elayna an, dass er Outremer eine E-Mail schicken würde, „nur um mehr herauszufinden“

Es war die Nachricht, auf die Matthieu gewartet hatte.

„Ihre Anhängerschaft im Internet wuchs, ebenso wie ihre Fangemeinde, aber es war immer noch schwierig, dies als Argument für eine geschäftliche Entscheidung vorzubringen. Wie konnten wir das rechtfertigen? Unvoreingenommen lud ich die beiden zum Outremer Cup ein, unserer jährlichen Regatta für Eigner, und dort wurde mir viel klarer, was sie wirklich taten.

‚Vielleicht war ich naiv und dachte, sie seien einfach zwei Kinder, die auf YouTube bemerkenswert erfolgreich waren und sich im Hintergrund finanziell über Wasser hielten. Wir boten ihnen die Nutzung des Outremer für ein Jahr an, und zu meiner großen Überraschung lehnten sie sofort ab. Sie wollten einen Vertrag, der viel länger gültig war.

Aus diesem Wochenende beim Outremer Cup ging eine Plattform hervor, um das Projekt La Vagabonde für die nächsten 10 Jahre fortzuführen, mit der Option, die Yacht am Ende zu kaufen – und das alles weniger als drei Jahre, nachdem das erste Video online gestellt wurde.

Die Videos für Sailing La Vagabonde drehen

Wenn man an Bord der neuen La Vagabonde geht, wird sofort klar, dass die Yacht nicht nur als Zuhause und Transportmittel dient, sondern auch als Werkzeug zur Filmproduktion.

Rund um das Cockpit sind zusätzliche Schienen für GoPro-Kameras angebracht, zusammen mit 12-Volt-Steckdosen, um sie mit Strom zu versorgen.

Im Salon hat Elayna Aufnahmegeräte aufgestellt, um Sprachaufnahmen zum Filmmaterial hinzuzufügen, während an der Wand eine Auszeichnung von YouTube für das Erreichen von über 100.000 Abonnenten einen stolzen Platz einnimmt.

Elayna, die den Großteil des Schnitts übernimmt, nimmt die Produktion großartiger Videos eindeutig ernst.

„Wenn ich arbeite, dann arbeite ich; man muss sich voll und ganz darauf konzentrieren, diese Sache gut zu machen. Ich würde sagen, dass ein durchschnittliches Video vier Tage Arbeit vor dem Laptop bedeutet, und noch mehr, wenn wir etwas Neues ausprobieren oder eine neue Art des Filmens einführen.

‚Auf einem Katamaran zu sein, kommt auch hier zum Tragen – wir sind auf der Überfahrt produktiver als auf dem alten Boot, vor allem, weil wir nicht umkippen!

Der anhaltende Erfolg des Projekts wird durch „Gönner“ unterstützt, Fans des Kanals, die jedes veröffentlichte Video sponsern.

Sie tun dies über die Website Patreon, eine Plattform zur Unterstützung unabhängiger Produzenten von Inhalten.

Sie ist mit dem YouTube-Kanal von Sailing La Vagabonde verlinkt, und die Gönner spenden einen bestimmten Betrag pro Video, in einigen Fällen sogar mehr als 200 Pfund pro Folge.

Insgesamt verdienen sie derzeit über 9.000 US-Dollar pro Video.

Im Gegenzug erhalten die Gönner exklusiven Zugang, zusätzliche Videoinhalte und Einladungen zu Unterstützertreffen an Bord von La Vagabonde.

Ein Rumpf des Schiffes ist für die Unterbringung von Gästen vorgesehen, und häufig werden unter den Gönnern einwöchige Segeltörns verlost.

‚Die Unterstützung, die wir erhalten, erstaunt mich immer wieder‘, erklärt Riley. Sie ist sehr unterschiedlich und reicht von denen, die es einfach nur als brillante Unterhaltung empfinden, bis hin zu älteren Paaren, die es lieben, mit uns zu segeln.“

„Die Treffen sind das Beste. Die Treffen sind das Beste.‘

Auf dem Weg zur See ist es leicht zu erkennen, warum die beiden so begeistert von der Outremer sind.

Die Vorwindsegel werden auf das Trampolin gesetzt und innerhalb von fünf Minuten segeln wir sehr bequem vor dem Wind und erreichen 5 Knoten über Grund bei etwas mehr als 5 Knoten wahrem Wind.

Selbst für den abgebrühtesten Einrumpfsegler ist die Outremer eine wunderbare Aussicht unter Bedingungen, die normalerweise Motorfahrt bedeuten würden.

Wir essen im Salon zu Mittag, der deutlich macht, wie sie segeln, Videos schneiden und das ganze Jahr über an Bord leben.

Es ist gemütlich und die Outremer kann je nach Lust und Laune wirklich sanft oder extrem sein.

Riley und Matthieu starten eine Drohne, während sich ein anderer Outremer zu einem informellen Rennen zu uns gesellt, während der Autopilot uns auf Kurs hält.

Aber wie sieht es auf lange Sicht aus? Haben sie vor, das für immer zu machen?

Ich bin von ihrer Antwort nicht überrascht. Wir reden immer darüber, was als Nächstes kommt. Es gibt noch so viel zu tun, aber wir haben gelernt, dass es nicht falsch ist, bei der Planung zukünftiger Projekte groß zu denken. Bleiben Sie dran und Sie werden es herausfinden!‘

Filmen Sie Ihr eigenes Abenteuer

Digby Fox war Live-Produzent des Volvo Ocean Race, filmt und schneidet für CNN, hat Dokumentarfilme für die BBC gedreht und verfügt über jahrelange Erfahrung beim Filmen auf dem Wasser.

‚Denken Sie an das Kochen: Die Videoclips, die Sie filmen, sind die Zutaten, und die Magie passiert dann in der Küche, die die Zeitachse der Videoschnittsoftware ist, die Sie verwenden.

‚Ihr drittes Schlüsselelement ist der Ton, z. B. die Präsentation Ihres Gerichts, die Textur des Essgeschirrs, des Bestecks, das Ambiente des Raums, die Stimmungsmusik usw. Die Hälfte des Fernsehens besteht aus Ton.

‚Wenn Sie mit den Dreharbeiten beginnen, betrachten Sie jede Aufnahme als eine Zutat, die Sie auf der Zeitachse nach Belieben einsetzen können. Vielleicht wollen Sie eine Einstellung, eine Totale, die zeigt, wo Sie sind, ein Schild, Ihr ganzes Boot, eine große Totale von einem Ort, den Sie besuchen.

‚Filmen Sie ein halbes Dutzend Einstellungen, oder GVs, wie wir sie in der Branche nennen – allgemeine Ansichten. Diese sind wie Postkarten, und ihre Komposition und Rahmung sind rein fotografisch.

‚Einer der besten Tipps, die mir gegeben wurden, war, die Aufnahme zu fixieren, auf Aufnahme zu drücken und dann 10-20 Sekunden oder länger zu warten, was in diesem Bild passiert. Dann neu einrahmen und wiederholen. Bei der Bearbeitung hat man dann saubere, solide Aufnahmen, die man zu einer ansprechenden Sequenz zusammenfügen kann. Das ist „wahrheitsgetreues“ Cinéma vérité und eine hervorragende Grundlage, um mit der Arbeit zu beginnen.

‚Während Sie Ihre „Zutaten“ sammeln, mischen Sie sie. Machen Sie einige Nahaufnahmen: Hände, Gesichter, Beschilderung. Machen Sie einige lange Aufnahmen – zoomen Sie auf etwas, das etwas weiter weg ist.

‚Bringen Sie die Leute zum Reden. Interview. Suchen Sie sich einen etwas ruhigeren Ort, ohne Wind (der den Ton verweht), und rahmen Sie die Person so ein, dass sie nicht geblendet oder von hinten beleuchtet wird, und nehmen Sie sich ein wenig Zeit dafür. Menschen sind geduldig. Ein bisschen Plauderei während des Prozesses hilft. Und so sehr wir auch protestieren, die meisten Leute fühlen sich geschmeichelt, wenn sie interviewt werden… Also werden sie mit dir zusammenarbeiten.

‚Jetzt sind wir am Kochen, richtig? Aber was ist das Konzept für das Gericht? Wie lang soll unser Schnitt sein? Und vor allem, was ist die Geschichte, die wir erzählen wollen? Je besser Sie sich darüber im Klaren sind, bevor Sie die Kamera in die Hand nehmen, desto reibungsloser und effizienter läuft der ganze Prozess ab.

‚Wenn Sie zum Beispiel nur dreiminütige Facebook-Highlights von Ihrer Reise durch den Ärmelkanal aufnehmen wollen, brauchen Sie nicht stundenlang zu filmen. Sie werden alle in den Wahnsinn treiben! Nehmen Sie nur die wichtigsten Etappen auf – das Packen, Ihr ganzes Boot auf dem Dock mit Ihren Freunden, das Ablegen, einen Teil der Seekarte, die Ihre Route zeigt, ein paar Gespräche mit den Crewmitgliedern, wichtige Orientierungspunkte, Wendemarken, ein Bierchen trinken, ankommen, drei Prost, alle im Pub.

‚Jetzt haben Sie Ihre Geschichte im Kasten. Du hast deine Zutaten zusammengetragen. Der nächste Schritt? Nun, um ehrlich zu sein, ist das der Punkt, an dem Ihr innerer Videokoch in Wallung gerät. Ich würde mich für ein Schnittprogramm wie Adobe Premiere Elements 2018 entscheiden. Online kostet es 86 £. Es ist eine abgespeckte, benutzerfreundliche Version der Pro-Software, die wir beim Volvo Ocean Race verwenden. Wenn Sie einen Mac haben, können Sie iMovie kostenlos verwenden, und es ist gut, obwohl ich persönlich es verrückt und ungenau finde.

Das Schneiden in einer Nussschale: Bringen Sie Ihre Clips in eine logische und angenehme Reihenfolge, schneiden Sie sie zurecht, passen Sie Ihre Audiopegel an, damit Sie Ihre Interviews deutlich hören können, und legen Sie dann vielleicht einen leichten Musiktitel aus einer kostenlosen Online-Bibliothek darunter. Dann exportieren Sie es, laden es hoch und freuen sich über die Anerkennung Ihrer Freunde und Familie, so als hätten Sie sich die Mühe gemacht, Zutaten einzukaufen, einen Sturm zu kochen und Ihre Kreation in einem wunderbaren und köstlichen Ambiente zu präsentieren. Es macht großen Spaß.‘

www.digbyfox.tv

Dieser Artikel wurde ursprünglich in Yachting Monthly, Februar 2018, veröffentlicht

YouTube Sailing Channels – Ones To Watch

RAN Sailing

Boot: Beason 40 LS

Abonnenten: 101k

Das schwedische Ehepaar Malin und Johan segeln eine einmalige Aluminium-Sloop.

Als ehemaliger Zimmermann und Sozialarbeiter zeigen sie in ihren Videos sowohl Reiseziele als auch die Wartung ihrer Yachten.

SV Delos

Boot: Amel Super Marimu

Abonnenten: 536k

Die Delos-Crew ist seit einem Jahrzehnt auf dem Wasser und teilt ihre Abenteuer auf ihrem beliebten You Tube-Kanal.

Ursprünglich aus Seattle kommend, fahren sie mit ihrer Super Marimu zu einigen der abgelegensten Ankerplätze der Welt.

Follow the Boat

Boot: Oyster 435

Abonnenten: 48.5k

Das britische Ehepaar Jamie und Liz segeln ihre Oyster hauptberuflich und behandeln in ihrem Kanal viele praktische Probleme, mit denen man auf See konfrontiert wird.

Sie schreiben regelmäßig für unsere Schwester-Website YBW.com und haben ihre Abenteuer mit den Lesern von Yachting Monthly geteilt.

Living With The Tide

Boot: Morna, eine Dickies of Tarbert Gaffel Ketch aus dem Jahr 1920

Abonnenten: 8.26k

Matt und Paige begannen ihre Segelabenteuer ursprünglich an Bord einer Contest 41 im Mai 2017.

Sie sind nun nach Großbritannien zurückgekehrt und restaurieren die Morna zu ihrem früheren Glanz

Für alle Neuigkeiten aus der Welt des Segelns, folgen Sie unseren Social Media Kanälen Facebook, Twitter und Instagram.

Haben Sie schon einmal darüber nachgedacht, die Zeitschrift Yachting Monthly zu abonnieren?

Abonnements sind sowohl in gedruckter als auch in digitaler Form über unseren offiziellen Online-Shop Magazines Direct erhältlich und alle Porto- und Lieferkosten sind inbegriffen.

• Yachting Monthly ist vollgepackt mit allen Informationen, die Sie brauchen, um das Beste aus Ihrer Zeit auf dem Wasser zu machen.
• Heben Sie Ihre Seemannschaft auf die nächste Stufe mit Tipps, Ratschlägen und Fähigkeiten von unseren erfahrenen Skippern und Seglern
• Unparteiische, ausführliche Besprechungen der neuesten Yachten und Ausrüstungen stellen sicher, dass Sie das Beste kaufen, unabhängig von Ihrem Budget
• Wenn Sie mit Freunden segeln wollen, gibt Ihnen Yachting Monthly viele Ideen, wo Sie segeln und ankern können