Astillero Naval de Long Beach

Astillero Naval de Long Beach en 1993

El Astillero Naval de Long Beach, que cerró en 1997, estaba situado en Terminal Island, entre la ciudad de Long Beach y el distrito de San Pedro de Los Ángeles, y aproximadamente a 23 millas al sur del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles.

La zona industrial del NSY de Long Beach abarcaba 119 acres (48 ha) del total de 214 acres (87 ha) que poseía. Había 120 edificios permanentes, 39 semipermanentes y 6 temporales, para un total de 165 edificios. Había 17 áreas de trabajo diferentes y 2.400.000 pies cuadrados (220.000 m2) de espacio de construcción cubierto. El astillero contaba con tres muelles de inmovilización y cinco muelles industriales. Había 3.751 m (12.307 pies) de espacio de atraque de buques. La capacidad de las grúas oscilaba entre 25 toneladas cortas (23 t) y 67 toneladas cortas (61 t) (pórtico) y entre 25 toneladas cortas (23 t) y 112 toneladas cortas (102 t) (flotantes).

Durante la Segunda Guerra Mundial, los diques secos navales realizaron reparaciones rutinarias y de daños de batalla a un desfile de petroleros, cargueros, transportes de tropas, destructores y cruceros. En agosto de 1945 se alcanzó un máximo de 16.091 empleados civiles.

El 9 de febrero de 1943, el Secretario de la Marina estableció las instalaciones como los Diques Secos Navales de los Estados Unidos, Base Roosevelt, California. El nombre de estas instalaciones se cambió a Terminal Island Naval Shipyard el 30 de noviembre de 1945. El nombre se convirtió en Astillero Naval de Long Beach (NSY) en marzo de 1948.

El NSY de Long Beach estaba equipado con instalaciones y habilidades para llevar a cabo todos los trabajos estructurales no nucleares, chapa, calderas, aparejos, electrónica, electricidad, aislamiento, revestimiento, artillería, chorro de arena, soldadura, mecanizado, carpintería, pintura, montaje de tuberías y otros trabajos relacionados con la revisión y reparación de buques de superficie. El astillero disponía de capacidades completas de diseño, ingeniería, sistemas de combate, garantía de calidad, planificación y obras públicas para apoyar su trabajo industrial. El dique seco nº 1 fue designado como el dique seco de emergencia del portaaviones de propulsión nuclear (CVN) de la Costa Oeste.

El NSY de Long Beach fue puesto en estado inactivo el 1 de junio de 1950. La Guerra de Corea comenzó menos de un mes después. La reactivación del astillero se dirigió el 4 de enero de 1951.

A lo largo de los años el astillero realizó varios proyectos especiales además de su misión principal. Estos incluyeron proyectos de apoyo o científicos en conjunto con programas como POLARIS, POSEIDON y SEALAB.

Cierre

El astillero naval fue ordenado para ser cerrado en 1995 por la Comisión de Cierre y Realineación de Bases de Defensa (BRAC), y el cierre se completó el 30 de septiembre de 1997. En 2004, los militares habían cedido el 72% de los terrenos a la ciudad de Long Beach.

En 1997, COSCO (The China Ocean Shipping Company) quiso alquilar el espacio a la ciudad, incluyendo la construcción de una terminal de carga de 400 millones de dólares. Rush Limbaugh y la Sociedad Audubon, entre otros, se opusieron y el Pentágono lo revisó por motivos de seguridad nacional.

Después de la revisión del Departamento de Defensa y de la CIA, el arrendamiento se llevó a cabo, con un pago acordado de 14,5 millones de dólares al año por parte de los chinos, con una renovación prevista después de diez años. Sin embargo, las continuas controversias y la oposición de los legisladores republicanos provocaron la cancelación del contrato de arrendamiento, y la nueva terminal de carga, que de hecho fue construida por el Departamento Portuario de Long Beach (Puerto de Long Beach), fue arrendada a la compañía naviera Hanjin, una empresa surcoreana, que sigue siendo el principal cliente y socio de la terminal.

  1. 1.0 1.1 Church, Janice (28 de marzo de 1997). «La clausurada estación naval de Long Beach abre la puerta a un polémico cliente». The Christian Science Monitor. p. 3.
  2. Murphy, Dean (15 de mayo de 2005). «Más cierres por delante, las viejas bases siguen esperando que se llenen las esperanzas». The New York Times. p. 1.
  3. http://www.dailyrepublican.com/chinesegot.html
  • Localización: 33°45′26″N 118°13′52″W / 33.75722°N 118.23111°WCoordenadas: 33°45′26″N 118°13′52″W / 33.75722°N 118.23111°W
  • Estación Naval de Long Beach en globalsecurity.org (incluye el Astillero Naval de Long Beach)

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  • Long Beach

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  • Condado de Ventura (compuesto por NAS Point Mugu, NCBC Point Hueneme)

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