El trineo de luge de calle moderno se parece mucho a los trineos que vemos en la pista de luge sobre hielo en invierno. Está hecho de aluminio o fibra de vidrio y puede variar en longitud dependiendo del tamaño del piloto, aunque la mayoría de los trineos de luge miden 2,4 metros o menos. Los trineos pueden tener dos o tres ejes que sostienen hasta seis ruedas. Las ruedas miden entre 70 y 90 milímetros (2,75 y 3,5 pulgadas) de media y están hechas de plástico duro, que aguanta mejor que los neumáticos de goma más blandos. Los rodamientos de acero conectan las ruedas con los ejes. Los nuevos cojinetes de cerámica son mucho más duraderos que los de acero, pero también son más caros, lo que significa que la mayoría de los pilotos recreativos todavía están atascados en el acero.
Para un deporte que permite a los pilotos viajar a velocidades tan extremas, es sorprendente lo simples que son realmente la mayoría de las tablas de luge de calle. Estas tablas no tienen sistemas de suspensión, por lo que los pilotos están a merced del terreno. Sentirás cada bache en el camino mientras aceleras cuesta abajo.
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Dependiendo del estilo de tu tabla, tus pies pueden descansar en un conjunto de asas o reposapiés. En este tipo de trineo de calle, los pilotos dirigen con sus pies. Las tablas más sencillas pueden no tener ningún reposapiés, y los pilotos dirigen el trineo desplazando su peso. En este tipo de tabla, los pies se apoyan directamente delante de usted en la propia tabla.
Los nuevos pilotos pueden considerar empezar con una tabla larga básica, o buttboard, en lugar de un trineo de acero o fibra de vidrio. Las buttboards son similares a los monopatines, pero suelen tener una longitud de 1,2 metros. También son un poco más anchos para que el rider tenga más espacio para sentarse en la tabla. Los buttboards son de madera, con rodamientos de acero y ruedas de plástico duro. Son más pesados que un trineo, pero también más lentos y fáciles de aprender. Estas tablas suelen costar sólo una fracción del precio de un trineo de street luge, lo que las convierte en la opción perfecta para los pilotos que quieren probar este deporte sin arruinarse.
Aquellos que piensan que el street luge no es lo suficientemente extremo para sus gustos pueden querer probar el power street luge. Las tablas de street luge con motor están conectadas a motores eléctricos o de gasolina, lo que permite a los pilotos superar los límites de la velocidad (y, como dicen algunos, de la cordura). Estas tablas suelen estar propulsadas por motores de motocicleta modificados, y pueden tener una carrocería o un chasis ligeramente más grande para ofrecer un poco más de protección al piloto. Este deporte combina la emoción del luge de calle con la velocidad de las carreras de coches y se considera un evento independiente dentro del circuito competitivo de luge de calle.