Un carro de golf es una parte esencial del golf, y mantenerlo funcionando bien es crucial. Una forma de asegurar que su carro de golf funciona bien es asegurando que las baterías del carro de golf están en excelentes condiciones porque juegan el papel más considerable en el funcionamiento del pequeño vehículo para todas las aplicaciones y actuaciones en los greens. Una forma de asegurarse de que las baterías de los carros de golf están en excelentes condiciones es probando su carga o voltaje.
Probar las baterías de los carros de golf le permite saber si necesitan ser reemplazadas o si son funcionales para las aplicaciones diarias del carro de golf. Los métodos de prueba más comunes para las baterías de los carros de golf son el uso de un multímetro o voltímetro, un probador de carga, un hidrómetro y una prueba de descarga. Todos los métodos de prueba son fiables, ya que le proporcionan resultados precisos de las pruebas de las baterías de golf.
En este artículo, le proporcionamos una guía sobre cómo probar las baterías de los carros de golf utilizando algunos de los métodos más fáciles, baratos y estándar en la industria del motor.
Métodos de cómo probar las baterías de los carros de golf
Cuando un carro de golf se queda parado o se niega a arrancar, el problema suele estar en la batería. La forma más fácil de determinar que es la carga de la batería con un problema es mediante la prueba en otro carro. También puede probar la batería de otro carro de golf en su carro para estar completamente seguro de que su cargador es el problema y necesita ser recargado.
Antes de embarcarse en la prueba de la batería de su carro de golf, debe tener una idea de cuánto tiempo ha pasado desde la última carga. La razón para hacer esto es que la batería necesita tener una cantidad mínima de voltaje para que el cargador les devuelva la vida. El voltaje mínimo que necesita la batería para que el cargador empiece a funcionar es de entre 20 y 35 voltios.
Los elementos que necesitará para probar la potencia y la calidad de la batería del carro de golf son un comprobador de carga, un voltímetro o multímetro y un hidrómetro.
Cómo probar las baterías de los carros de golf con un multímetro
Antes de empezar el proceso de prueba de la batería, asegúrese de llevar ropa de seguridad, como guantes y gafas, porque la batería puede calentarse mucho y emitir chispas y gases. Su área de trabajo debe ser una zona de no fumadores con ventilación adecuada y sin materiales inflamables. No utilice ninguna herramienta metálica sin aislamiento en la batería, y asegúrese siempre de que su multímetro tiene una sonda correcta conectada al terminal correcto para evitar chispas.
Ajuste el multímetro a 200V DC a través de cada célula de la batería. Al hacer esto, no tiene que desconectar las celdas de la batería entre sí, pero asegúrese de comprobar cada una de ellas individualmente.
Conecte el multímetro o el voltímetro a las pinzas negativa y positiva del cargador para comprobar la cantidad de energía generada por el cargador de baterías. La aguja del voltímetro se moverá de izquierda a derecha para proporcionarle una lectura de los amperios disponibles. Si la aguja se mueve hacia el extremo izquierdo, significa que el cargador de baterías no tiene amperios o potencia. Si se mueve hacia el extremo derecho, es una indicación de que el cargador tiene el máximo amperaje.
Si la lectura del voltaje es menor de lo que debería ser, comience a cargar la batería hasta que alcance el voltaje necesario. Si no obtiene la tensión necesaria, intente cargar la batería durante al menos seis horas. Si sigue sin obtener el voltaje, la batería necesita funcionar, sustitúyala por una nueva. Muchos de los carros de golf utilizan múltiples baterías para conseguir una potencia de 36 a 48 voltios. Las células de la batería vienen en 4, 8 y 12 voltios de amperaje. Debe asegurarse de probar cada una de las celdas de la batería por separado. Una vez que logre un voltaje por encima de la cantidad indicada, significa que tiene una batería completamente cargada.
Cómo probar las baterías de los carros de golf utilizando un probador de carga
En comparación con otros métodos de prueba de la batería, un probador de carga le proporciona más información sobre la batería del carro de golf y otras células de la batería. La opción de prueba de la batería le permite ver el rendimiento de la batería mientras está en uso.
Una de las mejores precauciones a tomar cuando se utiliza un probador de carga para probar las baterías de su carrito de golf es no hacerlo nunca en el clima frío. El uso de un probador de carga en tiempo frío por debajo de los 20 grados F puede causar explosiones y liberar humos venenosos. El área que elija para la prueba de carga de la batería de su carro de golf debe tener una ventilación adecuada para proporcionarle seguridad ante cualquier posible fuga de la batería.
La prueba de carga puede crear altas temperaturas en la batería del carro de golf; por lo tanto, asegúrese de apagarla inmediatamente, después de completar el proceso de prueba. Mantenga la temperatura ambiente en todo momento cuando utilice un probador de carga. El método de prueba también es arriesgado debido al calor y a las posibles chispas, lo que significa que debe protegerse los ojos y el cuerpo utilizando equipo de protección.
Los comprobadores de carga vienen con abrazaderas en cada extremo del cable que se utiliza para conectar a los terminales de la batería. Comience por conectar la pinza roja del comprobador de carga al terminal rojo de la batería del carrito de golf. Si la batería tiene alguna cala de protección, voltéala para encontrar el tornillo del terminal de la batería. Después, sujete la sonda roja del comprobador de carga al terminal rojo de la batería y suelte las asas de la pinza alrededor del terminal.
Después de asegurar firmemente ambas pinzas, puede encender el comprobador de carga. Mientras fija la pinza roja, mantenga alejada la pinza negra. Retire la cubierta de plástico del terminal y coloque la pinza negra del comprobador de carga en el negro del terminal, asegurándose de apretarla con el tornillo. Si su probador de carga tiene una pinza verde, conéctela al cable del probador.
En el siguiente paso, necesitará ver el voltaje de la batería, y puede hacerlo golpeando con 300 a 350 amperios. El amperaje de arranque en frío (CCA) de la batería del carrito de golf está entre 600 y 700, por lo que es seguro golpearla con la mitad de amperaje. Gire el interruptor del probador de carga y marque el amperaje requerido.
Cuando realice una prueba de carga, debe esperar una caída de alrededor de 1 o 2 voltios desde la lectura original del voltímetro o multímetro, lo cual está bien. Sin embargo, si la caída es de más de 3 ó 4 voltios, es una señal de que la batería no mantendrá la tensión incluso después de alcanzar la cantidad requerida. La caída también es una indicación de que la batería del carrito de golf está casi muerta, y debe reemplazarla lo antes posible.
Una vez que tenga una lectura segura, apague el probador de carga inmediatamente para evitar que la batería se caliente debido a las temperaturas sofocantes tanto del probador como de la batería.
Cómo probar las baterías de los carritos de golf usando un hidrómetro
Un hidrómetro mide la gravedad específica de la batería del carrito de golf. La concentración de ácido sulfúrico en el agua en una batería de golf completamente cargada es de 1,28, mientras que una batería de golf descargada es de 1,14. Para comprobar la carga de la batería con un hidrómetro, es necesario introducir electrolitos en el aparato. Deje que el termómetro se ajuste a la temperatura del electrolito.
Anote las lecturas y observe el color del electrolito. Si el color del electrolito se muestra marrón o gris indica que, la vida de la batería está casi terminando. Lea el voltaje de la batería del carrito de golf sosteniendo verticalmente el hidrómetro a la altura de los ojos. La lectura debe mostrarse en el punto donde el electrolito y el flotador se encuentran.
Escriba los resultados de la lectura de todas las celdas de la batería y compárelos una vez que haya terminado. Si la lectura en la pantalla muestra una disparidad de 50 puntos entre dos celdas, debe prepararse para un reemplazo porque eso es una indicación de que las celdas de la batería están casi moribundas.
Cómo probar las baterías de los carros de golf utilizando la prueba de descarga
La prueba de descarga es una de las formas más costosas de probar su batería de golf a menos que tenga un taller de reparación comercial. La unidad de prueba de descarga se conecta a través de todas las baterías poniéndolas bajo carga de resistencia que muestra la tasa y el nivel de deterioro después de unos minutos. El método de prueba ayuda a determinar cuánto tiempo funcionará el carro antes de que se agoten las tres cuartas partes de la carga de la batería.
¿Cuánto cuesta sustituir las baterías de los carros de golf?
Los carros de golf vienen en modelos de propulsión eléctrica o de gas. Independientemente del modelo, todos necesitan baterías para arrancar los motores. La batería de un carro de golf a gas es más pequeña que la de un modelo eléctrico, pero todas las baterías se desgastan con el tiempo. El desgaste de las baterías significa que su sustitución es algo que hay que tener en cuenta antes de invertir en un carrito de golf.
La sustitución de las baterías no es barata porque también hay que tener en cuenta los costes de instalación, entre otros gastos. También hay que tener en cuenta que cada cinco o siete años, su carro de golf siempre necesitará un reemplazo de la batería para que siga funcionando eficientemente. Las baterías de los carros de golf no son de un solo tipo para todos, ya que existen diferentes tipos con distintos costes.
La estimación de la sustitución de una batería de golf oscila entre 750 y 2500 dólares, dependiendo de varios factores. Los factores son el voltaje de la batería, los costes de instalación, los gastos de envío, los costes del cargador de baterías y la marca de la batería. Las dos marcas de baterías más comunes son la Trojan Batteries y la US Battery.
Los tipos más caros de los carros de golf son las Trojan Batteries. Son eficientes y vienen con una garantía de reemplazo de relleno de dos años junto con una garantía limitada de cuatro años. Por otro lado, la Batería US es ligeramente más barata, y la calidad es tan fiable como la de las baterías Trojan. Otra marca famosa es Crown Batteries, que son menos caras que Trojan pero con una eficacia menos impresionante.
Algunos productos de baterías TROJAN que puede comprar:
| # | Previsión | Producto | Calificación | |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
6 X TROJAN T-105 PLUS 6V 225 Ah. DEEP CYCLE FLOODED | No hay valoraciones todavía | CHECK LAST PRICE |
| 2 |  |
4 X TROJAN BATTERY T-105 PLUS 6V DEEP CYCLE FLOODED 225 Ah. | No hay valoraciones todavía | CONSULTA EL ÚLTIMO PRECIO |
| 3 |  |
Trojan T-105 GC2 6V 225Ah Deep Cycle Flooded Lead Acid Battery | No hay valoraciones todavía | CHECK LAST PRICE |
| 4 |  |
Lote de 6 Trojan T-105 6V Golf cart batteires | No hay valoraciones todavía | CHECK LAST PRICE |
| 5 |  |
Trojan Trojan 6 Volt Battery T-105 | No hay valoraciones todavía | COMPROBAR ÚLTIMO PRECIO |
Preguntas
¿Cómo puedo saber si la batería de mi carro de golf está mal?
Reemplazar las baterías de los carros de golf es costoso, pero no tendrá más remedio que hacerlo en algún momento. Las señales más destacadas que debe buscar y que le dan la indicación de que necesita reemplazar las baterías de sus carros de golf son las siguientes: –
A diferencia de las baterías nuevas, las más antiguas pierden la capacidad de mantener mucha carga con el paso de los años. Si nota que la carga tarda el doble de tiempo, es hora de sustituirlas por otras nuevas.
Otro indicio de que sus baterías de golf necesitan ser sustituidas es si empiezan a perder su potencia con demasiada rapidez.
Las baterías abultadas y con fugas de ácido son signos de deterioro, lo que significa que debe deshacerse de ellas.
Si la aceleración de su carro de golf disminuye, podría ser otra señal de que la batería está funcionando mal. Los carros de golf de propulsión eléctrica tienen una aceleración rápida, pero una batería en mal estado ralentiza el movimiento, lo que es una alerta de que necesita empezar a pensar en la sustitución de la batería. El voltaje débil de las celdas individuales de la batería también será una indicación de que necesita reemplazarlas.
¿Debo dejar mi carro de golf enchufado todo el tiempo?
Es apropiado dejar su carro de golf enchufado todo el tiempo porque al hacerlo, estará reduciendo la efectividad de la batería del carro de golf. Algunos cargadores de baterías de golf vienen con capacidad de apagado automático, mientras que otros no. Desconecte el carro de golf inmediatamente cuando tenga la batería completamente cargada, ya que dejar el carro de golf enchufado todo el tiempo disminuye la vida útil y el rendimiento de la batería.
¿Qué tan lejos llegará un carro de golf de 48 voltios?
Un carro de golf de 48 voltios le ofrece muchas más ventajas que el modelo de 36 voltios. Los carros son ideales para terrenos montañosos y accidentados, y pueden cubrir un rango de entre 40 y 45 millas porque tienen más potencia y cogen velocidad más rápido que el carro de golf de 35 voltios.
Envolviéndolo
Si quieres sacar el máximo partido a tu carro de golf, debes asegurarte de que la batería está en su mejor momento porque el reemplazo no es barato. Tener buenas baterías le permite cubrir los greens u otras distancias sin tener que preocuparse de que la batería se le muera. Las pautas anteriores sobre cómo probar las baterías de los carros de golf le ayudarán a garantizar que sus baterías le den una mayor vida útil y un mejor rendimiento.