Para los propietarios de coches que viven en climas más fríos, lavar el vehículo en invierno es mucho más que tener un coche limpio y reluciente en la entrada o el garaje. La suciedad invernal, como la sal y la arena, tiene la desagradable costumbre de introducirse en todos los rincones del vehículo. Si no se controla, puede provocar corrosión y óxido, especialmente en zonas difíciles de detectar.
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Incluso si la nieve y el aguanieve no está en el pronóstico, el mantenimiento de su vehículo y siguiendo algunas reglas simples mantendrá usted (y su coche) de buen aspecto. También podría ahorrar dinero en el futuro al evitar reparaciones relacionadas con el óxido.
Hemos pedido consejo a los expertos en mantenimiento de coches sobre lo que hay que hacer -y lo que hay que evitar- cuando se trata de lavar el coche en invierno. Tanto si tienes un modelo nuevo como un vehículo antiguo con muchos kilómetros, aquí tienes algunos consejos.
Antes de que llegue el invierno
Nuestro primer consejo es que prepares tu coche o camión mucho antes de que bajen las temperaturas. Claro que puedes sacar un cubo y una manguera de jardín en medio de una ventisca, pero los esfuerzos por arreglar tu coche pueden convertirte en un polo humano.
«Antes de que llegue el invierno, lava, arcilla y protege cada centímetro cuadrado del exterior de tu coche», dijo Mike Phillips, director de formación del sitio de detallado de coches Autogeek. (La arcilla es un método de limpieza que elimina partículas diminutas que no se ven en los lavados de coches).
«Hoy en día, se pueden conseguir revestimientos para cristales, revestimientos para molduras de plástico y revestimientos para la pintura», añadió Phillips. «Estos productos duran mucho y protegen durante mucho tiempo».
Tener un vehículo recién limpiado, encerado y detallado te hará ganar tiempo y protección cuando el mal tiempo llegue a la ciudad.Además, es mejor encerar antes de sacar las manoplas y las botas de agua.
«Por lo general, cualquier procedimiento de detallado del coche a menos de 60 grados va a ser más difícil», dijo Phillips. «Cuanto más frío haga, más difícil será».
Independientemente del producto que utilices, las temperaturas extremadamente frías dificultarán, si no imposibilitarán, que una cera o un pulido se curen correctamente.
Por supuesto, un garaje con calefacción puede resolver este problema. Con esto en mente, Phillips sugirió un consejo de limpieza de coches en invierno para minimizar el desorden y ahorrar agua.
«Una solución para las personas que tienen un garaje es el lavado sin agua o el lavado sin agua», dijo. «Hay un montón de lavados sin aclarado y sin agua en el mercado, y la mayoría funcionan realmente bien».
«La clave», añadió Phillips, «es tener muchas toallas de microfibra. Cuando se utiliza uno de estos tipos de lavado, en lugar de lavar el coche con una sola manopla o toalla de microfibra, se utilizan muchas manoplas o toallas. De este modo, se evita la contaminación cruzada.»
Durante los meses de invierno
Hace frío, te castañetean los dientes y tu coche parece haber recibido un golpe de la madre naturaleza y un salero muy enfadado. Si crees que la suciedad y la mugre visibles en el exterior de tu coche son un problema, ten en cuenta que esta desagradable mezcla de sal, arena, tierra y contaminantes químicos puede afectar a muchas partes del vehículo que no se ven.
«Cualquier acumulación de tierra, hielo y sal de la carretera será más propensa a causar corrosión», dijo Jim Dvorak, jefe de relaciones públicas y soporte técnico de Mothers car-care products. Esto conduce a la oxidación, que puede acortar drásticamente la vida útil y la seguridad de cualquier vehículo».
«No se trata sólo del óxido visible al lado del vehículo», dijo Dvorak. «Por debajo hay mucha vulnerabilidad con los escudos térmicos, los componentes de la suspensión e incluso el chasis».
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A pesar de la suposición común de que los coches nuevos son menos susceptibles al óxido, Dvorak advierte que no hay que bajar la guardia. Los coches modernos suelen estar mejor protegidos contra la corrosión, pero los rincones ocultos bajo su vehículo podrían deteriorarse con el tiempo. Los sistemas de escape, los componentes de la suspensión y las secciones del chasis y los guardabarros interiores que son difíciles de detectar pueden atrapar la humedad, la sal, la suciedad y otros residuos.
¿Cada cuánto tiempo debe lavar su coche en invierno?
Dvorak sugiere que se realicen visitas rutinarias a un lavadero de coches, aproximadamente cada dos semanas o siempre que el vehículo tenga peor aspecto debido a las condiciones meteorológicas invernales. Esto significa gastar un poco más en un lavado de coches.
«Algunos tienen características opcionales en las que pagas unos dólares más y rocían los bajos del vehículo», dijo. «Eso es una buena idea en invierno».
También puedes realizar la misma tarea con un lavado a presión debajo de tu coche en casa. Si te preocupa el acabado de la pintura, Dvorak sugiere que busques un lavado de coches sin contacto, que puede ser más suave con la pintura. En cuanto a los lavados con enormes cepillos giratorios, Dvorak se refiere en broma a ellos como «túneles del terror». Aunque hacen el trabajo, esos cepillos y cerdas pueden dañar la pintura del coche con el tiempo. (Este consejo es válido incluso en climas más cálidos.)
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Lo que hay dentro también cuenta
Una última cosa a tener en cuenta es el interior de su vehículo. Después de tomarse la molestia de poner el exterior a punto, es igualmente importante limpiar el interior. Invierte en un juego de alfombrillas de goma para todo tipo de clima, ya que atraparán el exceso de agua y suciedad, y límpialo periódicamente.
«Aspira a fondo el interior; elimina el exceso de suciedad», dice Dvorak. «Mantener el interior del vehículo seco es muy importante para no tener problemas de manchas persistentes o moho».