¿Cuál es el mejor vehículo Overland: ¿Furgoneta, SUV o furgoneta japonesa?

Sólo hay que ver la explosión de interés del Pontiac Aztek para ver cómo ha despegado el overlanding. El deseo de ir fuera de la carretera, o al menos de parecer que se puede, explica las fuertes ventas de los SUV, especialmente de aquellos como el Toyota 4Runner. Pero al igual que en el día a día, un SUV no siempre es la mejor opción. Después de todo, Volkswagen no produciría una nueva furgoneta camper si no hubiera un público interesado. Y paralelamente al creciente interés por los SUV de Mitsubishi de los 90, la influencia de las furgonetas japonesas es cada vez mayor. Pero entre todos ellos, ¿cuál es el mejor vehículo para el overland?

Pros y contras del overlanding en furgoneta

El Volkswagen Microbus, y sus sucesoras furgonetas, podría decirse que iniciaron la tendencia #vanlife. Incluso hoy en día, como informa la revista Outside, la gente sigue construyendo furgonetas y autobuses VW por tierra. La VW Vanagon Syncro no va a arrastrar más que un Jeep Wrangler, pero toma prestado de la escuela de pensamiento del Suzuki Jimny: peso ligero y tracción a las cuatro ruedas. Y las Vanagon Westfalias, como la que se vendió recientemente en Bring a Trailer, vienen con características útiles como una cocina integrada y una cama convertible. Además, se puede aparcar fácilmente en casi cualquier sitio.

Dicho esto, las furgonetas y autobuses de VW tienen algunas desventajas. Aunque los usuarios del foro clásico de VW The Samba informan de que los autobuses y las furgonetas tienen un gran volumen interior y un gran ahorro de combustible, como vehículos terrestres son poco fiables. Expedition Portal informó sobre la construcción de una Vanagon Syncro que requirió, entre otras cosas, múltiples reconstrucciones de la transmisión y 8 bombas de combustible diferentes para su motor turbo-diesel. Adventure Journal coincidió, diciendo que las furgonetas VW pueden ser poco fiables y costosas de arreglar.

Además, los Microbuses y Vanagons más antiguos no tienen mucha distancia al suelo, y sus motores no son muy potentes. La revista Outside afirma que este tipo de furgonetas se limitan más a la acampada ligera que a la práctica del overlanding.

¿Cuándo es un SUV el mejor vehículo para el overland?

Los SUV, especialmente los de carrocería sobre bastidor como el 4Runner y el Land Cruiser, ofrecen varias ventajas sobre las furgonetas. Por un lado, además de la tracción total, suelen ofrecer características como diferenciales de bloqueo y cajas de transferencia de alta y baja gama. Algunos SUVs de tierra dura incluso tienen ejes sólidos, que cambian el refinamiento en carretera por la articulación y la durabilidad en tierra. También permiten montar neumáticos todoterreno más grandes. Además, el diseño de la carrocería sobre bastidor facilita el montaje de elementos como cabrestantes y correas de recuperación, algo que recomienda la revista Outside.

Y si te preocupa la fiabilidad, es difícil encontrar vehículos overland más fiables que el Land Cruiser y el 4Runner de Toyota. El Land Cruiser es tal vez el vehículo todoterreno por excelencia, ya sea en la robusta Serie 70 o en las más lujosas Series 80 y 100. Otras opciones populares son los Mercedes G-Wagons, los Wranglers y los Land Rover Discoveries.

Los G-Wagons de segunda mano son bastante asequibles y tienen 3 diferenciales de bloqueo. Y, a pesar del temor potencial a que la electrónica moderna se rompa en el desierto, la revista Outside informa de que los nuevos SUV son tan fiables, si no más, que sus homólogos clásicos.

Sin embargo, la elección de un SUV para su construcción por tierra tiene sus propias desventajas. Los SUV más antiguos son más propensos a volcar, y sus sistemas de tracción total y sus diseños generalmente cuadriculados hacen que la eficiencia del combustible sea baja. Tampoco son especialmente espaciosos por dentro, y montar un vehículo con ruedas grandes y ejes macizos hace que el manejo y el confort sobre el asfalto sean notablemente peores.

¿Qué hace que una furgoneta japonesa sea un buen vehículo overland?

Aunque las furgonetas kei ofrecen realmente capacidades de tracción total, para un vehículo overland, es preferible algo más grande como la Mitsubishi Delica.

La Delica, en particular, es un vehículo overland popular. Hagerty informa que está construido sobre el mismo chasis que el Mitsubishi Pajero, y su sistema de 4WD también cuenta con una caja de transferencia alta-baja. Estas furgonetas también vienen con muchas características útiles, como un altímetro y un inclinómetro, así como asientos que pueden girar y plegarse. Muchas también han sido equipadas con accesorios todoterreno, como protectores de maleza y faros antiniebla. Autotrader incluso informó de que algunas versiones tenían unidades de nevera/congelador integradas.

Al igual que las furgonetas VW, las japonesas también son muy cómodas y espaciosas, según Overland Way. Un propietario de una Mitsubishi Delica declaró a la revista Outside que «no parece un vehículo de cuatro ruedas. Es civilizado». Las furgonetas japonesas también tienden a ser más asequibles que los SUV todoterreno, en particular los que conservan su valor tan bien como el 4Runner, el Land Cruiser y la Clase G.

Pero, de nuevo, hay algunos compromisos con una furgoneta japonesa. Crankshaft Culture informa que, aunque es más refinado que un SUV, el diseño de la suspensión y el eje del Mitsubishi Delica no es terriblemente más sofisticado. Tampoco tiene mucho recorrido o articulación: al igual que la VW Vanagon, puede ir fuera de la carretera, pero no esperes conquistar Moab. Además, las furgonetas japonesas no son especialmente rápidas.

Sin embargo, aunque algunas piezas pueden ser difíciles de conseguir en tu tienda local en los EE.UU., la Delica -y las furgonetas como ella- se venden en muchas partes del mundo. Es decir, que llevar tu vehículo por tierra alrededor del mundo puede no ser tan angustioso como podrías pensar.

Cómo elegir entre ellas

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¡Primer detalle completo para la Delica! (probablemente en una década). ¡Homie puso una rueda al vidrio y es taaaan fresco! La pintura se ve bien, y todas las alfombras se han limpiado bien. Minty mint.

Una publicación compartida por Matt Farah (@thesmokingtire) el 31 de Ene de 2020 a las 5:48pm PST

Comprar cualquier vehículo, especialmente un vehículo overland, va a ser sobre el equilibrio de los pros y los contras. Por ejemplo, ¿dónde piensa llevar su vehículo? ¿Cuántas personas van a viajar en él? Una vez que haya reducido sus deseos y necesidades, puede empezar a elegir lo que quiere.

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El columnista de Outside @wessiler se propuso construir el vehículo de invierno definitivo, capaz de afrontar los retos únicos de esta temporada, por sólo 10,000 dólares, y sí, eso incluye el precio del camión. Lee cómo lo hizo en el enlace de nuestra bio.

A post shared by Outside Magazine (@outsidemagazine) on Dec 14, 2018 at 5:45pm PST

Si vas a viajar con varias personas, y sobre todo si quieres cocinar o guardar más cosas dentro del vehículo, es probable que una furgoneta VW o japonesa sea la mejor opción. Estas furgonetas también son más refinadas en carreteras asfaltadas. Entre las dos, si la fiabilidad y la disponibilidad de piezas es una preocupación, una furgoneta japonesa es una apuesta más segura. Pero, si planeas alejarte del asfalto y la civilización, un SUV debería estar en tu lista de compras.

¡Feliz exploración!

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