Estrella de la India
El velero en activo más antiguo del mundo. Comenzó su vida en los astilleros de Ramsey, en la Isla de Man, en 1863. Los barcos de hierro eran entonces una especie de experimento, ya que la mayoría de las embarcaciones se construían todavía en madera. A los cinco meses de la colocación de la quilla, el barco se lanzó a su elemento. Llevaba el nombre de Euterpe, en honor a la musa griega de la música y la poesía.
El Euterpe era un barco con aparejo completo y lo seguiría siendo hasta 1901, cuando la Asociación de Empacadores de Alaska le redujo a barca, su aparejo actual. Comenzó su vida de navegación con dos viajes casi desastrosos a la India. En su primer viaje sufrió una colisión y un motín. En su segundo viaje, un ciclón sorprendió al Euterpe en la bahía de Bengala y, con los mástiles cortados, apenas llegó a puerto. Poco después, su primer capitán murió a bordo y fue enterrado en el mar.
Después de un comienzo con tan mala suerte, el Euterpe se asentó e hizo cuatro viajes más a la India como buque de carga. En 1871 fue adquirido por la línea Shaw Savill de Londres y se embarcó en un cuarto de siglo de transporte de emigrantes a Nueva Zelanda, llegando en ocasiones a Australia, California y Chile. En este servicio realizó 21 circunnavegaciones, algunas de las cuales duraron hasta un año. Fue un viaje duro, con el pequeño barco de hierro luchando a través de terribles vientos, «trabajando y rodando de la manera más angustiosa», según su diario.
La vida a bordo era especialmente dura para los emigrantes encerrados en su ‘entre cubierta, alimentados con una dieta de chatarra dura y sal, sujetos al mal-de-mer y una serie de otros males. Es sorprendente que su tasa de mortalidad fuera tan baja. Sin embargo, eran un grupo duro, procedente de las clases trabajadoras de Inglaterra, Irlanda y Escocia, y la mayoría llegó a prosperar en Nueva Zelanda.