Omega Air Refueling es una empresa que presta servicios de reabastecimiento aéreo para clientes militares. Según el sitio web de la empresa, Omega desarrolló el primer avión comercial de reabastecimiento aéreo en 1999, y ha prestado servicios de reabastecimiento aéreo por contrato a la Marina de los Estados Unidos desde 2001. La empresa también ha sido contratada para apoyar los ejercicios de entrenamiento de la Real Fuerza Aérea Australiana debido a los retrasos en la entrega de los aviones cisterna KC-30A. Además, Omega Air Refueling afirma que ha sido contratada para apoyar los despliegues de la Real Fuerza Aérea y la Real Fuerza Aérea Canadiense.
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| Sede | San Antonio, Texas, EE.UU. | ||||||
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Uno de los Boeing 707 de Omega Air repostando a un Northrop Grumman X-47B en abril de 2015
El 18 de mayo de 2011, uno de los aviones cisterna KC-707 de la compañía, (N707AR), quedó destruido tras estrellarse al despegar de la base naval de Ventura County, en California. Los tres miembros de la tripulación sobrevivieron.
En octubre de 2011, la compañía recibió tres Boeing 707-338C adicionales de la Real Fuerza Aérea Australiana.
El 22 de abril de 2015, uno de los KC-707 de Omega Air repostó un Northrop Grumman X-47B. La Marina de los Estados Unidos dijo a los medios de comunicación que era la primera vez que un vehículo aéreo no tripulado había sido reabastecido en vuelo.
En noviembre de 2019 se anunció que se adquirirían dos KDC-10 Tanker de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos y, como tal, se añadiría capacidad adicional, incluida la «capacidad de pluma» además de la «manguera y cuentagotas» de la flota existente. Los aviones fueron comprados en 1995 por la RNLAF a Martinair como aviones civiles de pasajeros DC-10. Los aviones se convirtieron en aviones cisterna. Como los aviones estaban envejeciendo y la RNLAF compró dos A330 MRTT a Airbus, vendieron sus aviones cisterna más antiguos a Omega Air Refueling.
El primero de los dos aviones cisterna que se vendieron, el T-264 Prins Bernard, partió el lunes 4 de noviembre de 2019 de la base aérea de Eindhoven, en los Países Bajos.