Problema de carga mayor
La razón principal es probablemente el compresor del aire acondicionado. Cuando el aire acondicionado está encendido el compresor necesita trabajar como un motor, moviendo sus cilindros para comprimir el refrigerante. Esto crea una carga (presión llevada) en el motor.
Si el compresor de AC no gira tan bien como solía hacerlo, la carga en el motor es demasiado, creando un exceso de calor. El compresor de aire acondicionado puede haber añadido una carga adicional de rotación al motor, por lo que esto es lo primero que hay que comprobar si su motor se sobrecalienta.
Funcionamiento ineficiente del sistema de refrigeración
Como el sistema de aire acondicionado mueve el refrigerante al condensador, el ventilador del motor sopla sobre las aletas del condensador para regular la temperatura. Si las aletas están obstruidas, la temperatura del condensador aumentará. Si el condensador se calienta demasiado, puede provocar el sobrecalentamiento del motor.
Otra razón por la que el motor puede sobrecalentarse podría ser cuando el radiador y/o los tubos del condensador se obstruyen con el tiempo. El líquido que pasa por los tubos y la corrosión o las partículas pueden causar zonas obstruidas.
Esta obstrucción puede hacer que tanto el refrigerante como el refrigerante no fluyan correctamente, provocando el calentamiento de las piezas y el eventual sobrecalentamiento del motor. Echar un vistazo al radiador y al condensador puede ayudarle a averiguar por qué las cosas no funcionan correctamente.
Ventilador defectuoso
Cuando el coche se sobrecalienta a bajas velocidades o en una parada, el culpable probable es el ventilador del motor. Este problema se produce cuando hay una falta de flujo de aire a través del radiador y el condensador. El ventilador podría estar roto o podría haber una obstrucción en las aletas o en el radiador y el condensador. Compruebe también si hay un interruptor del ventilador defectuoso.
Considere la posibilidad de conseguir un nuevo ventilador o, podría comprobar el conjunto del ventilador o el embrague del ventilador.
Fallo en el sensor de temperatura
Esta posibilidad es poco probable pero ocurre en algunos casos. Se puede medir la temperatura del refrigerante y luego compararla con la del indicador de temperatura en el tablero de instrumentos. A veces, debido al fallo en el sensor de temperatura, esta lectura es falsa, lo que provoca lecturas inexactas del indicador del salpicadero.
Si la lectura es normal y la temperatura del motor está aumentando, su motor podría sobrecalentarse. Deberías comprobar el funcionamiento del termostato si sospechas que esta puede ser la razón por la que tu coche tiene problemas de lecturas de temperatura.