Top 10 Facts about Ferdinand Magellan

Top 10 Facts about Ferdinand Magellan

Ferdinand Magellan fue un explorador y navegante portugués que lideró la primera circunnavegación exitosa alrededor del mundo. Desgraciadamente, no terminó el viaje, pero los miembros de su tripulación que sobrevivieron consiguieron completar este viaje que hizo historia.

A pesar de no completar el viaje, vivió momentos épicos en su travesía al ser el primer observador de una especie de pingüinos desconocida hasta entonces, divisar algunas galaxias y ser el primer europeo en cruzar el gran océano Pacífico.

Fernão de Magalhães en portugués nació alrededor de 1480 y en 1519 emprendió el histórico viaje que ayudó a refutar la teoría de que el mundo era plano. Estos son los 10 datos más importantes que te ayudarán a reencontrarte con Fernando de Magallanes.

1. Sus padres murieron cuando era joven.

Ferdinand nació alrededor de 1480 en Sabrosa, en el distrito de Vila Real, hijo de Rodrigo de Magalhães y su esposa Alda de Mesquita. Su padre era el alcalde de la ciudad, y eran miembros de la nobleza portuguesa menor. Cuando sólo tenía diez años murieron sus padres.

Dos años después Fernando se trasladó a Lisboa, la capital de Portugal, para servir como paje en la corte de la reina Leonor, esposa del rey Juan II de Portugal. Se educó en la Escuela de Pajes de la Reina. Durante su estancia en la corte se interesó por la cartografía, la astronomía y la exploración marítima.

2. Antes de ser capitán de navío, luchó en el ejército.

Antes de conquistar el gran Océano Pacífico, conquistó primero el Océano Índico alistándose en marzo de 1505 en una flota militar portuguesa de 22 barcos que se dirigía a la India. Sólo tenía 25 años cuando tuvo el primer contacto con el mar. Es durante este tiempo que aprendió a navegar y a hacer vela.

No todo fue un camino de rosas para el joven Fernando, ya que también participó en guerras navales críticas a favor de que Portugal tuviera el control del comercio mundial entre Oriente y Occidente. Participó en la guerra contra el rey de la India en 1506, La Batalla de Cannanore y en 1509, La Batalla de Diu.

También formó parte de la flota de barcos que se dirigió a Malaca, la actual Malasia, donde desempeñó el papel crítico de advertir al comandante de la inminente atracción de los malayos. En 1511, participó en la conquista de Malaca por parte del general portugués Afonso de Albuquerque.

3. Portugal lo consideraba un traidor.

Ferdinand había disfrutado de una buena carrera militar antes de llegar a la ciudad-estado de Marruecos que le afectó enormemente. Este estado de vida no sólo le lesionó la pierna dejándole una cojera permanente para el resto de su vida en la batalla de Marruecos en agosto de 1513. Más tarde fue acusado de conducta irregular por su parte y de comerciar ilegalmente con los moros, lo que hizo que cayera en desgracia con el rey Manuel I.

Con su nombre ahora manchado tuvo problemas para conseguir un trabajo en su país. El rey rechazó en tres ocasiones la propuesta de Fernando de encontrar una nueva ruta marítima hacia Maluku, la capital de las especias, la actual Indonesia. Harto de las constantes discusiones con el rey, Fernando abandonó Portugal y se dirigió a España, llegando a Sevilla el 20 de octubre de 1517. Portugal consideró este acto como una traición porque Fernando había cambiado su lealtad al amargo rival de Portugal, España.

4. Su viaje fue financiado por Carlos I, el futuro emperador del Sacro Imperio Carlos V.

A su llegada a España, Fernando solicitó una audiencia con el rey español de 18 años, Carlos I, para compartir con él la propuesta de encontrar una ruta de navegación hacia el oeste para las Islas de las Especias. El rey Carlos I aprobó la petición en marzo de 1518, ya que necesitaba desesperadamente una nueva ruta comercial hacia las Islas de las Especias.

Esto se debe a que el Tratado de Tordesillas de 1494 entre Portugal y España dividía las tierras recién descubiertas fuera de Europa entre los dos países; el este pertenecía a Portugal mientras que el oeste pertenecía a España.

El viaje de Fernando fue financiado principalmente por Carlos I y comprometía una flota de cinco barcos, que llevaban dos años de provisiones y 270 tripulantes. La flota partió de España el 20 de septiembre de 1519.

5. Al finalizar el viaje, Fernando sería un hombre muy rico.

Al finalizar la propuesta aprobada, el rey Carlos I ofreció a Fernando una serie de picos que habrían cambiado mucho su vida y la de su pareja, Rui Faleiro. El pico más interesante era que conseguiría ser dueño de su propia isla.

Entre otras cosas, el rey prometía al explorador el monopolio de la ruta descubierta durante 10 años, tenía derecho a cobrar tasas por los próximos viajes y una quinta parte de las riquezas obtenidas en el viaje.

6. El rey Manuel I envió barcos para capturarlo cuando comenzó su expedición.

El barco de la 5ª flota de Fernando, llamado Trinidad, salió de España al mando de Magallanes. Sospechando de Fernando las autoridades españolas sustituyeron a sus 270 tripulantes por ciudadanos mayoritariamente españoles siendo sólo unos 40 miembros portugueses.

Al ser considerado un traidor en Portugal el rey Manuel I intentó sabotear sus preparativos e incluso llegó a ordenar a una armada portuguesa que acosara a la flota de Magallanes y capturara al navegante. Afortunadamente, Fernando pudo eludir a sus perseguidores.

7. Tuvo una muerte espantosa.

Siendo un cristiano devoto, Fernando siempre encontró tiempo para convertir a las personas que encontró durante su viaje. En marzo de 1521 atracó en Filipinas. Tras varias semanas allí, convirtió al cristianismo a muchos indígenas locales, incluido el rey Rajah Humabon de Cebú.

Después intentó convertir al gobernante de Mactan, Datu Lapu-Lapu, que se negó. El 27 de abril de 1521 Fernando, con una pequeña fuerza, atacó Mactan y mató a su líder. Cuando intentaron escapar, los soldados de Mactan les atacaron y una lanza de bambú golpeó la cara de Fernando. Fue capturado y rematado de muy mala manera con otras armas.

8. Su expedición demostró que la Tierra no era plana.

El viaje de circunnavegación de Magallanes, extremadamente peligroso y que puso en peligro su vida, refutó la teoría de larga duración de que la Tierra era plana. La circunnavegación por sí sola no demostró que la tierra fuera esférica, sino también la posibilidad de poder navegar alrededor del mundo.

9. Nombró el Océano más grande del mundo.

Mientras navegaban por el Océano Atlántico para buscar una ruta occidental hacia las Islas de las Especias, Fernando y su tripulación encontraron una masa de agua desconocida en noviembre de 1520. La masa de agua era tranquila, a diferencia de los otros mares agitados que había encontrado, y llamó a la nueva masa de agua Mar Pacífico, que significa mar pacífico. Así fue como el Océano Pacífico obtuvo su nombre y que en el siglo XVIII se le llamó a veces Mar de Magallanes.

10. No completó el viaje de circunnavegación.

Mucha gente atribuye a Fernando de Magallanes ser el primer hombre en completar con éxito una circunnavegación completa alrededor del mundo, pero no fue así. En realidad, es la primera persona que capitaneó una flota de barcos que completó una circunnavegación completa. Fernando murió en marzo de 1521 antes de poder completar el viaje.

A la muerte de Fernando Juan Sebastián Elcano, un marino de Bosque se hizo cargo de los pies de la nave Trinidad y atracó de vuelta a España en septiembre de 1522 con sólo 18 supervivientes de los 270 tripulantes iniciales. Convirtiendo así a Elcano en el primer ser humano en dar la vuelta al mundo con éxito