Amikor az emberek a hippi furgonokra gondolnak, az első gondolat, ami eszükbe jut, valószínűleg a Volkswagen furgon – a tengerparti csövesek és az új hipszterek régi kedvence egyaránt. Semmi olyan nagyszabású dolog, mint a Volkswagen, nem ragadta meg a nagyközönség fantáziáját, de mi lenne, ha azt mondanánk, hogy a Jeep lehetett volna a konkurencia? 1958-ban, mindössze nyolc évvel a Volkswagen első megjelenése után a Jeep bemutatta az FC-150 Passenger Van modellt. Sokak megdöbbenésére mindössze három darab készült belőle.
A Jeep az 1950-es években a CJ és a kombi modelleken kívül más piacokat is igyekezett meghódítani. A Jeepster modell bevezetésével tett sikertelen kísérlet után – egy kabrió, amelytől azt remélte, hogy a Jeep át tud lépni a személyautók piacára – a tervezők visszatértek a tervezőasztalhoz. Brook Stevens, a márka egyik tervezője hirtelen azon kapta magát, hogy a piacot elárasztó számos fülke nélküli teherautó ihlette meg. A Curbside Classic szerint Stevens a stílust és a koncepciót a meglévő klasszikus CJ modell vázára adoptálta.
1956-ra Stevens megtervezte az FC-150 teherautót. Egyedülállónak tartották, mint sok Jeep járművet abban az időben, de nem is volt praktikus. Nem sokkal az FC-150 bemutatása után a márka bemutatta az FC-170 modellt, amely hasonló megjelenéssel és jóval hosszabb hátsó résszel rendelkezett. Az FC teherautók eladásai csökkentek, mire a Jeep 1958-ban bevezette a személyszállító furgont, ami lényegében az összes, ezen a platformon készült járműnek véget vetett. 1964-re az FC termékcsalád hivatalosan is megszűnt, és a személyszállító furgon sem indult be. Mint korábban említettük, mindössze három darab készült. Sajnos ennek a három furgonnak a hollétét már senki sem tudja, de egy példány felkutatása igazán szerencsésnek számítana.
Más elfeledett Jeep-modellek
A Willys, a Jeep eredeti gyártója még a második világháború vége előtt keményen dolgozott azon, hogy járműveit a polgári élethez igazítsa. Egyik elfeledett modelljük a mezőgazdasági életre készült Jeep volt. A Farm Jeep nagy teherbírású vonóhorgot, hidraulikus emelőket és Power Take Off-ot tartalmazott. Egy életen át tartó kemény munka után ma már csak kevés Farm Jeep modell maradt fenn.
Jeepster Commando
Amerika szerelmi kapcsolata a terepjárókkal az 1960-as években kezdődött a Ford Bronco és a Chevrolet Blazer bevezetésével. Bizonyítva, hogy az autóipari szegmensben egyre nagyobb az érdeklődés a sportos haszonjárművek iránt, a Jeep 1966-ban a Jeepster Commando bevezetése mellett döntött. Az eredeti Jeepster modelltől eltérően a Jeepster Commando négykerék-meghajtást, V8-as motort, levehető keménytetőt és görgős ablakokat kínált a vásárlóknak. Még két évtizednek kellett eltelnie ahhoz, hogy a Jeep bemutassa legikonikusabb terepjáróját, a Wranglert.
Még több elfeledett Jeep modellt szeretne látni? Kövesse a Hollywood Chrysler Jeepet a közösségi médiában, hogy a jövőben is találjon hasonló történeteket. Ha szeretné megismerni a Jeep jelenlegi modellkínálatát, a Hollywood Chrysler Jeep Jeep Jeep-szakértői gondoskodnak róla. Tekintse meg Jeep-készletünket, és jöjjön el a Hollywood Chrysler Jeephez egy tesztvezetésre!