A Pontiac Fiero megkapja a Turbo LS3 cserét: Video

Az 1983 és 1988 között gyártott Pontiac Fiero kezdetben egy kétüléses “ingázó autó” volt, amely sportos, agresszív stílust és szokatlan középmotoros elrendezést, valamint meglepően gazdaságos üzemanyag-visszatérést kínált. Eredetileg a 2,5 literes “Iron Duke” négyhengeressel (majd később egy 2,8 literes V6-ossal) szerelték fel, a Fiero csak azért könyörgött, hogy több teljesítményt kapjon, hogy megfeleljen a kinézetének. Úgy tűnik, hogy ennek a bizonyos videónak a házigazdája egyetért ezzel, aki egy turbófeltöltős Small Blockot cserélt be egy sor nemrégiben készült videóban.

A szóban forgó autó egy 1987-es Pontiac Fiero GT, amely gyárilag a 2,8 literes L44 V6-os motorral érkezett. A videó elején azonban kiderül, hogy a házigazdának nagy tervei vannak a kétajtóssal, amit a mögötte kiterített alkatrészek elterjedtsége is bizonyít.

A legfontosabb darab egy új 6,2 literes LS3 V8-as motor, amelyhez a gyorsabb motoralkatrészek hosszú listája párosul majd, nem beszélve egy hatalmas turbóról is. Az építők a felfüggesztés és a különböző hajtáslánc-elemek korszerűsítését is tervezik.

A Pontiac Fieróba beépítésre szánt alkatrészek egy részének átnézése után itt az ideje, hogy elővegyük a régi V6-ost. A házigazdák átnézik az autó néhány, uh, furcsaságát, és hát, a donor autó elég durván néz ki. Rengeteg a rozsda és a korrodált alkatrész, olyannyira, hogy a csapat úgy dönt, hogy eldobják a régi autót, és a B tervet választják – egy második Fiero-t, amely néhány hónapja parkolt az udvaron.

Ez a második Pontiac Fiero is elég csúnyán néz ki, de legalább a fém alatta jobb állapotban van.

Az első videó itt csak a csere első lépéseit mutatja be, de a folyamat többi részét a következő videókban részletezik. A videó hangvétele laza és szórakoztató, úgyhogy ha látni akarod, ahogy egy turbófeltöltős LS3 V8-as Pontiac Fiero megépül, csak rajta, nyomd meg a lejátszást.

Iratkozz fel a GM Authorityre, ha további Pontiac Fiero híreket, Pontiac híreket és éjjel-nappal friss GM híreket szeretnél olvasni.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.