Restaurant News
Honk, ha szereted a hamburgereket és a banh mi-t. Íme egy korai pillantás a belvárosi park új menetrendjére, amely június 1-jén indul.
Az elkötelezett gasztronómusok és az éttermi újoncok szeretik a The Feed-et. Iratkozzon fel most a heti kétszer megjelenő hírlevelünkre.
A helyszín nem pontosan ugyanúgy fog kinézni, mint ezen a 2017-es fotón, de a Greenway Food Truck Program hamarosan visszatér egy szociálisan távoli szezonra. / Fotó a Greenway Conservancy jóvoltából
Az éttermek esetében a társadalmi távolságtartás nyara kiszorította az általunk ismert teraszszezont. A hagyományos étkezőhelyek legalább június második hetéig zárva maradnak, bár most zajlanak az új beszélgetések, hogy megkönnyítsék az éttermek számára a szabadtéri étkezést, amint a helybeni étkezési tilalom feloldódik.
De hogyan boldogulnak a food truckok mindezzel? Annak ellenére, hogy (szó szerint) az elvitel járművei, és bár a szabadtér viszonylagos biztonságában működnek, a világjárványos leállás nem volt könnyű Boston legjobb ételkocsi-üzemeltetői számára. Ennek ellenére van egy jó hírünk: Június 1-től kezdődően a food truck szezon visszatér a Rose Kennedy Greenway-re.
Nézze meg az új, heti menetrendet alább. Ez változhat, jegyzi meg Rachel Lake, a nonprofit Greenway Conservancy marketing és közösségi ügyekért felelős menedzsere. De a Greenway Food Truck Program korlátozott mértékben visszatér, és olyan kedvenceket hoz vissza a másfél mérföldes parkba, mint a Bon Me, a Daddy’s Bonetown Burgers, a Chubby Chickpea és mások, minden hétköznap ebédidőben. A menetrendváltozásokat valós időben frissítjük a Greenway közösségi média csatornáin. (Ha kíváncsiak vagytok a Greenway sör- és borkertjeire: Lake szerint a konzervatórium további útmutatást vár a városi és állami tisztviselőktől, mielőtt döntést hozna ezekkel kapcsolatban.)
Az ételkamionok üzemeltetői várják, hogy visszatérjenek a valamennyire normális árusítási menetrendhez, de abban is egyetértenek, hogy a program sikere végső soron azon múlik, hogy a vásárlók kijönnek-e majd. A Chubby Chickpea május közepén kipróbált egy pénteki ebédműszakot a Greenwayen, ahol online előrendelést és érintés nélküli átvételt kínáltak a Dewey téren parkoló teherautójukról. “Brutális volt” – mondja Avi Shemtov, a Chickpea tulajdonosa, megjegyezve, hogy az eladások körülbelül 5 százalékát tették ki egy átlagos, napsütéses tavaszi pénteki napnak.
Az élelmiszerfesztiválokat 2020-ra többnyire törölték, a hétköznapi ebédműszakok már nem olyanok, mint régen, és Dianne Cambriello, a Daddy’s Bonetown Burgers társtulajdonosa szerint a sörfőzdék csaptermeiben való food-truck megjelenések nem hasonlíthatók a korábbiakhoz. Ennek eredményeképpen a food truck-ok üzemeltetői improvizálnak: Cambriello szerint a Bonetown Burgers mozgásban tartja a fogaskerekeket néhány tavaszi megjelenéssel a Maldenben található közkonyháján. A Chubby Chickpea és Shemtov új food truck koncepciója, az Arabé, meglátogatott egy kantoni konyhát, valamint Shemtov Sharon éttermét, a Simchát.
A Waltham-i Mighty Squirrel Brewery tavasszal food truckokat parkoltatott a telkén, hogy elviteles étkezési lehetőségeket kínáljon a járdaszéli sörfelvétel mellett, mondja Shemtov. A séf még a helyi lakosok hívására is válaszolt, akik felbérelték a teherautóit, hogy érintésmentes átvételt kínáljanak a környékükön. A food truck vállalkozóknak kreatívan kell gondolkodniuk, mert ez a nyár minden lesz, csak nem normális, mondja Shemtov.
“Amíg a vállalatok nem kezdik el visszahozni az összes alkalmazottjukat a saját , nincs food truck jelenet Boston belvárosában” – mondja. Ennek ellenére a cége hajlandó júniusban újra megpróbálni a dolgokat, hogy támogassa a Greenwayt. “Nem tudok úgy kijönni ebből, hogy a Greenway ne jöjjön ki erősen” – mondja Shemtov.
A Bostonban árusító food truck tulajdonosok úgy vélik, hogy a Greenway továbbra is fontos partnerük lesz ebben a szociálisan távolságtartó szezonban. Lake szerint a konzervatórium költségvetési hiányra számít a COVID-hez kapcsolódó filantrópia csökkenése miatt, valamint a parkterületét használó food truckoktól és sörkertektől származó bevételkiesésre. Ennek ellenére a nonprofit szervezet együttműködik az ételkamionok karcsúsított flottájával, hogy az üzemeltetők szerint idén csökkentsék a díjakat.
Az üzemeltetők a 2020-as szezonra már a járvány kitörése előtt bejelentkeztek; a szezonjuk gyakorlatilag április 1-jén kezdődött. De még nem fizettek semmilyen díjat, mondja Becca Brady, a providence-i Hometown Poké nevű food truck társtulajdonosa. Az idei díjstruktúráról még tárgyalnak, de a konzervatórium felméréseket küldött ki, amelyek alapján meghozták döntéseiket, és nyitva tartották a kommunikációs vonalakat az üzlettulajdonosokkal, mondja Brady. Eközben a Greenway a platformját arra is felhasználta, hogy támogassa szokásos partnereit, még akkor is, ha azok nem a helyszínen vannak.
A vezetői székből Brady szerint úgy tűnik, hogy a Greenway Conservancy valóban megérti a kihívásokat, amelyekkel szembenéz. “Mindent megtesznek annak érdekében, hogy ez mindannyiunk számára tisztességes és előnyös legyen” – mondja. “Tisztában vannak vele, hogy ez egy nagyon nehéz időszak a kisvállalkozások számára, különösen a food truckok számára, akiknek egy kis ablakuk van az árusításra.”
A kommunikáció szintén kulcsfontosságú az eladók és a vásárlók biztonságának biztosításához, jegyzi meg Lake. Míg a Greenway sétányai, kertjei és köztéri művészeti alkotásai nyitva maradtak a látogatók előtt, a számtalan program, a szabadtéri fitneszprogramoktól a food truckokig, a massachusettsi négyfázisú gazdasági újranyitási tervhez szorosan igazodva újraindulnak.
“Azon gondolkodunk, hogy mikor térhetnek vissza a dolgok biztonságosan” – mondja Lake. A Greenway meg akar győződni arról, hogy “a személyzetünk biztonságban van, de arról is, hogy a látogatói élmény kényelmes lesz.”
Ezért az étkezők számíthatnak a megfelelő társadalmi távolságtartásra vonatkozó szabályok kihelyezésére, a kijelölt sorbanállási helyektől kezdve a maszkkövetelményekig. Legalábbis kezdetben általában kevesebb ételkamion fog parkolni a Greenway ismerős pontjain – például a Dewey téren kettő vagy három fog árulni, szemben a korábbi évek nyolc különböző lehetőségével. Lake szerint több teherautó is bekerülhet a menetrendbe, ha az indulás jól megy.
Brady megelégszik ezzel a távolsággal: Jelenleg engedélyt kap arra, hogy a Hometown Poké Providence-ben lévő téglaüzletének kis teraszát újra megnyissa, de egyelőre nem érzi jól magát ezzel a lehetőséggel. A Greenwayen a vásárlók nem hajlamosak leülni és sokáig maradni, és nem is jönnek nagyon közel, miközben rendelnek tőle vagy az alkalmazottaitól. Elég hely van arra, hogy szétterüljenek egy szociálisan távoli piknikhez, mondja.
“A Greenway valószínűleg az egyetlen hagyományos árusítás lesz, amit idén a food truckból csinálunk” – mondja Brady. A fesztiválok elmaradása “nagy csapás a teljes bevételünkre, de azért is nehéz, mert ez határozottan része a személyiségünknek, mint vállalkozásnak” – teszi hozzá. “Jó lesz visszatérni a Greenwayre egy kis normalitásért.”
Nézze meg a június 1-jén induló Greenway Food Truck menetrendet:
A 2020-as Greenway Food Truck menetrend június 1-jén indul. Kattintson a nagyobb méretben való megtekintéshez.