A Ford aranyat talált, amikor 1964-ben bemutatta a Mustangot. A Mustangot a fiatalabb, készpénzzel rendelkező közönségnek szánták, és 1964 végére gyorsan 250 000 dollár fölött kelt el. 1965-ben ezek az eladások több mint megduplázódtak. De ez még csak a kezdet volt.
Carroll Shelby számos versenyt nyert a “póni autóval”, köztük három egymást követő évben az SCCA B-széria bajnoki címét. Ez a siker pont arra játszott, hogy Shelby módosított Mustangokat gyártott, a Ford hivatalos engedélyével. Ezeket a Mustangokat kiválasztott márkakereskedéseken keresztül értékesítették. Az első Shelby Mustang 1965-ben került a szalonokba egy 289 cm3-es, 306 lóerős, kis blokkos V8-as motorral. Lehetőség volt versenyfelszereltségre (340-360 lóerő) vagy 400 lóerős kompresszoros változatra is. A megnövekedett teljesítmény szükségessé tette a váltómű továbbfejlesztését, és a Shelby egy négyfokozatú Borg-Warner kézi váltót adott a széria váltó mellé.
Bonhamsnek van egy 1968-as GT350-es blokkja, és lenyűgöző. Az 1968-ban gyártott mindössze 1053 Shelby GT350 egyike, és még ritkábbá teszi az a kitüntetés, hogy egyike annak a 48-nak, amelyik Acapulco Blue over Saddle fényezésben készült. Az autó négyfokozatú kézi sebességváltóval rendelkezik, és fel van szerelve opciókkal, beleértve az extra hűtőcsomagot, a láthatósági csoportot, a sportfedélzeti hátsó üléseket, a szervokormányt, a szervokormányos első fékeket és egyebeket. Nem meglepő, hogy ez az autó várhatóan a legmagasabb árat fogja elérni – a listaára 80.000 és 110.000 dollár között van.
Nézze meg
Feliratkozás a frissítésekre Leiratkozás a frissítésekről