A benzin drága, és Ön minden lehetséges módot keres, hogy pénzt takarítson meg a kútnál. Már most is ódzkodik a prémium üzemanyagtól, mert tudja, hogy az autója nem igényel ilyet. Szeretne néhány fillérrel többet spórolni gallononként, ha egy más márkájú benzinkútra járna. De nem tud szabadulni a kínzó félelemtől: vajon az olcsó benzin károsítja-e autója motorját?
Az Edmunds.com ezt a kérdést több terület szakértőinek tette fel, köztük egy nagy autógyártó autómérnökének, a benzingyártóknak és az Amerikai Automobil Szövetség (AAA) két mérnökének. A válasz a következőre futotta: Nem kell tovább aggódni az olcsó benzin miatt. Nem valószínű, hogy ártani fog az autójának, ha azt használja.
A motortechnológia fejlődésének köszönhetően az autó fedélzeti számítógépe képes alkalmazkodni az elkerülhetetlen üzemanyag-változásokhoz, így a legtöbb sofőr nem fog teljesítménycsökkenést észrevenni a különböző üzemanyagmárkák között, a nagy márkák által forgalmazott, adalékanyagokban gazdagabb benzintől a sarki gyorsboltban kapható egyszerű benzinig.
Mégis, néhány fillér többletkiadás gallononként megnyugvást jelenthet annak, aki most vásárolt egy új autót, és szeretné minél tovább megtartani. Az idősebb autóval rendelkezők talán nem aggódnak annyira a motorjuk hosszú élettartama miatt. Ők megvehetik az olcsóbb benzint, és még mindig rendben lesznek.
Steve Mazor, az Automobile Club of Southern California vezető autóipari mérnöke így foglalta össze a dolgot: “
Receptek a teljesítményhez – bizonyos áron
De ez nem jelenti azt, hogy minden benzin egyforma, még ha kezdetben így is indul. A különböző töltőállomások üzemanyaga egy közös forrásból származik: a finomítóból származó “alapgázból”. Az ott dolgozók a Környezetvédelmi Ügynökség által előírt adalékanyagokat keverik az alapgázba, hogy megtisztítsák az autó motorját és csökkentsék a károsanyag-kibocsátást. Ezután a különböző gázszolgáltatók – mind az off-brand, mind a nagy márkák – saját adalékcsomagjaikat teszik a gázba, hogy tovább fokozzák mind a tisztítást, mind a teljesítményt.
A legfontosabb különbség az, hogy a nagy márkák több adalékot tesznek a gázukba, és azt állítják, hogy van néhány titkos összetevőjük. Ez az extra adag adalékanyag további tisztítási és védelmi szintet biztosít a motor számára.
De vajon tényleg szükség van erre az extra adag adalékanyagra, ami megemeli az árat? És, ha nem használunk drágább, extra adalékkal ellátott benzint, milyen hamar szenved a motor teljesítménye?
“Nem mintha bármelyik üzemanyag teljesen szemét lenne” – mondja John Nielsen, az AAA műszaki és javítási igazgatója. “Ha Bob’s Bargain Basement benzinkútjáról veszünk benzint, mert csak az kapható, az nem fog ártani az autónknak” – mondja.”
Az igazi különbség a benzinben lévő adalékanyagok mennyisége, mondja Nielsen. A több adalék lényegében nagyobb védelmet nyújt – de többe is kerül.
Egyes autógyártók és olajtársaságok úgy vélik, hogy a kormány által előírt adalékok mennyisége nem elegendő a motorok védelméhez. Létrehozták a Top Tier benzin megnevezést. Ez azt jelenti, hogy ezek a benzinmárkák olyan üzemanyagokat árulnak, amelyek több és jobb adalékanyagot tartalmaznak.
A Nielsen azt javasolja, hogy az autósok nézzék meg autójuk használati útmutatójában, hogy mit javasol az autógyártó, és ha lehetséges, kövessék ezt az irányelvet. Azok, akik még mindig aggódnak a benzin minősége miatt, megkérdezhetik az adott olajtársaságot, hogy végzett-e független vizsgálatokat állításainak alátámasztására.
A benzin titkos szószának eladása
A nagy olajtársaságok dollármilliókat költenek arra, hogy meggyőzzék a vásárlókat arról, hogy az ő benzinjük jobb minőségű, olyan reklámokat készítve, amelyekben mosolygó rajzfilmautók, laboratóriumi bevonatú kockák és kormos motorszelepek szerepelnek. Vegye meg például a Shell nitrogénnel dúsított benzinjét, és nem fog “trutymó” felhalmozódni a motorjában, ígéri a cég reklámja.