Driver´s License
Az államokban a vezetői engedélyt minden állam vagy terület kiadja. A járművezetőnek általában a lakóhelye szerinti államban kell jogosítványt szereznie, és ez az engedély az Egyesült Államok egész területén érvényes. Egy adott terület is felfüggesztheti a vezetési jogosultságot a határai körül a közlekedési szabályokat megsértő járművezetőnek. Sok államban közös volt az osztályok rendszere, bizonyos kivételekkel. A kereskedelmi jogosítványok esetében például ezeket szövetségi rendeletek egységesítették.
Történet
Amint a motorizált Járművek száma elérte a tízezres nagyságrendet, az állami és helyi önkormányzatok új hatalmat vettek át, autorizálva a járműveket és a járművezetőket. New York volt az első állam, amely 1901-ben elkezdte engedélyezni és regisztrálni az új járműveket, majd 1918 körül az összes állam elkezdte használni a rendszámtáblákat. A jogosítványok bevezetése a járművezetők számára lassú folyamat volt, mivel csak 39 állam kezdte ezt megkövetelni a járművezetők számára 1935 körül, és csak néhány államban kellett vizsgát tenni a jogosítvány megszerzéséhez, bár a rossz járművezetőkkel kapcsolatos aggodalom nyilvánvaló volt.
Speciális és szabványos jogosítványok.
Nem korlátozott jogosítványok:
Ez a legelterjedtebb jogosítvány Amerikában. Néhány állam között van némi különbség abban, hogy milyen kategóriájú jogosítványt használnak a normál jogosítvány és a speciális jogosítvány megkülönböztetésére, mint például a korlátozott jogosítvány, a sofőr- vagy a motorkerékpár-jogosítvány. Pl. Tennessee-ben a normál jogosítványt D osztályúnak nevezik, az M osztály a motorkerékpárokhoz való, a H osztály pedig a nehézségi jogosítvány.
Kiskorúaknak szóló nehézségi jogosítvány:
Ezek a jogosítványok azoknak a 14 és 15 év közötti (néha 18 éves korig) járművezetőknek szólnak, akiknek családi nehézségek, például családi pénzügyi problémák vagy egészségügyi problémák miatt kell vezetniük; a járművezetőnek munkába vagy iskolába kell mennie, és nincs más közlekedési eszköz.
Előzetes jogosítványok:
A funkciója ugyanaz, mint a vezetői engedélyé, de ezeket 18 év alatti, 14 és 17 év közötti járművezetők számára állítják ki. Dél-Dakota kivételével szinte minden állam számol valamilyen fokozatos jogosítvánnyal, de a korlátozás ideje és az az időszak, amíg egy új vezetőnek a jogosítvánnyal kell rendelkeznie, államonként nagyon eltérő.
Kocsivezetői engedély:
Ezt a fajta jogosítványt általában E osztályúnak nevezik. Egyes államok csak egy kiterjesztést adnak a rendes jogosítványhoz, mások pedig egyszerűen nem kérnek külön engedélyt a taxi vagy limuzin vezetéséhez. Floridában nagyon gyakori volt, hogy a limuzinok számára a D osztályú engedélyt adták ki, ezt a megjelölést 2006-ban megszüntették. Függetlenül attól, hogy az állam kiadja-e a sofőri engedélyt vagy sem, a sofőrnek mindig engedélyt kell szereznie attól az államtól, ahol közlekedik.
Motoros jogosítvány:
Ezek a járművek néha nem igényelnek motoros jogosítványt, egyes államokban semmilyen típusú engedélyt, vagy bármilyen biztosítást vagy regisztrációt. Ellentétben az UE, nem állam Amerikában megkülönbözteti a motorkerékpár között egy kis vagy teljes teljesítményű kiadni egy engedélyt. Néhány államban az oldalkocsis motorkerékpár üzemeltetéséhez további engedélyre van szükség.
Motoros jogosítványok:
Ez a fajta engedély Washingtonban, Michiganben, Kaliforniában, Vermontban, New Yorkban és Minnesotában kerül kiadásra amerikai állampolgárok számára, és a vezetői engedélyen kívül a vezető állampolgárságára is vonatkozik. Az EDL a WHTI-vel kompatibilis okmány, elfogadható okmány a Kanadából, a Karib-térségből vagy Mexikóból érkező szárazföldi vagy tengeri határok átlépéséhez. Az ilyen típusú jogosítvány igényléséhez amerikai útlevél és születési anyakönyvi kivonat szükséges az állampolgárság igazolására. A kereskedelmi engedély és a Motorkerékpár engedély is ugyanezzel a lehetőséggel javítható.
Fogyatékkal élők engedélye
A fogyatékkal élők engedélyét azoknak az embereknek adják ki, akik megfelelnek a felelős vezetési és parkolási szabványnak. A speciális hozzáférést azért adják ki, hogy javítsák életüket vezetés közben. Egyes államokban, például Texasban, a fogyatékkal élő személyt fogyatékosságától függően kötelezhetik a jogosítványok leadására.
Vezetői engedélyre vonatkozó törvények.
A szövetségi törvény meghatározza, hogy az államközi haszongépjárművek vezetésének alsó korhatára 21 év, ennek következtében a teljes jogosítvány igénylésének alsó korhatára 21 év.
Az iskolabuszok vezetéséhez kötelező CDL-vel számolni, azonban az iskolabuszok vezetésének alsó korhatára idősebb, körülbelül 25 éves lehet. Egyes államok kiadnak néhány korlátozott államközi vezetői engedélyt, amelyek csak az adott államból származó haszongépjárművek vezetésére érvényesek, és a 18 éves vagy annál idősebb járművezetőkre irányulnak.
A 18 és 21 év közötti hivatásos járművezetők általában nem vezethetnek pótkocsit, veszélyes árut vagy iskolabuszt.
A jogosítvány használata személyazonosításra és az életkor igazolására.
Nincs két, az állam által kiadott jogosítványszám, amely egyenlő. A személyazonossági lopások miatt a társadalombiztosítási szám nem jelenik meg a vezetői engedélyen. Az AAMVA szabványának való megfelelés érdekében a legtöbb állam függőlegesen állítja ki a jogosítványokat a 21 évesnél fiatalabbak számára, és vízszintesen a 21 évesnél idősebbek számára. Így nagyon könnyű ellenőrizni, hogy az illető vásárolhat-e például alkoholt, elég csak megnézni a jogosítvány tájolását ( Az államokban az alkoholtartalmú italok vásárlásának törvényes korhatára 21 év).
Ne feledjük, hogy ez nem minden esetben van így, azaz Arizonában a jogosítvány tájolása az életkortól függetlenül könnyen megváltoztatható, ráadásul Arizonában a jogosítvány nem jár le, amíg a vezető be nem tölti a 65. életévét. A legtöbb állam megköveteli a járművezetőktől, hogy bizonyos időn belül a saját területükön kiállított jogosítványt szerezzenek be.
Real ID
Amikor az érdeklődő új igénylőként vagy a régi igazolvány megújítása céljából Real ID-t igényel, be kell mutatnia egy állampolgári dokumentumot (amerikai útlevél, születési anyakönyvi kivonat, társadalombiztosítási szám, névváltoztatási igazolás – ha van ilyen – és két igazolást az állam területén való lakóhelyéről). Az állam ellenőrzi a dokumentumokat, és megőrzi egy másolatát. Egyszerre nem lehet egynél több Valódi személyi igazolványt birtokolni.
A Valódi személyi igazolványt az államtól függően könnyen azonosítani lehet. Ezeknek a nes-eknek a kártya jobb felső sarkában egy arany vagy fekete csillag van. 2011 októberétől Connecticut is kiadta őket. Ohia 2013 januárjától “Biztonságos személyazonosító kártya” néven adja ki a valódi igazolványt.
Kalifornia 2018-ban kezdte meg a valódi igazolványok kiadását.
Minősített vezetői engedélyek
2009 májusától csak Washington, New York, Vermont és Michigan államok adtak ki ilyen típusú jogosítványt. 2014 januárjától Minnesota is felkerült a listára, most pedig Ohaio következik, amely a DHS jóváhagyására vár, hogy a hatodik államként kiadhassa a valódi személyi igazolványokat.
A nemzetbiztonsági miniszter 2008 márciusában bejelentette, hogy a Washingtonban kiadott javított jogosítványok voltak az első olyan jogosítványok, amelyeket az “Occidental Hemisphere Travel Initiative” jóváhagyott; a nemzetbiztonsági minisztérium sajtóközleménye szerint Arizonával is dolgoznak az ottani új, javított jogosítványok kifejlesztésén.
2008. szeptember 15-én New York megkezdte a WHTI-nek megfelelő javított jogosítványok kiadását. Texas is a bevezetés útjára lépett, de Rick Perry kormányzó leállította az egész programot, annak ellenére, hogy a texasi közbiztonsági minisztérium által az EDL kiadására felhatalmazott állami törvényről van szó, és az állam főügyésze, Greg Abbott végleges döntése szerint az EDL előállítása Texasban megfelel a szövetségi követelményeknek.
Digitális vezetői engedélyek.
Delaware, Iowa és Kalifornia javaslatot tettek a digitális vezetői engedélyekre, mint személyazonosító igazolványra. A jogosítvány a MorphoTrust USA által készített alkalmazásként lesz elérhető, és a jogosítványtulajdonos mobiltelefonjára telepítik. Ennek vannak bizonyos módosításai az adatvédelmi politika miatt, mivel ha egy tisztviselőnek ellenőriznie kell a jogosítványt, akkor hozzáférhet az adott személy mobiltelefonjához.
2016-ban Louisiana jóváhagyta a 481. törvény projektjét, amely aztán a 625. törvény lett, így Louisiana az első állam, amely az LA wallet által elfogadott digitális vezetői engedélyekkel számol, egy 2018 júliusában megjelent Envoc által létrehozott alkalmazással.
Ez a törvény lehetővé teszi minden louisianai lakos számára, hogy az LA Wallet segítségével digitális azonosítót mutasson be bármely rendőr, plébánia vagy önkormányzat kérésére.
Tippek a nagyszerű jogosítványvizsgához:
Ha elmész a jogosítványvizsgára, akkor jó eséllyel, ha autórajongó vagy, ez életed egyik legizgalmasabb napja, és még ha nem is az, akkor is a lehetőségek világát nyitja meg az utazáshoz és olyan dolgok megtételéhez, amiket korábban soha nem tehettél volna meg. Ha követi ezt a néhány egyszerű tippet, máris jó úton halad, és kitűnőre vizsgázik.
Tükrök ellenőrzése
A parkoló elhagyása és az útra kelés előtt fontos, hogy beállítsa a tükröket, az ülés pozícióját, a kormánykerék pozícióját és természetesen becsatolja a biztonsági övet.
9 és 3 kézállás
A helyes kézállás a 9 és a 3, és garantálom, hogy ha egy kézzel vezetsz a 12-es pozícióban, akkor megbuksz a vizsgán. Fontos, hogy mindig mindkét kezed a kormányon legyen. Természetesen, ha kézi váltós járműved van, akkor az egyik kezed le kell venned a hajóról, de így a vizsgabiztosod biztonságban érzi magát, és te fogod a legjobban irányítani a járművedet.
A helyes sávváltás
A sávváltásnál fontos, hogy a következőket tegye: Először jelezz, majd nézz a visszapillantó tükörbe az összes oldalsó tükörnél, nézz át a vállad felett, és ha biztonságos, akkor mehetsz. Ha már végig abban a sávban vagy, amelyikbe haladsz, akkor bekapcsolhatod az irányjelzőt.
Mindig jelezz, ha sávot váltasz, függetlenül attól, hogy nincs-e forgalom körülötted, fontos, hogy ellenőrizd mindkét tükröt, nézz át a vállad felett, és használd az irányjelzőt.
Minden sávváltásnál
Ha több sávon haladsz át, mindig menj át egyik sávból a másikba, tarts egy kis szünetet, majd kapcsold be a kanyarjelzőt, nézd meg mindkét tükröt a vállad felett, menj át a következő sávba, tarts szünetet, majd menj át a következőbe. A 4 forgalmi sávon való átlövés jó módja annak, hogy megbukj a vizsgán.
Nagy sebességű utcára való kihajtás
Mindig adj magadnak elég időt, amikor nagy sebességkorlátozással rendelkező utcára húzódsz ki. Nem fogja bosszantani a vizsgát végző személyt, ha ott várakozik, amíg biztonságos. Ha kihúzódsz egy gyorsan haladó autó elé, és nem hagysz magadnak elég helyet, pontokat fogsz veszíteni. Ha megvárod, amíg bőven van hely, több, mint amennyire normális esetben szerinted szükséged lenne, ez a biztonságos megoldás.
Félelem a sáv egyik oldalára
A kezdő sofőrök gyakran hajlamosak félelemből a sáv egyik vagy másik oldalára húzódni. Egysávos úton ez azt jelenti, hogy lehet, hogy túl közel voltál a dupla sárgához vagy túl közel a leállósávhoz. Ennek megakadályozására van egy technika, hogy néhány ember használt, hogy hasznos, ha a tanulás , az, hogy nézzen messzebbre előre az úton, és próbálja elképzelni az út közepét, képzelni egy vonalat a közepén a sáv közepén vagy áthalad a közepén a járművét. Ez segít abban, hogy a sáv közepén maradj, ami fontos a sikeres járművezetői vizsgához.
Stop vagy piros lámpa: a helyes eljárás
Ha stop táblához, stophoz vagy piros lámpához érsz, nagyon fontos, hogy megállj a fehér vonal előtt az úton. Ez azt jelenti, hogy amikor teljesen megállsz, még mindig látnod kell a fehér vonalat az autód motorházteteje előtt. Aztán, ha vak kanyarodásról van szó, miután teljesen elindultál, most már elkezdhetsz egy kicsit kijjebb és kijjebb kúszni, hogy láthasd a forgalom áramlását, és jobbra vagy balra kanyarodhass.
Mindig tarts biztonságos követési távolságot magad és az előtted haladó autó között. Minél magasabb a sebességhatár, annál nagyobb a követési távolság az autók között. Ez azért van így, mert ha az előtted haladó hirtelen fékez, elegendő időt akarsz hagyni magadnak a reagálásra.
Before you break
Szintén, mielőtt fékeznél, mindig ellenőrizd a visszapillantó tükröt. Ha hirtelen állsz meg, és közvetlenül mögötted van egy autó, akkor beléd szaladhat. Nyilván vészhelyzet esetén ez nem mindig lehetséges, de ideális esetben fékezés előtt mindig ellenőrizd a tükröt.
Tartsd a szemed mindig mozgásban
A szemed mindig folyamatosan pásztázza az utat a gyalogosok, az esetleges akadályok vagy a közeledő kanyarok után. Ez azt jelenti, hogy folyamatosan ellenőrizd a tükröket: A visszapillantó tükröt, az oldalsó tükröket, a vállad fölött átnézve. Ha figyelmes vagy, és megmutatod, hogy figyelsz, az nagyszerű benyomást fog kelteni a forgalmi vizsgád letételéhez.
A kanyarodásnál
A balra történő védekező kanyarodásnál az emberek gyakran levágják a kanyarokat. Ez olyasmi, amit mindenki állandóan csinál az utakon: a dupla sárga vagy fehér vonalon való áthaladás nagyszerű módja annak, hogy megbukj a járművezetői vizsgán, ezért győződj meg róla, hogy elég szélesre veszed, balra kanyarodáskor az irányelvekben maradsz, és nem vágsz sarkot.
Sima mozdulatokkal
Mindig a lehető legsimábban haladj. Ez sima fékezést, sima kormánymozdulatokat, sima gyorsítást stb. jelent. Ha rángatózol, az nem fog jól elsülni.
Ne légy agresszív
Vezess védekezően, ne agresszíven Ez a nap arról szól, hogy bebizonyítsd, hogy biztonságos sofőr vagy, nem pedig a következő F1 sztár. Bizonyítsd be ezt a versenypályán.
Ne száguldozz
Ne száguldozz. Ez nagyon fontos. Általában az emberek megszokták, hogy a mindennapi vezetés során kb. 5 mérfölddel túllépik a megengedett sebességhatárt, de a vizsgán ezt nem teheted meg. A sebességkorlátozás vagy az alatti sebesség szükséges.
Az sem jó ötlet, ha radardetektor van az autóban a vizsgára, ha nem lesz jó ötlet.
Vezetés előtti teszt
A DMV meg akar győződni arról, hogy az autó belsejében lévő összes kezelőszervet jól ismeri, mielőtt elkezdi a tesztet.
Itt egy minta a vezetés előtti ellenőrző listából:
- A DMV azt fogja mondani, hogy kapcsolja be az autót, de ne indítsa el.
- Kapcsolja be az irányjelzőt balra, majd jobbra.
- A fényszórókat kapcsolja be és ki.
- A szélvédőtörlőket kapcsolja be és ki.
- A vészvillogót kapcsolja be reggel.
- A vizsgáztató megkérdezheti, hogy ha reggel kimegy, és fagy van az ablakán, hogyan olvasztja le az ablakot? Kiválasztja a fagyasztót, bekapcsolja a ventilátort, és kiválasztja a “Fűtés”-t.
- Minden más vizsgáztató azt fogja kérni, hogy mutassa meg neki a jégtelenítőjét: Hol találhatók?
- A vizsgáztató ezután megkéri, hogy kapcsolja ki a vészhelyzeti rögzítőféket, majd kapcsolja be a vészhelyzeti rögzítőféket.
- A vizsgáztató megkéri, hogy dudáljon.
Identifikációs kártyák
A személyazonosító kártyákat minden állampolgárnak korhatár nélkül adja ki a gépjármű- és járműügyi hivatal. Ez az azonosító kártya hasonlít a vezetői engedélyhez, de csak azonosítási célokra használható.
Két különböző típusú kártya létezik, a hagyományos, amely 6 évig érvényes, és az idősek számára kiállított, amelyet csak akkor lehet igényelni, ha az illető 62 évesnél idősebb, ez utóbbi 10 évig érvényes.
Ha a kérelmező a kormánytól kapott állami segélyprogram kedvezményezettje, akkor van esély arra, hogy a “Személyazonosító igazolvány csökkentett költségű igazolása személyazonosító igazolványhoz” nyomtatvány bemutatásával a Járműügyi Minisztériumban igényelhesse a személyazonosító igazolványt.
Tippek a tökéletes vezetői engedély közúti vizsgához:
Ha elmész a vezetői vizsgára és autórajongó vagy, akkor ez lesz életed egyik legizgalmasabb napja, ha pedig nem, akkor az utazási lehetőségek világát nyitja meg, és olyan dolgokat tehetsz, amiket korábban soha nem tehettél volna meg.
Ha követed ezt a néhány egyszerű tippet, akkor jó úton haladsz, és sikeresen átmész a vizsgán.
Vigyázz a tükrökre
Mielőtt elhagyod a parkolót és elindulsz az úton, fontos, hogy ellenőrizd a tükröket, állítsd be az ülésed helyzetét, állítsd be a kormánykerék helyzetét és persze kösd be a biztonsági övet.
9 és 3 kézállás
Nagyon fontos, hogy mindig mindkét kezed a kormánykeréken legyen. Természetesen, ha kézi sebességváltós járműved van, akkor az egyik kezed le kell venned a hajóról, de így a vizsgabiztos biztonságban érezheti magát, és te irányíthatod a legjobban a járművedet. A megfelelő kéztartás a 9-es és a 3-as pozícióban van, és garantálom, hogy ha egy kézzel vezetsz a 12-es pozícióban, akkor megbuksz a vizsgán.
Sávváltáskor
Sávváltáskor fontos, hogy a következőket tedd: Először jelezz, majd nézz a visszapillantó tükörbe az összes oldalsó tükörnél, nézz át a vállad felett, és ha biztonságos, akkor mehetsz. Ha már végig abban a sávban vagy, amibe haladsz, akkor fordulhatsz az irányjelződdel. Mindig jelezz, ha sávot váltasz, függetlenül attól, hogy nincs körülötted forgalom, a járművezetői vizsgához fontos, hogy ellenőrizd mindkét tükröt, nézz át a vállad felett, és használd az irányjelzőt.
Több sávváltás
Most ha több sávon haladsz át ( Például egy négysávos úton vagy ) mindig menj át egyik sávból a másikba, tarts egy kis szünetet, majd kapcsold be a kanyarjelzőt, nézd meg mindkét tükröt a vállad felett, menj át a következő sávba, tarts szünetet, majd menj át a következőbe. A 4 forgalmi sávon való átlövés jó módja annak, hogy megbukj a vizsgán.
Nagy sebességkorlátozással rendelkező utcára való kihajtás
Mindig adj magadnak elég időt, amikor kihúzódsz egy nagy sebességkorlátozással rendelkező utcára. Nem fogja bosszantani a vizsgát végző személyt, ha ott várakozik, amíg biztonságos. Ha kihúzódsz egy gyorsan haladó autó elé, és nem hagysz magadnak elég helyet, pontokat fogsz veszíteni. Ha megvárod, amíg bőven van hely, több, mint amennyire normális esetben szerinted szükséged lenne, ez a biztonságos megoldás.
Maradj a sáv közepén
A kezdő sofőrök gyakran hajlamosak félelemből a sáv egyik vagy másik oldalára húzódni. Egysávos úton ez azt jelenti, hogy lehet, hogy túl közel voltál a dupla sárga jelzéshez vagy túl közel a leállósávhoz. Ha ezt meg kell akadályozni, van egy technika, amit használhatsz, ami nagyon hasznos, amikor tanulsz, az, hogy nézz messzebbre előre az úton, és próbáld meg elképzelni az út közepét, képzelj el egy vonalat a sáv közepén, amiben vagy, ami áthalad a járműved közepén. Ez segít abban, hogy a sáv közepén maradjon, ami fontos a sikeres járművezetői vizsgához.
Ha stop táblához érkezik
Ha stop táblához, megállóhoz vagy piros lámpához érkezik, nagyon fontos, hogy megálljon a fehér vonal előtt az úton. Ez azt jelenti, hogy amikor teljesen megállsz, még mindig látnod kell a fehér vonalat az autód motorházteteje előtt. Aztán, ha vak kanyarodásról van szó, miután teljesen elindultál, most már elkezdhetsz egy kicsit kijjebb és kijjebb kúszni, hogy láthasd a forgalom áramlását, és jobbra vagy balra kanyarodhass.
Mindig tarts biztonságos követési távolságot magad és az előtted haladó autó között. Minél magasabb a sebességhatár, annál nagyobb a követési távolság az autók között. Ennek az az oka, hogy ha az előtted haladó hirtelen fékez, elegendő időt akarsz hagyni magadnak a reagálásra.
Fékezési tippek
Fékezés előtt mindig ellenőrizd a tükröket. Ha hirtelen állsz meg, és közvetlenül mögötted van egy autó, akkor beléd szaladhat. Vészhelyzet esetén ez nyilván nem mindig lehetséges, de ideális esetben fékezés előtt mindig ellenőrizd a visszapillantó tükröt.
Tartsd a szemed mindig mozgásban
Mindig tartsd a szemed mozgásban. ez azt jelenti, hogy folyamatosan pásztázd az utat a gyalogosok, az esetleges akadályok vagy a közeledő kanyarok után, ami azt jelenti, hogy folyamatosan ellenőrizd a tükröket ( a visszapillantó tükröt, az oldalsó tükröket, a vállad fölé nézel, stb ). Ha figyelmes vagy, és megmutatod, hogy figyelsz, az nagyban hozzájárul ahhoz, hogy átmenj a járművezetői vizsgán.
Sarkok levágása
Védő balra kanyarodáskor az emberek gyakran levágják a kanyarokat. Ez olyasmi, amit mindenki állandóan csinál az utakon: a dupla sárga vagy fehér vonalon való áthaladás nagyszerű módja annak, hogy megbukj a járművezetői vizsgán, ezért ügyelj arra, hogy elég szélesre vedd, maradj az irányelvekben, amikor balra kanyarodsz, és ne vágj sarkokat.
Légy olyan sima, amennyire csak lehet
Mindig legyél olyan sima, amennyire csak lehet. Ez egyenletes fékezést, egyenletes kormánymozdulatokat, egyenletes gyorsítást stb. jelent. Ha rángatózol, az nem fog jól menni.
Ne légy agresszív
Vezess védekezően, ne agresszívan. Ez a nap arról szól, hogy bebizonyítsd, hogy biztonságos vezető vagy.
Kérlek, ne száguldozz
Ne száguldozz! Ez nagyon fontos. Általában az emberek megszokták, hogy a mindennapi vezetés során körülbelül 5 mérfölddel túllépik a megengedett sebességhatárt, de a vizsgán ezt nem teheti meg. A sebességkorlátozás vagy az alatti sebesség szükséges.
Az is, hogy radardetektor legyen az autóban a vizsgára, ha nem lesz jó ötlet.
Vezetés előtti ellenőrző lista:
A DMV ellenőrizni akarja, hogy az autó belsejében lévő összes kezelőszervet ismered-e, mielőtt elkezded a járművezetői vizsgát.
Itt egy minta a vezetés előtti ellenőrző listából:
- A DMV azt fogja mondani, hogy kapcsolja be az autót, de ne indítsa el.
- Kapcsolja be az irányjelzőt balra, majd jobbra.
- Kapcsolja be a fényszórókat.
- Kapcsolja ki a fényszórókat.
- Kapcsolja be a szélvédőtörlőket.
- A vészvillogó bekapcsolása reggel.
- A vizsgáztató megkérdezheti, hogy ha reggel kijön, és fagy van az első ablakán, hogyan olvasztja le az első ablakot? Kiválasztotta a fagyasztót, bekapcsolja a ventilátort 2-es vagy magasabb fokozatra, és kiválasztja a “Fűtés”-t.
- Minden más vizsgáztató meg fogja kérni, hogy mutassa meg neki a jégtelenítőit: Hol találhatók?
- A vizsgáztató ezután meg fogja kérni, hogy kapcsolja ki a vészhelyzeti rögzítőféket, majd kapcsolja be a vészhelyzeti rögzítőféket.
- Ezután megkérik, hogy dudáljon.
CDL Written
Az USA-ban van egy “Commercial Vehicles Security law” nevű törvény, amely meghatározza azokat a követelményeket, amelyeket egy államnak teljesítenie kell a kereskedelmi engedély kiadásakor. 3 különböző típusú jogosítvány létezik:
A osztály, a 10.000 font súlyt meghaladó járművek számára.
B osztály, a 10.000 fontnál kisebb súlyú járművek számára.
C osztály, azon járművek számára, amelyek nem felelnek meg az A vagy B osztály súlyának, de 16 vagy több utas szállítására vagy veszélyes anyagok szállítására tervezték őket.
Az engedély kérelmezésének alsó korhatára 18 év, néhány államban néhány kivételtől eltekintve. Mindazonáltal államközi kereskedelem esetén elengedhetetlen, hogy aki kérelmezi, az legalább 21 évesnek számítson. 1992 előtt, amikor ezt az engedélyt bevezették, a követelmények államonként eltérőek voltak, mivel a haszongépjárművek speciális készségeket és ismereteket igényeltek.
A kérelmező nem mindig volt erre felkészülve, és ez sok balesethez vezetett. Ettől az évtől kezdve, miután ez a törvény megjelent, a szövetségi HighWay adminisztráció (FHWA) kidolgozott néhány szabványos tesztet azok számára, akik ezt a speciális engedélyt akarták, csak az juthatott hozzá az engedélyhez, aki sikeresen teljesítette az írásbeli és a gyakorlati tesztet.
Az írásbeli teszt legalább 30 kérdéssel számol a fiola biztonságáról és a pótkocsis teherautó alkatrészeiről, a megfeleléshez 80 százalékban van megadva.
Az írásbeli teszt 80 százalékban számít.