Amint a paternoszteres kabin, amelyben lassan leereszkedett a stuttgarti városháza gyomrába, sötétségbe borult, Dejan Tuco ragadozóan vihogott. Rámutatott a belső működésének olajos fogaskerekeire, amelyek éppen csak láthatóvá váltak, amikor az balra rázkódott, és a gyomrát szorongatta, amikor enyhe rázkódással ismét felemelkedett. “Nem szabadna teljes kört mennünk – mondta. “De ez a legjobb módja annak, hogy úgy érezd magad, mintha egy óriáskeréken vagy egy gondolán ülnél.”
A 12 éves német-szerb iskolás fiú a múlt héten egy nap több órát töltött a paternoszter néven ismert nyitott liftaknában, egy 19. századi találmányban, amely most kapott haladékot, miután a kampányolók meggyőzték a német kormányt, hogy vonja vissza a nyilvános használat betiltásáról szóló határozatot.
Az, hogy az ajtó nélküli lift, amely két egymás melletti aknából áll, amelyeken belül nyitott kabinok láncolata egy szíjon keresztül folyamatosan leereszkedik és felfelé halad, épphogy megúszta, hogy a biztonsági előírások áldozatává váljon, annak minden köze van a németek mélyen érzett szeretetéhez, amit sokan régimódi, de hatékony közlekedési formának tartanak.
Az Egyesült Királyságban, ahol a paternosztereket az 1860-as években találták fel, feltehetően csak egy vagy kettő van használatban. Németországban, ahol először az 1870-es években vezették be őket, becslések szerint 250 van, és felháborodást váltott ki, különösen a köztisztviselők körében, amikor idén nyáron leállították őket a jogszabályok felülvizsgálatának idejére.
A stuttgarti tisztviselők a leghangosabban tiltakoztak Andrea Nahles munkaügyi miniszter új munkahelyi biztonsági szabályozása ellen, amely kimondta, hogy a felvonókat csak a paternoszter-ülésben képzett alkalmazottak használhatják.
“Kiszívta a szívünket, amikor a paternoszterünket leállították, és ez jelentősen lelassította a munkánkat” – mondta Wolfgang Wölfle, Stuttgart alpolgármestere, aki hangosan harcolt a tiltás ellen, és az 1956 óta működő városházi felvonó visszaállítását követelte.
“Nagyon jól illik a német karakterhez. Túl türelmetlen vagyok ahhoz, hogy a hagyományos liftre várjak, és a paternoszterben az a legjobb, hogy tetszés szerint lehet fel- és leugrani. Az emeletek között is lehet kommunikálni az emberekkel, ha éppen egy emeleten utaznak. Állandóan látom, hogy a kollégák flörtölnek bennük” – tette hozzá, aki a közelmúltban egy városházi partin ünnepelte az újranyitást, amelyre több százan voltak hivatalosak.
A tömegben, akik fel- és leugráltak, miközben a hangszórókból olyan dallamok szóltak, mint a Roxette Joyride-ja és az Aerosmith Love in an Elevator című száma, ott volt egy lengyel nő és az uszkárja, párok, akik a felszállás előtti aggódó másodpercekben egymás kezét fogták, egy féllábú férfi, aki azzal viccelődött, hogy nem a paternoszter a hibás a végtagja elvesztéséért, és Dejan, aki egyenesen az iskolából rohant a városházára, és három órán át fáradhatatlanul lovagolt fel és le. Egyes utasok olyan magabiztosak voltak, mint a balett-táncosok, mások valamivel tétovábbak.”
A felvonókat hivatalos nyelven Personenumlaufaufzüge – személyforgalmi felvonók – néven emlegetik, míg a bürokraták népszerű beceneve Beamtenbagger vagy “köztisztviselői kotró”. A paternoster elnevezés – latinul “atyánk” – a katolikusok egyik imájára utal, amelyet a rózsafüzér gyöngyökkel mondanak, amelyeket meditatív módon a kezükön keresztül vezetnek, miközben a kabinok örökmozgó mozgásban vannak az akna körül.
Brit eredetűek, Peter Ellis liverpooli építőmérnök és építész találta fel őket. A londoni General Post Office 1876-ban kapott egyet, amelyet gyakran a világon elsőként emlegetnek, bár Ellis már nyolc évvel korábban paternosztert állított fel a liverpooli Oriel Chambersben.
Charlie Chaplin állítólag elindította azt a mítoszt, amely a mai napig kering, különösen az iskolások körében, akik egymást próbálják kihívni a teljes kör megtételére, hogy ha az utas az utolsó emeletre érve a paternoszterben marad, akkor vagy azt kockáztatja, hogy a tető összenyomja, vagy a kabin fejjel lefelé fordul, és a fején állva száll le.
Az új szabálylap, amelyet a stuttgarti gépen való utazás előtt el kell olvasni, nem segít eloszlatni ezt az elképzelést a kezdőkben. Figyelmeztet a “kocsi és a leszállás közötti … összenyomódás veszélyére”, és leszögezi, hogy a paternoszteren csak “a használó saját felelősségére” lehet utazni.
A felvonók manapság főleg közigazgatási épületekben, például minisztériumokban, városházákon és rendőrkapitányságokon találhatók. De mivel Nyugat-Németországban 1974 óta tilos új paternosztereket építeni, a biztonsági aggályok és a fogyatékkal élők hozzáférésére vonatkozó előírások miatt, valamint a fenntartásukkal járó költségek miatt kihalófélben lévő fajnak számítanak.
A rajongók aláhúzták népszerűségüket Németországban azzal, hogy a színházi és táncelőadásoktól kezdve a klasszikus koncerteken át a gyorsrandikig, sőt még a politikai akvizícióig (ahol a választók egy paternoszter körút hosszában kérdezhetik a választási jelölteket) mindenre használják őket.
A filmrendezők gyakran éltek a bennük rejlő drámai lehetőségekkel, például az 1948-as Berlini expressz című filmben, amely egy elrabolt békeaktivistáról szól.
Murke Összegyűjtött csendek című, a háború utáni németországi generációs viszonyokról szóló népszerű novellájában a főszereplő, Doktor Murke a kölni műsorszolgáltatóban a munkanapját egy “pánikreggelivel” kezdi, amelynek során felpattan a paternoszterre, és a paternoszter tetejére hajt, mert az a kilátásba helyezés izgalmat okoz neki. Napjainkban éppen az a paternoszter, amely Heinrich Böll történetét ihlette, a Nyugatnémet Rádió WDR2 Paternoster nevű népszerű heti rádióinterjújának helyszíne. .
Graham Greene-től David Lodge-ig az írók megörökítették a szerkezetet az angol irodalomban. Lodge Changing Places című művében egy üldözés színhelye, amelyben Morris Zapp amerikai akadémikus is részt vesz, aki “mélységesen költői gépezetként” dicséri, amely “kiküszöbölte az unalmas várakozást”, és “a liftbe való beszállás hétköznapi, hétköznapi cselekvését a dráma bizonyos egzisztenciális élével ruházta fel, mivel a mozgó fülkébe való be- és kiugrást finoman és pozitív elkötelezettséggel kellett időzíteni”.
A Neues Deutschland című berlini baloldali lap főszerkesztője nemrégiben egy veterán lovas minden ügyességével felugrott egy liftbe, és úgy emlegette a rázkódó fémketrecet, mint “a szocialistát a liftek között”. Tom Strohschneider egy karcsú operatőrrel együtt heti rendszerességgel bepréseli magát egy ilyen – a kommunista Kelet-Németországból származó, 1970-es évekbeli rétegelt lemezzel burkolt – relikviába, hogy felvegye az “1’24” című podcastot, amely a teljes kör megtételéhez szükséges idő.
“A görög válságról vagy a mozdonyvezetők legutóbbi sztrájkjáról szoktam beszélni, de arra nem számítottam, hogy a paternoszter lesz a témám” – mondta Strohschneider.
“A világ paternoszter-használói, egyesüljetek!” – szólított fel egy podcastban, amelyet a liftnek szentelt a közelmúltbeli betiltás idején, és amelyben a riporterei is felhívást tettek, akik megfogadták, hogy elfoglalják a liftet, amíg a munkaügyi miniszter észhez nem tér.
Strohschneider szerint azért van még mindig sok paternoszter Németországban – Európa más részeihez képest -, mert megfelelnek a “németek hajlamának a megbízhatóságra, hatékonyságra és a változásokkal szembeni ellenállásra”. Olyanok, mint Angela Merkel. Régóta léteznek, jól működnek, és emiatt biztonságérzetet adnak nekünk.”
A német munkaügyi miniszter a Strohschneider és munkatársai, valamint a stuttgarti városháza köztisztviselőihez hasonló kampányok nyomására engedett. Nahles azt állította, hogy nem olvasta el a paternoszterek használatát korlátozó új törvény apró betűs részét, és azt mondta, ha ezt megtette volna, nem írta volna alá.
Június 1-jén, amikor a törvénynek hatályba kellett volna lépnie, a felháborodásra úgy reagált, hogy bejelentette a törvény módosítását, és ezt a Facebook-oldalán tette közzé: “A paternoszter a VW Bogár a felvonók között. Már nem sokan használják, de sokan szeretik.”
Cornelius Mager, a müncheni Paternoster Egyesület tagja, amelyet 1994-ben hoztak létre, hogy kivédje a kormány legutóbbi kísérletét a felvonók betiltására, azt mondta, hogy az érvek, miszerint a szerkezetek veszélyesek, sőt egyesek a guillotine-hoz hasonlítják őket, nagyrészt alaptalanok.
“Többször állították, hogy emberek haltak meg a paternosztereken, de soha senki nem tudott egyetlen esetet sem felmutatni” – mondta. “Néha előfordul, hogy egy idióta megpróbál létrával belemászni egy ilyenbe, és ennek nyilvánvalóan nem lehet jó vége. De szerintem az úton való átkelés valószínűleg veszélyesebb, és a lépcsőzés is veszélyes lehet.”
{{topLeft}}
{{{bottomLeft}}
{{topRight}}
{{{bottomRight}}
{{/goalExceededMarkerPercentage}}
{{/ticker}}
{{heading}}
{{#paragraphs}}
{{.}}
{{{/paragraphs}}{{highlightedText}}
- Németország
- Európa
- hírek
- Megosztás a Facebookon
- Megosztás a Facebookon
- megosztás a Twitteren
- Megosztás e-mailben
- Megosztás a LinkedInen
- Megosztás a Pinteresten
- Megosztás a WhatsAppon
- Megosztás a Messengeren