Kissimmee, FL (KIS)

A Kissimmee-i depó 1910-ben épült az Atlantic Coast Line Railroad számára. Az utazók a kupolájáról ismerik az épületet, amelyen egy gőzmozdony formájú időjárásjelző áll. Az Amtrak mellett a pályaudvart a SunRail ingázó vonatai, valamint a helyi Lynx és távolsági buszok is kiszolgálják, így könnyű intermodális csatlakozást biztosítanak.

A pályaudvaron 1976-ban és 1988-ban is felújításokat végeztek. A második rehabilitáció részeként, amelyet a Kissimmee/Osceola Megyei Kereskedelmi Kamara vezetett, több mint 120 munkás és önkéntes leföldelte a parkolót a vízelvezetés megkönnyítése érdekében, újjáépítették a rakodódokkot és rácsszerkezettel díszítették, megtisztították és lefestették az épületet, valamint kertépítést, például cserjéket és virágokat telepítettek. A helyreállítási projekt során a munkások felfedeztek egy cserépkályhát és egy antik koporsórakodót. Az építőanyagok nagy része adományokból származott, további pénzeket pedig közösségi adománygyűjtésből szereztek. 2004-ben a déli peron mentén lévő előtető súlyosan megrongálódott egy hurrikán során, és 2005 és 2006 között kicserélték; az állomás tetejét is befoltozták.

2014 januárjában nyílt meg az 1,3 millió dolláros Lynx Kissimmee intermodális állomás a depó mellett. A Szövetségi Közlekedési Igazgatóság Livability Grant támogatásából finanszírozott állomás Osceola megye fő buszos átszállási csomópontja. A környezetbarát kialakítás 14 napelemmel megvilágított buszvárót és szárazságtűrő tereprendezést tartalmaz.

A SunRail szolgáltatás 2018. júliusi indításának előkészítéseként a depótól északkeletre új betonperonokat építettek kosárfonásmintás téglabetétekkel és széles előtetőkkel. A történelmi pályaudvarra utaló játékos bólintásként a vászontetők kupolákkal rendelkeznek. A SunRailt szakaszosan építik: a Sand Lake Roadtól DeBaryig tartó 32 mérföldes szakaszt 2014 májusában nyitották meg a forgalom előtt, majd ezt követi a 17,2 mérföldes meghosszabbítás délre, Poincianáig, amely magában foglalja a Kissimmee állomást is. A jövőben egy északi, DeLandig tartó bővítést is terveznek.

Noha a spanyolok már az 1700-as évek eleje óta jelen voltak Floridának ezen a részén, a közösség, amelyből Kissimmee lett, egy Allendale nevű kis kereskedelmi állomásként indult a Tohopekaliga-tó északi partján. Az amerikai polgárháború előtt ez a terület egy philadelphiai fűrészipari mágnás, Hamilton Disston négymillió hektárnyi mocsárvidéket és síkságot vásárolt meg összesen 1 millió dollárért. (Ez a pénzinjekció állítólag megmentette Florida államot az akkori pénzügyi katasztrófától.) Disston szerződést kötött a terület lecsapolására és a Kissimmee folyó elmélyítésére, amely ezután az Öböl-partra vezető fő gőzhajózási csatornaként szolgált, és egy időre jólétet hozott a területnek, ciprusfát és cukornádat szállítva. A vasúttal való verseny és a gazdasági depresszió miatt a gőzhajózási kapcsolat végül 1893-ban bezárásra kényszerült.

1883-ban, amikor még mindig Florida középső részének közlekedési csomópontja volt, az állami törvényhozás Kissimmee City néven bejegyezte a várost; ez egyben Osceola megye székhelye. 1895-re, a Disston gőzhajóközlekedés bezárásával együtt, az egymás utáni években bekövetkezett súlyos fagyok miatt a helyi gazdaság a szarvasmarhatartásra helyeződött át, ahol ez maradt az elsődleges helyi iparág egészen a közeli Orlandóban található Walt Disney World 1971-es megnyitásáig. Ma Kissimmee nagyban függ a turizmustól és a közeli üdülőhelyektől, amelyek körülbelül 15 mérföldre vannak a Disney Worldtől.