A Long Island Rail Road 1837-ben épült át a területen, bár 1845-ig nem épült állomás. Eredetileg “Hyde Park” állomásnak nevezték el, és 1870-ben építették át. Annak ellenére, hogy a Hyde Park 1871 márciusában “New Hyde Park”-ra változtatta a nevét, hogy elkerüljék az összetévesztést egy másik, Dutchess megyében található Hyde Parkkal, a LIRR 1904 szeptemberéig megtartotta az állomás eredeti nevét. Az 1870-ben épült állomás a keleti irányú vágányok mentén helyezkedett el, a nyugati irányú vágányok mentén pedig egy nyitott, fából készült menedékház állt. Ez az állomás díszes mézeskalács faborítást tartalmazott, hasonlóan a Yaphank állomáséhoz ugyanebben az időszakban. 1947-ben az állomásházat ismét átépítették egy kisebb és kevésbé díszes téglaépülettel, és áthelyezték a nyugati irányú vágányok mentén, a keleti irányú vágányok mentén pedig egy hozzá illő téglából épített nyitott menedékházzal. Valamikor az 1960-as években az állomáshoz magas peronokat építettek, a peronok és az állomásépület közötti fehér stukkófallal, amelyen felül a “LONG ISLAND RAIL ROAD”, alul pedig a “NEW HYDE PARK VILLAGE” feliratú, fehér betűkkel ellátott kék tábla látható. Ezt 2002 és 2003 között a ma látható retro-klasszikus szerkezetre cserélték.
ÁllomásfejlesztésekSzerkesztés
A Main Line harmadik vágány projekt részeként New Hyde Park állomást korszerűsítik, és a B peront áthelyezik. A két peront elbontják, és helyükre 8 láb (2,4 m) széles peronokat építenek, amelyek 12 kocsis vonatok fogadására alkalmasak. Védőtetőket, padokat, jelzőtáblákat és biztonsági kamerákat helyeznek el. Az új peronok fűtöttek lesznek a hóeltakarítás megkönnyítése érdekében. Az állomást az 1990. évi amerikai fogyatékossági törvénynek megfelelővé teszik, és minden peronra két rámpát építenek. A nyugati peronra négy új lépcsőt, a keleti peronra pedig öt új lépcsőt építenek, és az állomáson egy felüljárót vagy egy aluljárót építenének. A felújítás során olyan kényelmi berendezések is helyet kapnának, mint a Wi-Fi, az USB-töltőállomások, a művészeti alkotások és a digitális információs kijelzők. A New Hyde Park állomáson lévő elektromos alállomást lecserélik, hogy helyet csináljanak a harmadik vágánynak.
A New Hyde Park Roadon lévő szintbeli kereszteződést megszüntették, és egy aluljáróval helyettesítették. Az utat 2020. február 3-án zárták le, a kereszteződést 2020 nyarán szüntették meg, és 2020. augusztus 24-én nyitották meg újra a forgalom előtt. A Plaza és a Second Avenue között egy új park-and-ride létesítményt építenének.