Korábbi megnevezésSzerkesztés
North Carolina Highway 12
Kinston-Pollocksville, NC
30 mi (48 km)
1924-1958
Az NC 12 először az 1924-es állami autópálya térképen jelent meg, amely Kinstonból a Halifax-tól délre fekvő NC 40-ig fut. Az NC 12 Kinstontól északnyugatra, Snow Hillig tartott, ahol találkozott az NC 102-vel. Innen az út északra, Farmville-be vezetett, ahol találkozott az NC 91-gyel. Onnan északra, Tarborón áthaladva Scotland Neckbe vezetett tovább. Scotland Neckben az NC 12 nyugat felé fordult, és Halifax-tól délre az NC 40-nél ért véget. 1933-ra az NC 12-t átirányították a Rich Square-ig, és délre meghosszabbították az US 17/NC 30-ig; ugyanakkor az US 258-at az NC 12 útvonalán vezették át Kinstontól északra. 1935-re az NC 12-t Kinstonig elvágták, az US 258 pedig megkapta az útvonalat Kinstontól északra. 1958-ban az NC 12 Kinstontól délre eső utolsó szakaszát NC 58-ra számozták át.
Jelenlegi elnevezésSzerkesztés
A jelenlegi NC 12 az 1964-es térképen Ocracoke-tól Whalebone-ig futó útvonalon látható. 1976-ban az NC 12-t meghosszabbították a szárazföldre, hogy csatlakozzon az US 70-hez. 1987-ben az NC 12-t meghosszabbították Nags Headtől északra a Virginia Dare Trail (akkor Business US 158) mentén. Egy évvel később az NC 12-t tovább hosszabbították Corolláig, a jelenlegi északi végállomásáig. Az Észak-Karolinai Közlekedési Minisztérium által előírt meghosszabbítás feltétele, hogy az út nem nyúlik tovább Corollánál.
A Hatteras-szigetet 2003. szeptember 18-án kettévágta az Isabel hurrikán, amely egy új, 910 méter széles és 9,1 méter mély öblöt nyitott Hatteras-sziget déli végén lévő Hatteras Village településen keresztül. Ezt az új öblözetet a hurrikán után ideiglenesen Isabel-öbölnek nevezték el. Az NC 12-es autópálya mentén átmenetileg megszűnt az út, amíg a szigetet helyre nem hozták, és a hadsereg mérnöki testülete által a partra szivattyúzott homokkal helyre nem állították. 2007-ben az Andrea szubtrópusi vihar miatt az erős szél a hullámokat a dűnékre és a Hatteras-szigeti autópályára lökte, és helyenként egy láb mély vizet és 2-3 láb (0,91 m) mély homokot hagyott maga után.
Az NC 12-t két helyen is elvágta az Irene hurrikán 2011 augusztusának végén. Az utat két kisebb, egyenként körülbelül 61 m (200 láb) átmérőjű öblözet szakította át a Pea Island National Wildlife Refuge területén és Rodanthe-tól északra. Ennek következtében a Hatteras-szigetet csak komppal lehetett megközelíteni. 2011. október 10-én ideiglenes hidat nyitottak a legnagyobb résen. A 662 láb (202 m) hosszú hidat 2017-ben egy szomszédos, állandóbb szerkezetre cserélték. Időközben a bejárat lezárult.
A Sandy hurrikán 2012 októberében sújtotta a keleti partvidéket, és az NC 12 egyes részeit sós víz és homok árasztotta el. Ez kikényszerítette az út lezárását, így az Outer Banksen maradt emberek elszigetelődtek az észak-karolinai szárazföldtől.
A homok kimosta az út egy részét a Pea Island National Wildlife Refuge-ban lévő Rodanthe-tól északra lévő S-kanyaroknál. A Rodanthe és a Stumpy Point terminálok között sürgősségi kompjáratot létesítettek. A kompszolgáltatás 2011-hez hasonlóan a Hatteras-sziget mentőövévé vált. Az út 2012. decemberi helyreállítása óta a norvég katasztrófák és a viharok többször is betöréseket okoztak. Szükségállapotot hirdettek, és 20,8 millió dolláros sürgősségi szövetségi támogatást biztosítottak a tartósabb javítás megépítéséhez.