A FASS Titanium Series üzemanyag-szivattyúrendszerét már régóta a 24 szelepes Cummins megbízható emelőpumpa mércéjeként tartják számon. A több mint két évig tartó fejlesztés során a FASS képes volt továbbfejleszteni ezt a konstrukciót, és kiadta a Signature Series Titanium sorozatot, amely új fejlesztéseket tartalmaz, beleértve a forradalmi suttogó technológiát, amely megbízható szivattyút biztosít zaj nélkül. Ez a 100GPH modell 600 lóerőig terjedő teljesítményre van méretezve.
FONTOS MEGJEGYZÉS AZ 1998.5-2004.5 MODELLEKRE VONATKOZÓAN: Az 1998.5-2004.5 modellévű teherautók gyárilag blokkba szerelt emelőszivattyúval érkeztek. A Dodge számos ilyen teherautót utólagosan felszerelt a későbbi, tartályba épített szivattyúkkal. A megrendelés előtt meg kell határoznia, hogy hol van a jelenlegi emelőszivattyú. Ez könnyen elvégezhető a kulcs bekapcsolásával és a szivattyú hangjának meghallgatásával. Ha az Ön teherautóját utólag szerelték fel a tartályba épített átalakítással, akkor ez a szivattyúkészlet az Ön számára készült. Ha a teherautója még mindig a blokkba szerelt emelőszivattyúval rendelkezik, más FASS modelleket is kínálunk kifejezetten az Ön alkalmazásához.
A FASS Fuel Systems a Titanium Signature Series dízelüzemanyag-emelőszivattyút úgy tervezte, hogy a legjobb teljesítményű, leghosszabb élettartamú és legmegbízhatóbb utángyártott szűrőrendszer legyen a dízeliparban. Az óránként 100 gallonra méretezett és korlátozott élettartamú garanciával rendelkező Titanium emelőszivattyú képes a Dodge Cummins 5.9L és 6.7L dízelmotorját elegendő üzemanyaggal ellátni több üzemanyag-frissítéshez, akár 600 lóerőig. A Titanium sorozatú emelőszivattyú fejlett szűrési előnyöket is kínál, amelyek segítenek megóvni a befecskendező rendszereket, hatékonyan meghosszabbítva mind a Bosch befecskendező szivattyú, mind a Bosch dízel befecskendezők élettartamát. Ezek az előnyök magukban foglalják a 3 mikronra javított szűrési értéket, a beépített vízleválasztó szűrőt és a FASS Fuel Systems szabadalmaztatott levegő/gőz eltávolítási folyamatát. Az utángyártott emelőszivattyúk fontosak mind a mindennapi vezetők, mind a nagy teljesítményű alkalmazások számára, ha javítani kívánják az üzemanyag-fogyasztást vagy növelni a lóerőt/nyomatékot.
Ez a készlet tartalmaz egy FASS STK-1002 (Bulkhead and Suction Tube Kit). A 6061 T-6 Billet alumíniumból megmunkált Bulkhead szerelvény szívócsőként és visszatérőként is funkcionál, és egy 5/8″ szívócsővel és egy 1/2″ üzemanyag-visszavezető nyílással rendelkezik. Ez az új és továbbfejlesztett változat a korábbi szívócső készletünkhöz képest lehetővé teszi a felhasználó számára, hogy a FASS visszatérő vezetékét közvetlenül a válaszfal-szerelvényhez csatlakoztassa, kiküszöbölve a töltőnyak minden vágását, és jelentősen felgyorsítja a telepítési folyamatot. A szívócső PTFE teflonból készül, amely könnyen vágható, hogy alkalmazkodjon a különböző mélységű üzemanyagtartályokhoz. Megfelelően beszerelve körülbelül 1/8 üzemanyagtartályig biztonságosan üzemeltethető.
- A FASS Whisper Technology (FWT) úgy lett kifejlesztve, hogy megfeleljen a mai csendes dízelmotorok szigorú követelményeinek. A FASS Whisper Technology fejlesztése és tesztelése több mint két és fél évig tartott, hogy megfeleljen a FASS Fuel System magas minőségi és tartóssági szabványainak. A FASS Whisper Technology hatékonyan és drasztikusan “suttogásra” csökkenti a Signature Series FASS dízel üzemanyagrendszer hangszintjét, miközben növeli az üzemanyag áramlási sebességét.
- A Performance Radius Cuts (PRC) egy fejlett megmunkálási technika, amely az alumínium házon belüli sima áramlású vágások létrehozásával javítja az üzemanyag áramlását a dízel emelőszivattyún keresztül. Ez megakadályozza a levegő és a gőz visszaszivárgását az üzemanyagba, valamint megakadályozza, hogy a 90 fokos kanyarok sarkában stagnáló üzemanyagzsebek alakuljanak ki. A FASS Fuel Systems Titanium sorozatú dízelüzemanyag-szivattyúi az egyetlen olyan üzemanyag-levegő elválasztó rendszer, amely tartalmazza ezeket az exkluzív teljesítménysugaras vágásokat, a kisebb versenytársak általában T-csont és szögletes 90 fokos szerelvényeket használnak, amelyek korlátozhatják az üzemanyag áramlását, korlátozásokat okozhatnak és visszavezethetik a levegőt az üzemanyagba.
- A Mass Flow Return (MFR) technológia az üzemanyag folyamatos polírozására szolgál azáltal, hogy pozitív nyomást tart a motorba szállított üzemanyagon, és a még nem szükséges üzemanyagot visszavezeti a tartályba, miután az átment a szűrési folyamaton, eltávolítva a szennyeződéseket, levegőt, gőzt és vizet. Ez azt jelenti, hogy az üzemanyagot folyamatosan mozgatják és tisztítják, garantálva, hogy dízel teherautója mindig a lehető legfrissebb és legtisztább üzemanyaggal rendelkezik.
- A csavaros konzolrögzítők a legújabb frissítés, amelyet a Titanium sorozatú emelőszivattyúinkhoz készítettünk. A régi rögzítési módok fúrást vagy hegesztést igényeltek az új szivattyú felszerelésekor. Ez most leegyszerűsödött az új, csavarral rögzíthető tartóinkkal, amelyek a Dodge Cummins gyári ágycsavarját használják, azt a csavart, amely a teherautó ágyát a vázhoz rögzíti. A Titanium sorozatú emelőszivattyú felszerelése csak perceket vesz igénybe, és minden konzol megmunkált acélból készül a kiváló támogatás és szilárdság érdekében.
Áramlási sebesség (GALLONOK Óránként) MEGMagyarázva:
- A 100GPH a 600 LE teljesítményű alkalmazásokhoz való. Ez a készlet a legtöbb ember számára.
- 165GPH 600HP és 900HP alkalmazásokhoz.
- 250GPH 900HP és 1200HP alkalmazásokhoz.
- 290GPH csak 1200HP és 1500HP alkalmazásokhoz.
FONTOS MEGJEGYZÉSEK:
- Nem szabad olyan szivattyút üzemeltetni, amelynek gallon/órás teljesítménye magasabb, mint a motor lóereje, különben a FASS üzemanyagszivattyú élettartama jelentősen csökken. A szivattyú zaja nagymértékben fokozódik a nagyobb átfolyású szivattyúkkal.
- Minden FASS üzemanyag-levegőleválasztó rendszer és a nagyteljesítményű üzemanyagszivattyú rendszer teljes készlet. A munka elvégzéséhez szükséges tömlőket, szerelvényeket, rögzítőelemeket stb. tartalmazzák. A szerszámok és a drótkötegelő kivételével mindent tartalmaznia kell, ami a beszereléshez szükséges.