A hidegebb éghajlaton élő autótulajdonosok számára a téli autómosás sokkal többről szól, mint egy ragyogóan tiszta autó a felhajtón vagy a garázsban. A téli szennyeződés, például a só és a homok, csúnya szokása, hogy a jármű minden zugába bejut. Ellenőrizetlenül maradva korrózióhoz és rozsdához vezethet, különösen a nehezen észrevehető területeken.
Kapcsolódnak: Ezek a tippek az autó tárolására a téli hidegben
Még ha hó és havas eső nincs is az előrejelzésben, a jármű karbantartása és néhány egyszerű szabály betartása akkor is megóvja Önt (és az autóját) a jó megjelenéstől. Emellett a rozsdásodással járó javítások elkerülése révén pénzt is megtakaríthat a későbbiekben.
Autókarbantartási szakértőktől kértünk tanácsot arról, hogy mit tegyen – és mit ne tegyen – a téli autómosással kapcsolatban. Akár vadonatúj modellje van, akár régebbi, sok kilométert futott járműve, íme néhány tipp.
A tél érkezése előtt
Az első tanácsunk az, hogy jóval a hőmérséklet csökkenése előtt készítse fel autóját vagy teherautóját. Persze, a hóvihar közepén előkaphatja a vödröt és a kerti slagot, de a járművének felfrissítésére tett erőfeszítések emberi jégkrémmé változtathatják Önt.
“Mielőtt megérkezik a tél, mossa, agyagozza és védje autója minden négyzetcentiméterét” – mondta Mike Phillips, az Autogeek nevű autódetikai oldal képzési igazgatója. (Az agyagozás egy olyan részletes tisztítási módszer, amely eltávolítja az autómosásból kimaradt apró részecskéket.)
“Manapság már kapható üvegbevonat, műanyag díszítőbevonat és festékbevonat” – tette hozzá Phillips. “Ezek a termékek hosszú ideig tartanak, és hosszú ideig védenek.”
A frissen tisztított, gyantázott és részletesen kidolgozott járművel időt és védelmet nyerhet, ha a rossz idő beköszönt a városba.” Ráadásul a gyantázást a legjobb elvégezni, mielőtt előveszi a kesztyűt és a gumicsizmát.
“Általában 60 fok alatt minden autódetalálási eljárás nehezebb lesz” – mondta Phillips. “Minél hidegebb lesz, annál nehezebb lesz”.
Függetlenül attól, hogy milyen terméket használ, a rendkívül hideg hőmérséklet megnehezíti, ha nem lehetetlenné teszi a viasz vagy a polírozószer megfelelő kikeményedését.
A fűtött garázs természetesen megoldhatja ezt a problémát. Ezt szem előtt tartva Phillips javasolt egy csináld magad téli autótisztítási tippet a rendetlenség minimalizálására és a víztakarékosságra.
“Az egyik megoldás azok számára, akiknek van garázsuk, az öblítés nélküli mosás vagy a víz nélküli mosás” – mondta. “Rengeteg öblítésmentes és vízmentes mosó van a piacon, és a legtöbbjük nagyon jól működik”.
“A kulcs” – tette hozzá Phillips – “a sok mikroszálas törülköző. Az ilyen típusú mosószerek használatakor ahelyett, hogy egyetlen mosókesztyűvel vagy mikroszálas törülközővel mosná az autót, sok kesztyűt vagy törülközőt használ. Ezzel pedig elkerülheti a keresztszennyeződést.”
A téli hónapokban
Fagy van, a fogai csattognak, és az autója úgy néz ki, mintha az anyatermészet és egy nagyon dühös sószóró egy-két ütést adott volna rá. Ha úgy gondolja, hogy az autóján kívül látható szennyeződés és kosz gondot jelent, akkor vigyázzon, hogy a só, homok, talaj és kémiai szennyeződések csúnya keveréke a jármű számos láthatatlan alkatrészére is hatással lehet.
“A talaj, jég és útszóró só bármilyen felhalmozódása nagyobb valószínűséggel okoz korróziót” – mondta Jim Dvorak, a Mothers autóápolási termékek közkapcsolati és műszaki támogatásért felelős vezetője. Ez rozsdához vezet, ami drámaian lerövidítheti bármely jármű élettartamát és biztonságát.
“Ez nem csak a jármű mellett állva látható rozsda” – mondta Dvorak. “Alatta a hővédő pajzsok, a felfüggesztés alkatrészei és még az alváz is nagyon sebezhető.”
Hasonló videó:
Az általános feltételezés ellenére, hogy az új autók kevésbé hajlamosak a rozsdára, Dvorak arra figyelmeztet, hogy ne engedjük el az éberségünket. A modern autók általában jobban védettek a korrózió ellen, de a járműve alatti rejtett sarkok idővel megromolhatnak. A kipufogórendszerek, a felfüggesztés alkatrészei, valamint az alváz és a belső sárvédők nehezen észrevehető részei csapdába ejthetik a nedvességet, a sót, a szennyeződést és más törmeléket.
Hányszor mossa le autóját télen?
Dvorak rendszeres látogatást javasol az autómosóban, körülbelül kéthetente, vagy amikor a jármű a téli időjárás miatt rosszabbul néz ki. Ez azt jelenti, hogy egy kicsit többet kell költeni az autómosóban.
“Vannak olyan opcionális szolgáltatások, ahol néhány dollárral többet kell fizetni, és lefújják a jármű futóművét” – mondta. “Ez jó ötlet télen.”
Egy nyomás alatti mosóval otthon is elvégezheti ugyanezt a feladatot az autója alatt. Ha aggódik a fényezés miatt, Dvorak azt javasolja, hogy keressen egy érintésmentes autómosót, amely kíméletesebb lehet a festékhez. Ami a hatalmas forgókefékkel működő mosókat illeti, Dvorak tréfásan “a terror alagútjainak” nevezte őket. Bár a munkát elvégzik, ezek a kefék és sörték idővel károsíthatják az autó fényezését. (Ez a tanács még melegebb éghajlaton is érvényes.)
Még több a Cars.com-ról:
- Hogyan tárolja autóját télen
- Jön a tél; készen áll az autója?
- Hogyan vészeljük át a telet hátsókerékhajtással
- Amint dacol a sarki örvényekkel, vegye figyelembe a téli időjárási autós tanácsainkat
- Tippek a biztonságos téli vezetéshez
- A jég és a gumiabroncsok éneke: A hólerakódás lehűti az autó teljesítményét?
Az is számít, ami belül van
Egy utolsó dolog, amit figyelembe kell vennie, a jármű belseje. Miután annyi gondot fordítottunk arra, hogy a külseje ragyogóan nézzen ki, ugyanilyen fontos, hogy a belsejét is megtisztítsuk. Fektessen be egy garnitúra gumi, minden időjárásálló lábtörlőbe, mivel ezek felfogják a felesleges vizet és szennyeződést, és rendszeresen takarítsa ki a dolgokat.
“Alaposan porszívózza ki a belső teret; szabaduljon meg a felesleges szennyeződésektől” – mondta Dvorak. “A jármű belsejének szárazon tartása nagyon fontos, hogy ne legyenek problémái a makacs foltokkal vagy a penésszel”.