Kérdés: Szabad-e a postaláda előtt parkolni? A szomszédom állandóan az enyém előtt parkol, és lemaradok a postai kézbesítésről. Azzal, hogy megkértem, hogy máshol parkoljon, nem sikerült, mert a környéken kevés a parkolóhely, ezért remélem, hogy van olyan törvény, aminek érvényt lehet szerezni.
Válasz:
Válasz: A postaládámat a postaládámba kell rakni: Ha átolvasod a washingtoni felülvizsgált törvénykönyv közlekedésről szóló részét, rengeteg olyan helyet találsz, ahol nem lehet parkolni. Csak az egyik szakaszban körülbelül 20 tilos parkolóhelyet sorol fel. És ez a lista nem tartalmazza a mozgáskorlátozottak parkolására, a rekreációs területekre, a főiskolai kampuszokra és számos más, a parkolásra vonatkozó szakaszra vonatkozó korlátozásokat.
Figyelemre méltó, hogy egyik lista sem tartalmaz semmit a postaládák előtti parkolásról.
Valamint attól függően, hogy melyik városban él, helyi rendelet tilthatja a postaláda előtti parkolást.
Egy homályos emlékem van a középiskolai államigazgatási órámról, hogy vannak bizonyos szabályok arról, hogy milyen helyi törvényeket hozhat egy város, és nyilván a parkolási törvények megengedettek. Washingtonban sok városnak van parkolási korlátozása azon felül, amit az állami törvényben találsz.
Whatcom megyében Bellingham és Blaine olyan szakaszokat tartalmaz a városi törvénykönyvekben, amelyek tiltják a postaládák előtti parkolást.
Mi a helyzet a szövetségi szabályokkal? Úgy tűnik, ha szövetségi bűncselekmény a szomszéd postaládájába bedobni egy parti meghívót anélkül, hogy bélyegzőt tennénk rá, akkor a postaládák előtti parkolásra is kell, hogy legyenek szabályok.
Egy bizonyos értelemben vannak szabályok, de nem tiltják a parkolást. Ehelyett a U.S. Postal Service kézikönyve a címzettek kiszolgálásáról és a Postai Működési Kézikönyv az ügyfélre hárítja a felelősséget. Tekintettel arra, hogy az USPS nem foglalkozik a parkolás betartatásával, ennek van értelme.
Az USPS szerint “Az ügyfél felelős azért, hogy a postaláda megközelítését szabadon tartsa a kézbesítés megkönnyítése érdekében”. Ez a felelősség magában foglalja az időjárással kapcsolatos problémákat, például a havat, valamint a parkoló autókat is.
A járdaszéli postaládák esetében a levélkihordónak képesnek kell lennie arra, hogy a leveleket a járműből való kiszállás nélkül kézbesítse. Az üzemeltetési kézikönyv megjegyzi, hogy a postai kézbesítő általában kiszáll a járműből, hogy kézbesítse a postát egy átmeneti akadály esetén, de ismételt akadályok esetén nem.
Kanyarodjunk vissza az üzemeltetési kézikönyvből az ügyfél felelősségéről szóló idézethez.
Elég könnyű elkerülni, hogy a saját járművünket a saját postaládánk elé parkoljuk. De nem sok beleszólásunk van abba, hogy mások hol parkolnak. Nincsenek szövetségi vagy állami törvények, amelyek tiltanák a postaláda előtti parkolást, így helyi rendelet nélkül a postai ügyfél szorult helyzetben van; nem támaszkodhat törvényre, hogy a szomszédját rávegye az autó elmozdítására, és maga sem tudja elmozdítani.
A legésszerűbb lehetőségnek az tűnik, hogy megkéri a szomszédját, hogy parkoljon máshol (amit már megpróbált sikertelenül), vagy megkéri a várost, hogy hozzon rendeletet a postaládák előtti parkolás tilalmáról (ami eltart egy ideig, ami alatt továbbra is kézbesítetlen leveleket fog kapni).
Mivel nem tudok nagyszerű megoldást ajánlani, segít, ha elmondom, hogy nincs egyedül? Úgy hallottam, hogy a Ferndale-i postahivatalhoz havonta 50-60 panasz érkezik a postaládák előtt parkoló járművek miatt. De ez hamarosan megváltozhat.
A Ferndale polgármesterétől, Jon Mutchlertől most kaptam egy e-mailt, amelyben tudatta velem, hogy rendeletet hoznak a postaládák előtti parkolás tilalmáról. A következőket írta: “Ezt (a rendeletet) jövő (szerdán) küldjük el a bizottságnak, és a tanács (rendes) napirendjén lesz április 16-án, hétfő este, és nem sokkal később törvényerőre emelkedik, ha minden a terv szerint alakul.”
A Közúti szabályok egy rendszeres rovat a közúti törvényekről, a biztonságos vezetési szokásokról és az általános rendőrségi gyakorlatról. Doug Dahl a Whatcom megyei közlekedésbiztonsági munkacsoport Target Zero menedzsere. A Target Zero Washington elképzelése, hogy 2030-ra nullára csökkentse a közlekedési balesetek halálos áldozatainak és súlyos sérültjeinek számát. További közlekedésbiztonsági információkért látogasson el a TheWiseDrive.com weboldalra. Tegye fel kérdését.