Właśnie otrzymaliśmy nasz Classic Woodshop Shed i to jest piękne!
Zaczęliśmy naszą podróż z Sheds Unlimited z Markiem Beachey, on przeszedł nas przez wszystkie różne funkcje i punkty cenowe i był bardzo cierpliwy z nami w naszym procesie decyzyjnym. Był bardzo pomocny i kompetentny. W końcu wybraliśmy Classic Woodshop Shed i zaczął planować na jego przyjazd. Wyjaśniliśmy Markowi, że będziemy podróżować i że połowa września byłby najlepszy czas na szopie być dostarczane. Mark stwierdził, że będzie zbiegać się z ich harmonogramem budowy i powinniśmy mieć żadnych problemów coraz to dostarczone w tym czasie. Mark był rozkoszą do pracy z.
Powiedziano nam w e-mailu, że Austin Beachey będzie obsługiwać koordynację dostawy i skontaktować się z nim za pośrednictwem poczty elektronicznej. To jest, gdzie komunikacja wydawała się zepsuć. Wysłaliśmy nasz e-mail, ze zdjęciem naszej ukończonej podkładki, i nie otrzymaliśmy żadnej odpowiedzi. Zadzwoniliśmy, aby porozmawiać z Austinem, a recepcjonistka stwierdziła, że nie może go zlokalizować. Podaliśmy nasz numer telefonu i adres e-mail, i zostaliśmy zapewnieni, że Austin odpowie na nasz telefon. Po czekając tydzień bez odpowiedzi, zadzwoniliśmy po raz drugi i próbował mówić do Austina, ale byliśmy w górach i sygnał telefoniczny był bardzo słaby na naszym końcu. Byliśmy w stanie dać mu znać, że wyślemy drugiego maila z obrazem klocka, aby rozpocząć planowanie dostawy. Drugi e-mail został wysłany, z obrazem podkładki, i nie otrzymaliśmy żadnej odpowiedzi. Po trzecim mailu, w końcu usłyszeliśmy od Austina i otrzymaliśmy wstępną datę dostawy gdzieś w następnym tygodniu lub na początku tygodnia po. Żadna realna data nie została podana. Potem czekaliśmy i czekaliśmy i czekaliśmy. Pod koniec pierwszego tygodnia wysłaliśmy kolejną wiadomość e-mail z zapytaniem, i tym razem Austin odpowiedział. Powiedział, że odpowiedział na nasze ostatnie komunikaty, ale e-mail, który wysłał do nas z „datą dostawy” utknął w jego folderze roboczym. To się zdarza. Zrzuć to na karb elektroniki. Zaakceptowaliśmy to i poszliśmy dalej. Dostaliśmy datę dostawy w poniedziałek 25 września o 2:30. GREAT! Wreszcie szopa będzie tutaj. Dostał telefon poniedziałek rano na 25 z Austin stwierdzając, że kierowca będzie opóźniony i to będzie bliżej do 4:30 pm. Nie ma problemu. Szopa miała być tutaj w 4:30 … nadal nie ma problemu.
Dostawa szopy: 4:30 p.m. – nie ma szopy … 5:30 – nie ma szopy. Samochód dostawczy w końcu pojawił się około 18:30; dwie godziny późno. Że miałem do czynienia z, ALE na 6:30 w nocy zaczynało się robić ciemno. Do czasu jedna i jedyna osoba, która dostarczyła szopa była w stanie dostać go z ciężarówki i na Mule, to było bardzo ciemno. Pomogliśmy przewodnikiem kierowcy w coraz szopie z ciężarówki do i umieszczony na podkładce. Nasza działka jest 300 stóp głębokości i bardzo ciemne, gdzie musiał umieścić szopę. Musieliśmy zapewnić światła dla kierowcy, aby być w stanie zobaczyć, aby umieścić szopę na podkładce. W końcu dostał szopę na podkładce i usytuowany około 8:45 pm. Nasz kierowca dostawy był wielki i pracował bardzo ciężko, aby uzyskać pracę zrobić. Dajemy mu 5 stars.
Keys do szopy: Nie mamy klucza, aby dostać się do szopy. Kierowca wyjaśnił, że normalnie ma Master Key, który otworzy drzwi i pozwoli nam dostęp do wnętrza szopy, aby uzyskać nasz zestaw kluczy do zamków szopy i do kontroli szopy. Kierowca nie miał klucza generalnego, aby wejść do szopy. Stwierdził, że wyjaśnił ten fakt do Austin, ale ten kawałek informacji nie zostały dostarczone, gdy Austin poinformował nas o później niż oczekiwano dostawy naszej szopie. Kierowca wyjaśnił, że kiedy zadzwoniliśmy do zapłaty za szopie, powinniśmy poprosić o klucz dostarczony do nas. Mieliśmy szopę dwa dni, a my jeszcze nie wszedł do naszej szopy, aby go sprawdzić. Kiedy rozmawiałem z recepcjonistą następnego ranka, stwierdziła, że firma jest mailing nas klucz i zajmie to około 3 dni, uważamy, że klucz powinien być FedEx’ed overnight.
Recommendations: Niech ktoś osobiście skontaktuje się (nie za pośrednictwem poczty elektronicznej) z klientem w sprawie dostawy przed i po dostawie, aby zapewnić, że wszystko jest na dobrej drodze i wszystkie strony są informowane. Pozwala to wszystkim zaangażowanym stronom na komunikowanie wszelkich nieoczekiwanych okoliczności i rozwiązywanie problemów, zanim staną się one problemami. Zawsze mieć dwóch kierowców dostawy. Zdobycie szopy z płaskiej platformy, na Mule i przeniesienie jej na podkładkę jest bardzo imponującą operacją, ale proces ten jest pełen momentów zagrożenia. Gdyby kierowca uległ wypadkowi, klient nie miałby pojęcia, jak udzielić pomocy… Bezpieczeństwo ponad wszystko!
The bottom line jest to, że będziemy bardzo polecam Shed’s Unlimited do przyjaciół i rodziny, wrócilibyśmy do Shed’s Unlimited do zakupu innej szopie powinniśmy potrzebować jednego, a my byliśmy zadowoleni z większości procesu. Przyznajemy, że wyzwania komunikacyjne mogły być obsługiwane lepiej na naszym końcu. Dziękuję wszystkim za pracę w planowaniu, budowaniu, planowaniu i dostarczaniu naszego pięknego nowego shed.
.