Informacje o torze Sepang International Circuit

Tor Sepang International Circuit poza Kuala Lumpur został zaprojektowany przez Hermanna Tilke i zbudowany, aby gościć pierwsze Grand Prix Malezji w 1999 roku.

Główna trybuna toru zwrócona jest w przeciwnych kierunkach na dwie długie proste połączone spinką, która tworzy ostatni zakręt toru. Połączenie długich prostych i zróżnicowanych niskich, średnich i szybkich zakrętów wymaga od zespołów znalezienia kompromisu pomiędzy dużą siłą docisku dla wydajności w zakrętach i niskim oporem dla prędkości w linii prostej.

Warunki na torze są niezawodnie gorące i wilgotne, a późnym popołudniem burze są częstym zjawiskiem. Miały one wpływ na kilka wyścigów i sesji kwalifikacyjnych na tym torze, zwłaszcza w 2009 roku, kiedy wyścig został przerwany i przyznano pół punktu po ulewie.

Informacje o torze

Dane o okrążeniach
Długość okrążenia 5.543km (3.444 mile)
Okrążenia wyścigu 56
Dystans wyścigu 310.408 km (192,879 mil)
Pozycja na starcie Prawa strona toru
Rekord okrążenia* 1’34.223 (Juan Pablo Montoya, 2004)
Najszybsze okrążenie 1’32.582 (Fernando Alonso, 2005, pierwsza kwalifikacja)
Prędkość maksymalna 329 km/h (204.431 mph)
Strefa/systemDRS (wyścig) Prosta pit-stopu i prosta końcowa
Odległość od siatki do zakrętu pierwszego 683m
Osiągi samochodu
Pełne otwarcie przepustnicy 45%
Najdłuższa płaskana zewnątrz 1029m
Poziom siły docisku Wysoki
Zmiany biegów na okrążeniu
Zmiany zmiany na okrążenie 40
Strategia
Strata czasu na pit lane 18.95s
Opony: Dobór opon przez kierowców

*Najszybsze okrążenie ustanowione podczas Grand Prix

Źródła danych: FIA, Williams, Mercedes

Wideoprzewodnik po torze Sepang International Circuit

Mapa toru Sepang International Circuit

Sepang International Circuit

Mapa lotnicza Sepang International Circuit

Galeria toru Sepang International Circuit

Linia startu/mety, Sepang International Circuit, 2014
Linia startu/finiszu, Sepang International Circuit, 2014
Pit wall, Sepang International Circuit, 2014
Starting gantry, Sepang International Circuit, 2014
Siatka, Sepang International Circuit, 2014
Światła startowe, Sepang International Circuit, 2014
Pit straight, Sepang International Circuit, 2014
Światła, Sepang International Circuit, 2014
Zakręt 5, Sepang International Circuit, 2014
Sepang International Circuit, 2015
Sepang International Circuit, 2015
Sepang International Circuit, 2015
Sepang International Circuit, 2015
Sepang International Circuit, 2015

Artykuły

  • Malezja nie przedłuży umowy z F1, minister potwierdza
  • Side-by-side: How Sepang has changed for 2016
  • Sepang circuit to get slower final turn
  • Sepang extends Malaysian GP contract to 2018
  • Malaysian washout was 09’s dearest race
  • Malaysian Grand Prix pictures
  • F1 victim of its own greed as Malaysian GP fails to go the distance after late start
  • Malaysian GP: przemyślenia na temat startu
  • Button zdobywa drugie pole position w 2009 roku (kwalifikacje do Grand Prix Malezji)
  • Siatka na Grand Prix Malezji

.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.