Podróż samolotem jest prawie nieunikniona, gdy mieszkasz w kraju tak dużym jak Australia.
Szczególnie, jeśli jesteś taki jak ja i wybierasz życie po jednej stronie kontynentu, ale masz dużo rodziny mieszkającej po drugiej (cześć mamo i tato!).
Podczas gdy pandemia koronawirusa uziemiła większość z nas na wiele miesięcy, w niektórych częściach kraju ludzie nadal latają, a ponieważ liczba przypadków zaczyna spadać, wielu z nas marzy o dniu, w którym będziemy mogli znowu latać.
Co więc mówią nam najnowsze badania na temat ryzyka złapania koronawirusa podczas lotów? I jakie środki ostrożności możesz podjąć, aby chronić się następnym razem, gdy wsiądziesz do samolotu?
Złapanie koronawirusa w powietrzu
Możliwe jest zarażenie się koronawirusem podczas lotu poprzez bezpośredni kontakt z osobą zarażoną lub z powierzchni, której może ona dotknąć.
Można również zarazić się drogą kropelkową, jeśli ktoś z COVID-19 kaszle lub kicha w bliskiej odległości od Ciebie.
Istnieje również ryzyko wdychania małych cząstek wirusa krążących w powietrzu.
W większości przypadków nie da się stwierdzić, jak dokładnie doszło do zakażenia, dlatego najlepiej jest kontrolować wszystkie możliwe sposoby rozprzestrzeniania się wirusa, mówi Lidia Morawska, dyrektor Międzynarodowego Laboratorium Jakości Powietrza i Zdrowia na Queensland University of Technology.
Nie mamy ogromnej ilości danych z wielu tysięcy lotów, aby stwierdzić, które sposoby przenoszenia są najbardziej prawdopodobne, mówi profesor Morawska, lub jakie jest ryzyko złapania tego koronawirusa w porównaniu z innymi wirusami oddechowymi w samolocie.
W zamian w literaturze naukowej spotykamy się ze studiami przypadków konkretnych lotów, ale nadal pojawiają się pewne wspólne tematy.
W niedawno opublikowanym badaniu stwierdzono, że dwie osoby, które mogły zostać zarażone podczas lotu z Izraela do Niemiec, siedziały w dwóch rzędach obok zarażonego pasażera.
Inne badanie lotu z Włoch do Korei Południowej wskazało na trudności w przenoszeniu zakażenia drogą powietrzną podczas lotu ze względu na „wysokowydajne filtry zatrzymujące cząstki stosowane w systemach wentylacyjnych samolotów”.
Autorzy tego badania sugerują, że prawdopodobieństwo zarażenia się jest większe, jeśli dojdzie do kontaktu ze skażoną powierzchnią lub zakażoną osobą podczas wsiadania, poruszania się lub wysiadania z samolotu.
Uważają oni, że jeden z pasażerów zaraził się wirusem podczas tego lotu podczas korzystania z toalety pokładowej, po tym jak została ona użyta przez bezobjawowego, ale zakażonego pasażera (więcej o toaletach samolotowych poniżej).
Profesor Morawska nie testowała specjalnie przepływu powietrza w samolotach, jednak jej zdaniem „powietrze jest szybko usuwane i jest filtrowane przed ponownym wprowadzeniem do kabiny”.
Jednakże nadal istnieje kilka kwestii, których należy być świadomym, mówi.
Kolejną kwestią jest kierunek przepływu powietrza.
„Powietrze, ponieważ jest to mała przestrzeń, nie jest mieszane, przepływa w tym jednym kierunku”, mówi profesor Morawska, w przypadku pierwszego badania z przodu samolotu do tyłu.
„Dlatego jeśli przechodzi najpierw przez zakażoną osobę, a następnie przez inne osoby, zanim zostanie odciągnięty do filtrowania, ludzie wdychają go przez dłuższy czas podczas lotu.”
To sytuacja podobna do tej, która miała miejsce w restauracji w Guangzhou, gdzie bezpośredni przepływ powietrza z klimatyzatora stworzył mini system pogodowy zakażonych aerozoli.
„To nie jest tak, że klimatyzator rozprzestrzeniał się , ale przepływ powietrza kierował powietrze od zainfekowanej osoby w stronę innych osób”, mówi profesor Morawska.
Tricki korzystania z toalety samolotowej
Używanie toalety w samolocie jest wyzwaniem w najlepszych czasach, ale profesor Morawsky mówi, że może to być również potencjalnie niebezpieczne.
Z jednej strony współczynnik wymiany powietrza w toalecie jest bardzo wysoki, ponieważ możesz usłyszeć potok powietrza, gdy jesteś w toalecie, co jest dobrą rzeczą.
Ale możesz skończyć używając toalety zaraz po tym, jak inna osoba opuści toaletę, co często zdarza się w ruchliwych okresach i musisz czekać w kolejce.
Jeśli osoba przed tobą spłukała toaletę tuż przed wyjściem, możesz wejść do pomieszczenia, gdy rzeczy rozpylone w toalecie, w tym cząsteczki wirusa wydalone z moczem lub kupą osoby zakażonej, są nadal w powietrzu.
Jednym ze sposobów zapobiegania temu jest upewnienie się, że klapa toalety jest zamknięta przed spłukaniem.
„I pozostawienie pewnego okresu czasu zanim wejdzie następna osoba”, dodaje profesor Morawska.
Zważywszy, że toalety samolotowe są tak małymi pomieszczeniami, istnieje również ryzyko dotknięcia skażonych powierzchni.
Postaraj się więc zminimalizować to, czego dotykasz w toalecie, jak tylko możesz, a także upewnij się, że dokładnie umyłeś ręce, mówi.
Co robią linie lotnicze
Australijski przemysł lotniczy opracował Protokół Podróży Pasażerów Krajowych, który został zatwierdzony przez wszystkich głównych urzędników ds. zdrowia w stanach i terytoriach oraz Głównego Lekarza Rządu Australii.
Przedstawia on ogólne kroki, które będą podejmowane w celu zapewnienia bezpiecznego dla pasażerów i załogi środowiska lotów krajowych COVID, w tym zwiększone czyszczenie i zmniejszone punkty kontaktowe, chociaż można zauważyć pewne drobne różnice między przewoźnikami.
„To z pewnością wyłapałoby przynajmniej osoby z objawami” – mówi.
Rex wprowadził również obowiązek noszenia maski podczas lotów. Podczas gdy Qantas i Virgin zdecydowanie zalecają pasażerom noszenie masek, ich używanie jest obowiązkowe tylko podczas lotów do lub z Victorii.
„Dane pokazują, że rzeczywiste ryzyko złapania koronawirusa w samolocie jest już bardzo niskie”, mówi dyrektor medyczny grupy Qantas, Ian Hosegood.
Qantas wskazał również na fakt, że nie widzieliśmy żadnych skupisk koronawirusa w wyniku latania, w przeciwieństwie do skupiska, które wystąpiło w restauracji w Guangzhou.
„Jeśli chodzi o wirusa, kabina samolotu jest zupełnie innym środowiskiem niż inne formy transportu publicznego” – mówi dr Hosegood.
Ani Virgin ani Rex nie odpowiedziały na prośbę ABC o komentarz przed terminem.
Profesor Morawska jest bardziej sceptyczna.
„Zdecydowanie nie ma nauki za tym, że jest niskie ,” mówi.
„Cóż, jest niskie ryzyko, jeśli wszystkie środki ostrożności są podjęte. Ale w przeciwnym razie, istnieje potencjalnie wysokie ryzyko.”
Co możesz zrobić
Więc co powinieneś zrobić, aby chronić się tak bardzo, jak to możliwe, jeśli wybierasz się w podróż samolotem?
Po pierwsze, jeśli masz jakiekolwiek objawy koronawirusa, nie leć samolotem.
Linie lotnicze poproszą Cię o wypełnienie oświadczenia o stanie zdrowia, w którym potwierdzisz, że nie masz żadnych objawów; nie testowałeś się pozytywnie lub nie miałeś kontaktu z kimś, kto się testował; lub nie czekasz na wynik testu przed wejściem na pokład.
Zachowaj dystans do innych pasażerów przed wejściem na pokład i po zejściu z pokładu.
„Jeśli wirus jest nadal obecny, nie sądzę, aby istniała inna możliwość niż noszenie maski”, mówi profesor Morawska.
„To jest zdecydowanie to, co ja bym robiła.”
I upewnij się, że nosisz maskę prawidłowo, tak aby w pełni zakrywała twój nos.
Również weź pod uwagę poziom transmisji środowiskowej w miejscu, z którego wylatujesz, ponieważ zwiększy to prawdopodobieństwo, że osoba bezobjawowa będzie na twoim locie, oraz długość czasu, jaki spędzisz na locie.
Oczywiście, im dłuższy lot, tym większe ryzyko.
„Podczas długich lotów, nawet jeśli zakażony pasażer nie wydycha dużo … możesz wdychać wystarczająco dużo, aby zostać zakażonym, więc czas trwania jest krytyczny”, mówi profesor Morawska.
I nie zapominaj o ciągłym myciu rąk.
.