P2 —-> PPG2
Bozeman Paragliding ma inne podejście do szkolenia z napędem – przeprowadzamy kursanta przez pełną certyfikację P2 przed dodaniem wagi i zawiłości silnika. Dzięki temu kursanci uczą się prawidłowej techniki pompowania, startu, latania i lądowania zanim jeszcze założą silnik. Późniejsze przejście do latania z napędem pod koniec kursu jest płynne i łatwe. Opłata $2,000 jest za certyfikację P2, więc całość za P2 i PPG2 wynosi $2,000.
W odniesieniu do sprzętu, nawiązaliśmy współpracę z Parajet USA. Ich ramy są dostępne z kilkoma opcjami silników, w tym Polini, Vitorazzi i Top 80. Przekonaliśmy się, że produkty Parajet są dobrze wykonane, łatwe w naprawie i ich obsługa klienta jest świetna. Parajet USA znajduje się w stanie Waszyngton i często mają sprzęt zamienny w magazynie i gotowy do wysyłki.
Mamy dostęp do prywatnego lądowiska trawiastego tylko minutę lub dwie poza miastem, gdzie robimy większość naszych lokalnych (Bozeman) startów i lądowań, ale również cieszymy się idąc na zachód od miasta do Amsterdamu na lot zmotoryzowany. Nie ma tam płotów ani linii energetycznych, ale za to mnóstwo otwartej przestrzeni i pól pszenicy i ziemniaków, idealnych do zabawy i nauki na silniku przy każdym kierunku wiatru. Do Amsterdamu jeździmy tylko z lawetą, więc pomiędzy holowaniem a lataniem, jest to świetny wieczór. Zazwyczaj otwieramy zimne napoje i przybijamy piątki, gdy słońce zagłębia się w horyzont Montany.
Email Bozeman Paragliding, aby umówić się na lekcje lub zadać więcej pytań.