Poziomowanie przyczepy turystycznej w 5 prostych krokach

Poziomowanie przyczepy turystycznej w 5 prostych krokach

Jesteś RVer’em po raz pierwszy? Czy poziomowanie Twojego kampera/przyczepy przyprawia Cię o niepokój? Spójrzmy prawdzie w oczy, poziomowanie przyczepy turystycznej może być stresującym zadaniem, i to już po tym, jak nauczysz się cofać ją na kempingu. Poniżej zamierzamy przeprowadzić Cię przez poziomowanie przyczepy turystycznej w 5 prostych krokach.

Dlaczego w ogóle musimy poziomować nasz kamper/przyczepę? Cóż, jeśli masz lodówkę, rozsuwane drzwi, drzwi wewnętrzne lub instalację wodno-kanalizacyjną, absolutnie musisz podjąć próbę wypoziomowania swojej przyczepy kempingowej/kampera.

Ten post nie będzie się zagłębiał w szczegóły na temat DLACZEGO lodówki, rozsuwane drzwi, drzwi lub instalacja wodno-kanalizacyjna muszą być wypoziomowane – niektóre z nich powinny być oczywiste. To, co powinieneś zrobić, to przeczytać Instrukcję Obsługi i przestrzegać zaleceń producenta dotyczących wypoziomowania i prawidłowych warunków eksploatacji Twojej przyczepy kempingowej/kampera.

Zanim przejdziemy dalej. Upewnijmy się, że wszyscy rozumieją różnicę między poziomowaniem a stabilizacją.

Poziomowanie: Proces doprowadzania kampera/przyczepy do równej pozycji z boku na bok i z przodu do tyłu.

Stabilizacja: Proces zabezpieczania kampera/przyczepy po osiągnięciu poziomu. Użycie podstawek podnośnikowych, klinów pod koła, podstawek stabilizujących itp. Stabilizacja ogranicza ruch i utrzymuje pozycję poziomą.

Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa – ZAWSZE należy wykonywać poziomowanie w sposób bezpieczny i z uwzględnieniem nieoczekiwanych lub gwałtownych ruchów przyczepy. Trzymać dzieci i zwierzęta z dala od przyczepy kempingowej/kampera, dopóki nie zostanie ona prawidłowo zabezpieczona i ustabilizowana.

Krok 1: Określenie potrzeby wypoziomowania

Po wybraniu miejsca kempingowego, sprawdzić wzrokowo miejsce pod kątem przeszkód i naturalnego nachylenia. O ile nie odwiedzasz parków RV z betonowymi lub asfaltowymi podkładami, które są zasadniczo równe, zawsze będzie istniało pewne naturalne nachylenie terenu.

Oględziny terenu i pomysł, czy teren jest nierówny lub nachylony z boku na bok lub z przodu do tyłu. Jeśli nie masz doświadczenia z poziomowaniem i wybrana witryna jest znacznie nachylona, powinieneś rozważyć wybór innej witryny. Wyjątkowo nierówna strona spowoduje znaczne potrzeby poziomowania i może być nawet dość niebezpieczna.

Na obu powyższych zdjęciach widać pewne naturalne nachylenie. Zdjęcie po lewej stronie jest bardziej oczywiste niż zdjęcie po prawej stronie. Zwróćcie uwagę na nachylenie kempingu po lewej stronie do tyłu i w lewo (patrząc od strony kempingu). Oznacza to, że strona drzwi przyczepy musi być podniesiona, aby poziom był równy.

Poziomowanie przód-tył jest zazwyczaj prostym zadaniem polegającym na podniesieniu lub obniżeniu podnośnika języka, aby podnieść lub obniżyć przód przyczepy, aby poziom był równy.

*Jeśli używasz poziomic bąbelkowych lub posiadasz urządzenie elektroniczne do pomocy w poziomowaniu, możesz wjechać na miejsce i stamtąd ruszyć. Jednak nadal dobrym pomysłem jest wizualizacja terenu przed wjazdem. To zaoszczędzi ci bólu głowy związanego z cofaniem, tylko po to, aby stwierdzić, że nie możesz ustawić przyczepy na poziomie.

Jeśli masz automatyczny system poziomowania na swoim kamperze/przyczepie/RV, po prostu idź dalej i pomiń resztę tego postu. Wygrywasz w życiu i powinieneś po prostu przewinąć na dół tego postu i uderzyć w przycisk Donate 🙂

Krok 2: Poziomowanie

Po udanym wjechaniu na kemping, nadszedł czas, aby doprowadzić przyczepę kempingową do poziomu.

Na pokazanym zdjęciu, nasza przyczepa kempingowa była niska od strony drzwi i potrzebowała około czterech cali wzniesienia, aby ustawić ją w równej pozycji.

*Uwaga – nie używam komercyjnego urządzenia poziomującego ani poziomic bąbelkowych. Poziomuję głównie za pomocą wzroku.

Jak na zdjęciach poniżej, używam i polecam klocki poziomujące Camco ze względu na ich łatwość użycia, solidną konstrukcję, możliwość blokowania i przystępną cenę.

Najlepszym sposobem, jaki znalazłem, aby osiągnąć przyciąganie do nich, jest umieszczenie ich tuż przy kołach, jak widać na zdjęciach. Zapobiega to przesuwaniu się bloków i może być wykonane przez jedną osobę. Nie trzeba zgadywać, jak daleko pociągnąć do przodu, aby znaleźć się na bloczkach – po prostu pociągnij za nie i zatrzymaj się, gdy zobaczysz, że przyczepa zmienia pozycję.

Można rozłożyć klocki poziomujące w rzędzie lub w pasie jak „podkładki”, ale ja tego nie robię po prostu dlatego, że nie lubię nosić tylu klocków – co oznacza więcej pieniędzy.

Nie popieram również używania drewnianych desek do poziomowania. Drewno ślizga się podczas ciągnięcia na nie, z czasem zaczyna gnić i jest trudniejsze do przechowywania w dłuższych kawałkach. Get some Leveling Blocks!!!

Check your bubble level or electronic device for side-to-side level. Krok 2 zakończony.

Krok 3: Zaklinuj koła

Ten krok naprawdę może być ostatnią instrukcją w poprzednim kroku, ponieważ, zanim zrobisz cokolwiek innego, powinieneś zaklinować swoje koła dobrze, aby zapewnić, że praca, którą właśnie wykonałeś, aby umieścić przyczepę turystyczną na tych blokach nie jest zmarnowanym wysiłkiem.

Ponadto, klinowanie kół przyczepy turystycznej jest OGROMNYM krokiem bezpieczeństwa.

Klinuj koła w obu kierunkach. Podczas tej podróży brakowało jednego z moich klinów w moim pojemniku na sprzęt – ale zawsze klinuj zarówno przednie, jak i tylne koła. Krok 3 zakończony.

Krok 4: Odczepienie od pojazdu ciągnącego

Po zablokowaniu kół przyczepy turystycznej i upewnieniu się, że przyczepa nie będzie się gwałtownie toczyć do przodu lub do tyłu, nadszedł czas na odczepienie.

Odkryłem, że dobrym pomysłem jest NIE UŻYWAĆ stojaka podnośnika z kołem na nim – to powinno być oczywiste dlaczego. Koło na stojaku będzie powodować ruch przyczepy, gdy zostanie ona odczepiona od pojazdu holowniczego. Polecam zaopatrzyć się w solidny, komercyjny produkt, taki jak Valterra Plastic Tongue Jack Stand (pokazany poniżej). Produkt jest bardzo sztywny, wytrzymały i jest oceniany do 10,000 funtów.

Kolejny świetny cel dla uzyskania sobie komercyjnego stojaka jack – mniej korbowania na podnośniku języka, aby osiągnąć ziemię. Jeśli masz zasilany podnośnik, nadal zaoszczędzić dużo czasu, nie stojąc tam czekając na podnośnik języka do ziemi. Ogromna oszczędność czasu!!!

Jesteś teraz bezpiecznie odczepiony od pojazdu holowniczego. Pociągnij pojazd do przodu, abyś mógł wypoziomować go od przodu do tyłu. Krok 4 zakończony.

Krok 5: Poziomowanie przód-tył

Z pojazdem holowniczym bezpiecznie odsuniętym od języka przyczepy turystycznej, możesz teraz poziomować od przodu do tyłu.

Jeśli używasz urządzeń z pęcherzykami powietrza lub poziomicy elektronicznej, sprawdź je teraz, aby zobaczyć, jak bardzo przesunąć podnośnik języka w górę lub w dół.

*Uwaga – większość przyczep turystycznych i pojazdów kempingowych ma zbiorniki na ścieki umieszczone w pobliżu środka lub tyłu pojazdu. Dobrym pomysłem jest wypoziomowanie przyczepy z przodu nieco wyżej niż z tyłu, aby ułatwić opróżnianie instalacji wodno-kanalizacyjnej podczas użytkowania.

Zdjęcie powyżej przedstawia przyczepę turystyczną, która została już ustabilizowana, jednak widać na nim, że wypoziomowanie przód-tył zostało zakończone. Na zdjęciu nie widać tego dobrze, ale przód jest nieco wyżej niż tył, aby pomóc w przemieszczaniu odpadów w kierunku środkowych/tylnych zbiorników. Jest to kolejne dobre zastosowanie dla komercyjnego zestawu bloków poziomujących.

Gdy jesteś zadowolony z poziomowania przód-tył, nadszedł czas na stabilizację. Krok 5 zakończony!

Jesteś gotowy do stabilizacji na miejscu.

Stabilizacja kampera na miejscu

Czas obniżyć podnośniki stabilizujące i zabezpieczyć przyczepę turystyczną/kamper na miejscu na czas pobytu.

Pomysł stabilizacji polega tylko na zabezpieczeniu pozycji. Nie chcesz brać zbyt wiele ciężaru z kół. Podnośniki stabilizujące nie są przeznaczone do podnoszenia całego ciężaru przyczepy. Widziałem ludzi z drążkami dźwigni, którzy kręcili nimi tak długo, aż przyczepa prawie oderwała się od ziemi. Typowe podnośniki stabilizujące są oceniane na znacznie mniej niż waży twój autokar, więc NIE próbuj podnosić przyczepy za pomocą tych rzeczy.

Jak widać, musieliśmy użyć kilku klocków dystansowych, aby zapewnić nam właściwą pozycję podnośnika stabilizującego. Nigdy nie należy przedłużać stabilizatorów poza połowę drogi. To pozwoli przyczepie turystycznej kołysać się zbyt mocno, gdy ludzie są w autokarze – nie chcesz tego.

Porada: Zdobądź sobie przyzwoitą wiertarkę akumulatorową i narzędzie do szybkiego podłączania podnośnika stabilizatora, aby szybko podnosić i opuszczać stabilizatory. Patrz poniżej.

Przydatna szybkozłączka do podnośnika stabilizatora. Ten, który mamy poniżej został zmontowany kilka lat temu przez naszego sprzedawcę kamperów – zapłaciliśmy za niego zbyt dużo, ale właśnie dlatego jesteśmy tutaj, aby dać Ci lepszą opcję. Są one teraz łatwo dostępne jako pojedynczy element w bardzo przystępnej cenie. Powinieneś dostać dwa z nich – łatwo się gubią.

Większość podnośników stabilizatora jest standardowo wyposażona w regulator 3/4 cala. Upewnij się, że zmierzysz swoje konkretne zastosowanie, zanim zamówisz jeden z nich.

Gdy podnośniki stabilizatora opadną i będziesz zadowolony z pozycji i stabilności swojej przyczepy, JESTEŚ ZROBIONY!!! Czas na biwakowanie.

Właściwe i doświadczone poziomowanie powinno zająć tylko dziesięć do piętnastu minut.

Uwaga końcowa: Upewnij się, że zawsze chodzisz wokół swojej przyczepy/kampera i dwukrotnie sprawdzasz kliny pod koła. Nie chcesz żadnego nieoczekiwanego ruchu.

Teraz, gdy pokazaliśmy ci, jak szybko wykonać poziomowanie i stabilizację przyczepy turystycznej, możesz przestać stresować się tym procesem i mieć więcej zabawy na kempingu z rodziną, przyjaciółmi lub nawet solo.

Sprawdź niektóre z naszych recenzji parków, w których przebywaliśmy w okolicach Illinois i Midwest:

Moraine View State Park – Illinois

Weldon Springs State Recreational Area – Illinois

Johnson-Sauk State Park – Illinois

Jim Edgar Panther Creek State Park – Illinois

Szczęśliwy camping i ciesz się swoim latem. Dzięki za odwiedzenie Midwest Bliss.

.