Weterani motoryzacji potrafią odróżnić lata modelowe Chevroleta Bel Air Tri-Five na pierwszy rzut oka. Ale być może jesteś nowy w tym hobby i nie jesteś do końca pewien – i z pewnością nie chcesz być zakłopotany, zgadując błędnie.
H&H Classic Parts, dostawca części do klasycznych pojazdów Chevroleta z siedzibą w Arkansas, stworzył przewodnik spottera Tri-Five, aby zilustrować unikalne szczegóły zewnętrzne dla tych modeli Bel Air z lat 1955, 1956 i 1957.
„Chevy wprowadził w tym czasie tyle zmian w Bel Air, że można zidentyfikować rok, niezależnie od tego, czy samochód się pojawił, czy zniknął” – mówi Tray Smith, wiceprezes H&H Classic, w komunikacie towarzyszącym wykresowi.
„Światła tylne, płetwy, tak wiele rzeczy, które mogliśmy zawrzeć, ale wykres po prostu zbyt zajęty. Ten jeden jest skoncentrowany na przedniej części. Może zrobimy przewodnik po tylnej części Bel Air innym razem.”
„Dla tych, którzy nie są dobrze zaznajomieni z Chevroletami Tri-Five, oto kilka szybkich identyfikatorów umieszczonych na grafice”, dodaje firma:
- Niewielkie „czoło” nad reflektorami Bel Air z 1955 roku jest subtelne, w porównaniu do „błotników reflektorów” z dwóch następnych lat modelowych. Jak pokazuje przewodnik spotter’s pokazuje, każda iteracja stała się nieco bardziej heavy-lidded.
- Światła postojowe na ’55 są w kształcie łezki i zintegrowane z samochodem, siedząc po obu stronach centralnego grilla.
- The 1956 Bel Air zyskał kilka ozdób – V przodu i centrum na masce i bocznej listwy, która biegła prawie długość samochodu. Że wykończenie jest chrom, ale ma charakterystyczny, malowane centrum.
- W przeciwieństwie do ’55, ’56 ma kratkę, która działa na całej szerokości przodu. Kratka ta jest otoczona przez dwa prostokątne światła postojowe.
- Bel Air z 1957 roku podwoił swoje ozdoby na masce – tegoroczny model miał dwa ornamenty wybiegające przed kierowcę Chevy’ego.
- Bel Air z ’57 roku ma okrągłe światła sygnalizacyjne zintegrowane z każdą stroną osłony kratki, a na środku dodano nowy emblemat bowtie.
„Jako fani Tri-Five, chcieliśmy dodać więcej do grafiki, ale zdecydowaliśmy się po prostu przedstawić kilka zabawnych faktów”, zauważył Smith.
Dodatkowe fakty dotyczące Tri-Five, które zwiększą wiedzę spottera Bel Air:
- Rok 1955 ma bardziej widoczne pionowe linie na kratce – pozostałe dwa lata modelowe mają kratki o bardziej poziomej konstrukcji.
- Zderzaki wraparound były nowością w 1955 roku.
- Nomad, 2-drzwiowy wagon Bel Air, został wprowadzony w 1955 roku.
- Bel Air sedan ’56 z twardym dachem, bez słupków, oferował niezakłócony widok.
- Kratka z 1957 roku jest najbardziej wyszukana – dużo chromu i anodowane złote wykończenie.
- Rok ’57 to jedyna Tri-Five z bocznymi przegięciami z przodu.
Aby uzyskać więcej informacji i zobaczyć, co jest dostępne dla różnych modeli Chevy, odwiedź stronę internetową H&H Classic Parts.