Jest biały! Właściwie cała linia metalowych woodów TaylorMade na 2011 rok jest biała. Powodem białej główki, według TaylorMade, jest to, że sprawia ona, że główka wygląda na większą i wzbudza zaufanie w adresie. Posiada ona również matowe wykończenie, które ma na celu wyeliminowanie odblasków od korony, bez względu na to pod jakim kątem znajduje się słońce. Lico, jak również część podeszwy, są czarne, tworząc mocny kontrast z białą koroną. TaylorMade mówi, że ich gracze naprawdę lubią kontrast białej korony z czarną twarzą, i że ułatwia to wyrównanie twarzy z celem.
Dużą nowością w sterowniku TaylorMade R11 jest ilość możliwości regulacji, która jest wbudowana w klub. Regulowany hosel jest taki sam jak w driverze R9, zmieniło się jednak jego oznakowanie. Zamiast napisów Left i Right na hosel’u oznaczających zamknięte lub otwarte lico, na hosel’u widnieje napis Higher i Lower odnoszący się do lotu piłki. Każdy stopień zamknięcia lica podnosi efektywny loft drivera i odwrotnie – otwarcie lica powoduje jego zwiększenie. Driver R11 może być regulowany do 1 stopnia w stosunku do standardowego loftu poprzez regulację trzonka. Nowym przełomowym rozwiązaniem, które jest pierwszym w branży, jest regulowana podeszwa, która zmienia sposób, w jaki driver leży na ziemi. Podeszwa może być ustawiona w pozycji zamkniętej 2*, otwartej 2* lub neutralnej w zależności od preferencji lub pożądanego kształtu strzału. Jeśli jesteś graczem, który unosi kij nad piłką, wtedy płyta podeszwy nie będzie miała żadnego wpływu na strzał.
Tech Specs
Driver TaylorMade R11 występuje w dwóch różnych konfiguracjach jak wszystkie drivery TaylorMade, standardowa wersja i model Tour Preferred (TP). Nie ma różnicy między głowicami, jednak driver TP posiada shaft premium. Lista TP wał jest obszerna i oferuje wszystkie rodzaje wałów z różnych wag, momentów obrotowych, flexes i profili zginania, aby dopasować się do wszystkich różnych typów golfistów.
Wał zapasowy jest zastrzeżony Fujikura Blur wał ważący w 60 gramów. Wał ma średnio-niski moment obrotowy 3,5 stopni i tworzy mid do mid-high uruchomienia. To jest wał, który był używany do moich testów. Dostępne lofty to 8*, 9*, 10.5* i 12*. Jak wspomniano powyżej, loft może być regulowany aż jeden stopień w każdym kierunku, aby podnieść lub obniżyć lot piłki i dostosować spin do 1000 rpm. Osobiście podczas testów zauważyłem różnicę 500 obr/min. Długość drivera wynosi 45¾” dla standardowego drivera i 45″ dla TP.
Wydajność
Testowany przeze mnie driver w Miles of Golf Cluboratory™ to 9 stopniowy R11 z 60 gramowym X flex Fujikura Blur shaft. Po dostosowaniu się do innego wyglądu klubu, kierowca czuł się bardzo komfortowo w moich rękach. Wałek Blur jest stabilny podczas całego zamachu i uderzenia. Najpierw testowałem drivera z neutralnym ustawieniem. Podeszwa była ustawiona neutralnie, hosel był ustawiony neutralnie, a waga była na pięcie, czyli tak, jak się ją zdejmuje z półki. Drugim ustawieniem, w którym testowałem drivera była lewa strona. Hosel był ustawiony w pozycji wyższej lub zamkniętej, płyta podeszwy była ustawiona na zamkniętą, a ciężki odważnik znajdował się w pięcie. Trzeci test był z kierowcą w pozycji prawej, hosel był ustawiony w pozycji niższej lub otwartej, płyta podeszwy była ustawiona na otwartą, a ciężki ciężar był w palcach.
Dane dotyczące wydajności z monitora startowego TrackMan™ w Miles of Golf Cluboratory™ były następujące:
| Prędkość piłki | Kąt startu | Spin Rate | Dystans | Rozproszenie boczne | |
| Neutral | 166.7 (mph) | 10.6 (deg) | 3175 (rpm) | 293.6 (yds) | 6.3 yds left |
| Closed (high) | 166.7 | 9.3 | 3121 | 291.4 | 33.5 yds left |
| Open (low) | 169.2 | 10.0 | 2990 | 301.6 | 1.2 yds left |
| Custom Fit | 170.9 | 8.5 | 2690 | 307.4 | 6.1 yds w prawo |
Kąt startu zmienił się u mnie o 2 stopnie pomiędzy neutralnym ustawieniem, które wystrzeliło najwyżej, a dopasowanym driverem, który wystrzelił najniżej. Kierunek również zmienił się znacząco pomiędzy różnymi ustawieniami. Z driverem w pozycji całkowicie zamkniętej, średnia odległość od linii środkowej wynosiła 33 jardy w lewo. Mój naturalny strzał z drivera to na początku draw, a to tylko to wyolbrzymiło. Nie ma dużej różnicy pomiędzy pozycją Neutralną a Otwartą jeśli chodzi o kierunek, są one w odległości 6 jardów od siebie, jednak jest różnica w prędkości i spinie. Pozycja Open (niska) wystrzeliła o 2.5 mph szybciej niż ustawienie neutralne, ze względu na efektywność. Ponieważ mam tendencję do zamykania twarzy, otwarta twarz z dużym ciężarem na palcach pomogła mi utrzymać twarz prostopadle do mojej ścieżki, tworząc bardziej solidny strzał i większą prędkość piłki. Powodem, dla którego przy ustawieniu otwartym obroty były o 200 rpm niższe niż przy ustawieniu neutralnym jest mniejszy efektywny loft przy otwartym driverze. W miarę otwierania się clubface’u, efektywny loft jest obniżany, jeśli clubface jest dostarczany z powrotem do kwadratu. Ustawienie Closed (wysokie) jest dla mnie po prostu lewe. Myślę, że to ustawienie będzie świetne dla osób, które mają problemy z fade’m, lub śmiem twierdzić, że z slice’m. Ostateczny set-up został dopasowany do mnie. Wymieniłem standardowy wałek X flex na Mitsubishi Diamana Kaili 80 X. Wałek waży 81 gramów i ma bardzo niski moment obrotowy 2,8 stopnia. Cięższy, sztywniejszy wał pomógł obniżyć mój spin rate do 2690rpms i wyprostował lot piłki, tworząc bardziej penetrujący lot, który zwiększył mój całkowity dystans.
Jak widać, istnieje wiele elastyczności w konfiguracji sterownika TaylorMade R11. Konieczne jest, aby było ono poprawne, aby driver działał dobrze dla gracza. Dopasowanie drivera R11 do mojego swingu bardzo mi pomogło. Dopasowanie kija w Miles of Golf Cluboratory™ jest zawsze dobrym pomysłem, ale w przypadku tego kija i wszystkich jego zmiennych jest to krytyczne.
Podsumowanie
Kierownik R11 był jednym z naszych najbardziej udanych driverów w 2011 roku i oczekujemy, że sprzedaż będzie kontynuowana w oparciu o wygląd, możliwość regulacji i wydajność. Deklarowana możliwość regulacji o 100 jardów pozwoli nam całkowicie dostosować driver do potrzeb osób o różnych typach huśtawki. Osobiście doświadczyłem około 40 jardów ruchu z lewej na prawą stronę i ta regulacja naprawdę robi różnicę w zmianie lotu piłki. Jeśli jesteś golfistą, który chce najwyższej jakości regulacji i optymalizacji lotu piłki, to ten driver powinien być wysoko na twojej liście zakupów.
Zrobiliśmy przegląd na TaylorMade R11 Hybrid i Fairway, jak również. Sprawdź to poniżej: